不能。根据查询相关公开信息显示截止2022年12月16日，由于地方排放标准要求，国三的柴车禁行，不能进重庆市内。柴车，指以柴油为燃料的车。

国三汽油车还能开几年，根据所在地区不同，情况也会有所差别。

就目前来说，国家还没有出台强制淘汰国三汽车的规定。也就是说，如果当地政府也没有相关政策，理论上可以一直开到报废。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

第七条规定：小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米将引导报废。

最重要的，是看当地政府是否有相关政策。像是北京、深圳、天津等城市相继发布国三车限行区域。违反禁行或限行规定的将会处以罚款扣分处理。这种情况下，虽然车辆不会被报废，但是也就是一堆废铁了。

附天津市相关政策：

天津市自2018年1月1日起，天津市及外埠核发号牌（含临时号牌）的高排放（原国I、国Ⅱ标准）轻型汽油车，禁止工作日（因法定节假日放假调休星期六、星期日上班的除外）在外环线以内（含外环线）区域道路通行。

详细信息可以查阅天津市《高排放（原国Ⅰ、国Ⅱ标准）轻型汽油车采取交通管理措施的通告》。

2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的：1、注销车辆营运证进行强制报废，也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废；2、限制国三货车进入城区，随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上；3、而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，估计离国三车全国限行已经不远了。