治“飙”治乱行动，南宁交警摁下“重启键”。

当前，疫情防控形势积极向好的态势正在拓展，复工复产精准稳妥推进，交通运输秩序逐步恢复，上路行驶车辆日益增多，交通安全风险也随之上升。近期群众反映疫情期间城市道路飙车及交通噪音扰民（俗称“飙声”）等现象有所反弹。

对此，南宁交警集中优势力量，以快速环道沿线、清厢快速路、青环路及凤岭北片区、东盟商务区等中心街区和重点部位为突破口，持续开展“飙车”“飙声”违法行为专项整治行动，严格查处在道路上飙车、追逐竞驶、车辆非法改装、假牌套牌、无证驾驶和摩托车违反限行规定通行等交通违法行为。

整治情况

今天上午9点开始，南宁交警各大队分别在安吉安园路口、民族朝阳路口、沙江立交桥、葫芦鼎桥底、科园立交等33个路口路段设立整治点，对过往车辆进行排查检查。

9时34分许，一辆号牌为桂A62×××的两轮摩托车行经厢竹大道时被交警拦下。经查询，该车于2019年8月注册登记，其违反了《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》有关摩托车管理的规定，禁止在南宁市绕城环道以内的道路通行。民警依法对驾驶人作出处罚。

9时56分许，在厢竹大道上传来阵阵轰鸣声，只见3辆大排量摩托车在汽车主车道上疾速穿行，民警发现后出于安全考虑没有正面拦截，而是通报指挥中心缉查布控，等车辆驶出快速路后在路口将其截停。目前该案正在进一步调查处理中。

10时08分许，民警在秀厢大道查处一起无证驾驶报废摩托车，且违反限行规定通行的违法行为。该摩托车为“桂M”号牌，检验有效期至2016年6月，已达到报废期限。根据南宁市城市交通管理有关规定，非南宁市区籍号牌摩托车禁止在南宁市绕城环道以内的道路通行。民警依法扣留车辆，对驾驶人作出处罚。

10时30分许，一辆拉着多个煤气罐的两轮摩托车经过友爱衡阳路口时被交警拦下，检查发现其存在闯限行、未携带行驶证、驾驶证等多项违法行为。民警对驾驶人进行了批评教育并作出处罚。

11时05分许，民警在五象大道宋厢路口查处一起无证驾驶无号牌正三轮摩托车违法行为。驾驶人称，摩托车用于拉货，以为“周末交警不上路，没想到挨查了！”

13时40分许，民警在厢竹大道查获一辆套牌摩托车。该车并未注册登记，系套用他人机动车号牌，虽然与实际号牌车辆颜色相近、款式相当，还是被民警的“金睛火眼”识破。

据统计，当天截至14时，支队共出动警力500余人次，检查车辆3100余辆次，查纠各类交通违法行为400余起，其中查处摩托车交通违法行为112起。

接下来，交警部门将继续毫不放松抓紧疫情防控工作，统筹抓好恢复交通运输秩序和保障道路交通安全，尽最大努力预防和减少交通事故发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东盟自由贸易区的政策是关税措施，实施"共同有效普惠关税"，英文简称CEPT。

中国-东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建成。惠及19亿人口。中国-东盟自由贸易区国民生产总值达6万亿美元、贸易额达4.5万亿美元的自由贸易区。

2000年11月，时任中国国务院总理的朱镕基提出了建立中国-东盟自贸区的设想，得到东盟各国领导人的积极响应。

2002年11月，中国与东盟签署《中国-东盟全面经济合作框架协议》，决定在2010年建成中国-东盟自贸区，并正式启动自贸区建设进程。

2004年1月1日，自贸区的先期成果——“早期收获计划”顺利实施。

2004年11月，中国与东盟双方签署自贸区《货物贸易协议》，并于2005年7月开始相互实施全面降税。2007年1月，双方签署了自贸区《服务贸易协议》，2009年签署《投资协议》。

2010年1月，中国-东盟自贸区如期全面建成。自贸区建立后，双方对超过90%的产品实行零关税。中国对东盟平均关税从9.8%降到0.1%，东盟六个老成员国对中国的平均关税从12.8%降到0.6%。关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长。

中国-东盟自贸区建成后，中国与东盟各国贸易投资增长、经济融合加深，企业和人民都广泛受益，实现了互利共赢、共同发展的目标。中国和东盟双边贸易总量快速增长。今年1至10月，双边贸易额已达2959亿美元，同比增长25.7%。目前，中国已成为东盟第一大贸易伙伴，东盟成为中国第三大贸易伙伴。

每天6时至19时。

南宁国际会展中心位于广西壮族自治区首府南宁市发展迅速的青秀区中心地带，占地约615亩，建筑面积约64万平方米，室内展览面积9.2万平方米，可搭建5529个国际标准展位。

南宁国际会展中心所位于的南宁面向东南亚，背靠大西南，东邻粤港澳，南临北部湾，西接中南半岛，处于泛北部湾、泛珠三角和大西南3个经济圈的结合部，是大西南出海通道的枢纽城市、中国与东盟合作的前沿城市，具有明显的区位优势。南宁已建成较为完善的公路、铁路、民航、水路立体交通网络。