不分。

为最大限度满足市民出行需求，交管部门经慎重考虑，自2015年5月4日零时起，武汉市试行取消知音桥单双号通行措施。

取消知音桥尾号通行措施后，交管部门预测，汉阳郭茨口、芳草路等地或现交通拥堵情况。市民可从古田二路南泥湾大道绕行古田桥（江汉六桥）到汉阳琴台大道，该路段车流量较小，可有效避开郭茨口堵点，或绕行晴川桥。

扩展资料：

武汉市限行规定：

长江大桥、江汉一桥管制

(1)长江大桥、江汉桥全日禁止载货汽车、大型载客汽车(城市公交车除外)、专项作业车、轮式专用机械车、特型机动车、挂车、摩托车、非机动车通行，但准许自行车在长江大桥人行道内推行，非机动车可通行江汉桥辅桥。

(2)长江大桥、江汉桥每日7时至22时，中型(含)以下载客汽车按车牌尾号分单双日通行。出租车不受单双日限制通行。

(3)车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行。

另外，东湖隧道每日凌晨5:00至次日凌晨1:00准许9座(不含)以下,高度不超过3米客车通行,其它机动车、非机动车、行人禁止通行！长江隧道、水果湖隧道准许9座(不含)以下客车通行,其它交通管制措施不变!

参考资料：武汉市交通公安管理局-知音桥明日零点起试行取消单双号通行限制

武汉市交通公安管理局-长江大桥、江汉一桥管制

武汉市超标电动车己经开始上路查了，抓一台收一台，十一全部不让上路抓住了拘留，现在旧车换新车，达标上牌的车，由车行邦你上牌。

据武汉交管部门通知2015年5月4日起汉江汉二桥试行取消单双号限行。

该桥主跨为135米预应力钢筋混凝土T型刚构，钢悬臂长51.5米，位于河漕的两T型刚构墩柱为对称式钢筋混凝土空心桥墩，引桥部分的桥墩和两个桥台为钻孔灌注桩基础。汉口岸0号桥台为两个双井式空心薄壁结构；汉阳岸11号桥台，除有一般桥台承受最后一孔梁的荷载、承受台后填土压力和作为桥与路堤衔接的作用外，还作为汉水大堤上的通道和汉水大堤在桥址处局部的防水堤。

桥面底层为16厘米厚的沥青混凝土，面铺2厘米沥青砂。两侧人行道高于车行道40厘米。

该桥混凝土总量为35 460立方米，实用钢材3 083吨，工程决算2 500.5万元，每平方米造价1 699元。1987年由市桥梁维修处将该桥原组合式氯丁橡胶伸缩缝改建为钢梳齿式“三防”伸缩缝。