电动车稳当，不用耗油。比如：长安逸动EV460,NEDC工况续航430km，实测460KM，60km/h等速续航可达550km。慢充8小时，快充45分钟充满80%。消费很是便宜，按电价0.5元算，100公里也才4.7元。你这种情况，一天也是几块钱的事，可以考虑考虑。当然，其它的也有，比如比亚迪宋EV，荣威ERX5、北汽新能源EU400、奇瑞艾瑞泽5e、帝豪EV450等。供参考

我每天来回80公里，单程40分钟，每个月油费1000，四五年了，就是这么过来的。有人可能会说，1000块钱，不如租房，但我想说，回家是我工作的动力。

建议买手动挡的飞度或者致炫，爱丽舍，斯柯达昕动，省油稳定性好。我开的是雪铁龙C4L。

雷凌双擎或者卡罗拉双擎，油箱加满大概能跑800公里。不用充电，方便。天冷天热空调什么的尽管开

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

每天来回100km，这个上下班里程可以说已经占中上水平了，一天100km，一个月3000km，加上额外驾驶里程一般要达到一个月3500km，一年大约也就是42000km左右，这个里程购买汽油车，一年油费都得好几万元了，所以这里我推荐购买纯电 汽车 。为您推荐几款:

第一款 比亚迪元 新能源

工信部续航里程达到了305km，每天上下班100km，毫无压力，而且这款车的空间也不小，定位小型suv，轴距达到了2535mm。

第二款 长安cs15 EV

这也是一款纯电动小型suv，工信部续航里程达到了300km，比比亚迪元新能源空间稍小，但是满足日常上下班代步和周末出行已经完全足够了。

第三款 知豆系列

知豆系列纯电动车，续航里程也足够您日常100km的上下班，缺点是空间比较小。

以上就是我推荐的三款纯电动 汽车 ，如果有更好的推荐，欢迎在评论区留言，希望我的回答可以帮助到您!

每天上班往返100km，您要考虑的首先不是买车，而是先在附近租个房或找个女（男）朋友吧。这不仅仅是一个数学公式计算什么车节能能让你的上下班更高效成本更低。如果你每天开100公里上下班，如果坚持几个月你就会觉得身心俱疲。可能你要这100公里都是在没有红绿灯、不拥堵的道路上还好，但现实情况往往没那么理想，每天100公里的上下班路程很可能你要有超过3个小时在路上行驶。

十二年前我曾经居住在北京通州，每天开车去西四环阜石路的北京印象上班，虽然走长安街过去不到40公里，但京通快速要收10块钱，长安街早晚高峰的行驶速度、红绿灯绝对可以让人抓狂。我所以我是走京哈高速上南四环绕行单程50公里，虽然我上班不用坐班，但经常加班，有时候我倒真是希望夜里再回家，这样能好走一些，白天实在太堵车了，有的时候上班要开上2个小时，只上了一个月就觉得身心俱疲，有时候回家走四环困得直恍惚，索性南四环出主路停在辅路不碍事儿的地方先睡一会儿再继续往家开。

还好没干多久我就辞职了，换了个更有发展离家又近的工作，所以遇到这个距离这种情况你纠结的首先应该不是买什么车，而应该从更宏观的角度考虑下问题，无论如何为工作搞垮身体都是不值当的。

还不如租个房子，隔几天回一次

我就有过一段时间的工作经历，每天来回差不多90公里。这么说吧，如果你开的这段路，几乎全是国道，而且不太堵车。那按照国道的限速，几乎所有的车子，不管A级B级，1.6的还是2.0的。油耗都差不多，5毛钱一公里。

我那段时间开帕萨特1.8T，加满一箱油300的样子可以开600-700公里。有一个月开了家里另一台车，1.6骐达，核算上去差不多油耗。

给你几点建议：1，这个公里数，日积月累，三四年下来，总里程数是很大的。如果仅仅是为了出行代步，我的建议是买一台三年左右的二手车。以后出手起来不至于亏太多。因为新车三年开个12万公里，你以后出手，比正常行驶公里数的车要亏好多钱。2，保养用全合成机油，1-1.5万公里一保养。去4S店保养，不要贪便宜去网上买机油。全合成看着比矿物油贵一两百，可拉长了保养周期。综合工时费和机滤费用，还是全合成划算。

如果是考虑纯燃油 汽车 的话，可以考虑铃木维特拉或者马自达昂克赛拉

按你说的每天来回100公里上下班，这个跟我们县城去省会郑州差不多，中间应该会跑高速，那么这就充分发挥出这俩车的优势所在了

先说维特拉，公认的省油利器，三大件全部都是纯进口，质量稳定性那是没得说，1.4T 6AT，动力杠杠的，关键油耗表现非常出色。媒体人曾测试过一箱油（47L）全程高速能跑750公里，一公里合0.4元

然后是昂克赛拉，马自达自研的创驰蓝天技术，13.1的超高压缩比能够最大可能地压榨发动机的动力，同时又能很好地兼顾油耗

跑高速的话，它俩油耗差不多，五个左右还是没有问题的

如果是考虑新能源 汽车 的话，个人觉得还是不要考虑纯电动了，冬季续航容易缩水，万一哪天把你放在半路上，前不着村后不着店的，那就麻烦了，还是考虑油电混合车型吧

油电混合的话，推荐比亚迪家的王朝系列，预算充足的话可以考虑唐DM，宋DM，预算不足的话，可以考虑秦pro DM或者秦DM都行，至少没电了还能当燃油车开，一般还不用限行

希望对你有帮助

来回一百公里，没有很明确需要走什么路段。来说下我自己以前的情况好了。。

坐标广州，本地人，跟楼主一样距离来回100。走环城路再转广园快速路，来回一趟需要4个钟头。可以说除了上班时间不是在去上班的路上就是在回家的路上。高峰期堵车更加闹心。结果就是在上班附近租房。那假设可以走高速，时间可以减半，但是路费一样就要增加20到30一周就是100+。加上油钱100公里普通油车最低也要八个油邮费一趟50+明显不管路费成本还是时间成本都非常大。如果你这份工作能赚好几万。那就搞辆特斯拉吧 纯电 自家充电 只要路费就行了

这个操作要把你自己宰死！每天来回100公里开车上班。说明你没有去了解。每天100公里不仅仅是付出一辆车和油费那么简单。

1:时间。既然你定的预期价格是十万。说明你不是领导也不是高管。作为一个普通职工。准时上班是前提。五十公里的路程。最少一个小时。不包括走路堵车。每天你得提前两个小时出发，晚上下班就更不用说了。早出晚归很累的。

2:风险。每天100公里。一个月三千公里。每天有两个小时在路上。在路上的时间越多。出事故的机会越大。特别是上班族。本来就比较累。上车就想睡觉。很容易疲劳驾驶。如果是有夜班的更加厉害。等红绿灯都能睡着。没必要把自己至于危险境地。

3:钱。每天100公里。就按每公里四毛钱。一个月的油费就得1200。每天天一亮就等于去了四十块钱。还有其它的费用没算。光这些开支都不少了。一个月的工资拿的不容易。没必要和它过不去。

4：精神：很多人说每天回家是他的动力。有能力的人可以说这种话。没能力说有什么用。谁不想每天回家。谁愿意在外面租别人的房子住。都是没办法的办法。如果是每天上下班100公里。不出一个月。神经衰弱是归途。家里人也要跟着受罪。

买车不能用油耗作为唯一标准，十万块也有很多选择。什么三大件都不用管先。首先外观内饰要你自己喜欢。买一辆自己不喜欢的车。再省油又有什么用。

节能车是蓝色牌照，每周有限行，常见的有：丰田卡罗拉双擎，雷凌双擎，凯美瑞双擎，雷凌双擎；

节能型汽车，发动机排量在1.6升及以下，综合运行工况的燃油消耗比现行标准低20%左右，柴油乘用车可称为节能型汽车；

节能汽车要与新能源汽车区别开来，新能源车是指使用汽油、柴油等能源之外的其他能源的汽车，节能车更接近传统车。

7月13日，一汽丰田 宣布2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。其价格与现款车型保持一致，但车机系统却得到了多项升级，新车变得更智能。

2021款卡罗拉最大的变化就是升级了车机系统，新增语音控制功能，用户开车时只要发出语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能；此外新增QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；顶配车型导航系统不仅能够为用户规划路线，根据当日交通信息、限行状况进行提示，还可提供常用路线推送，甚至智能提示用户的兴趣点比如购物、娱乐、餐饮等，在出行途中也能发现新的生活乐趣。而百度智能家电功能的加入更将移动出行和用户生活链接的更紧密。2021款卡罗拉无论是燃油还是双擎车型，先锋版均增配8英寸多功能大屏，由此各级别车型分别提供8/9/12.1英寸中控大屏。

2021款卡罗拉全系标配L2级自动驾驶核心功能，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，让出行更安全。

动力方面，2021款卡罗拉双擎版车型，应用了丰田最新混合动力系统THSⅡ，经过优化的1.8L阿特金森发动机的热效率高达40%，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱，油耗最低为4.0 L/100km（先锋版）；燃油版车型搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。

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