2014年7月1日起，合肥一环路以内(不含一环路)全天24小时禁止黄标车及无标车通行。10月1日起，公安交管部门对违规进入禁行区车辆将处以100元罚款。另外，黄标车自动识别系统也已经建立，将对一环内的18个路口进行全天候监控。

合肥市一环路由东一环路、南一环路、西一环路和北一环路组成。

东一环路为全椒路路段，起始至凤阳东路西段终点至裕溪路西段，全长约2.3公里；

南一环路为屯溪路路段，起始至裕溪路西段终点至五里墩立交桥，全长约5.3公里；

西一环路为合作化路路段，起始至五里墩立交桥终点至四里河立交桥，全长约3.7公里；

北一环路为濉溪路路段，起始至四里河立交桥终点至凤阳东路西段，全长约5.9公里；

黄山路与天智路在一环以外。

屯溪区货车限行时间外省的蓝牌货车是否能够进入？如果是外省的蓝牌货车在某个地方的限行时间共治，不能那个地段呢？如果被交警抓到的是不过分是最好的了，如果要扣分的话，那就更惨了，开货车一般都是驾驶证，都是大车的驾驶证，大车驾驶证扣分就要年审，很麻烦的。

南一环、屯溪路，北一环、新亚汽车站、站西路等地段。

据合肥市交警支队发布消息称，2013年2月8日，合肥市机动车保有量突破100万辆大关，这一数据还在以每天约400辆的速度增长。

其中，私家车接近60万辆。当时的数据显示，合肥每百人拥有私家车约为13辆。

按照这一增长速度测算，今年同期，我市的机动车保有量应该接近120万辆，即每8人即拥有一辆车。

对此现状，储全根委员建议，参照国家住房政策，对一个家庭购买2部或2部以上汽车增加车辆购置税，征收“环境补偿费”，限制号牌，以此来限制私家车的过快增长，同时促进社会公平。

毕良学委员也建议：我省应尽快出台小汽车限行、限购方案。“一个家庭限购一辆车，采取摇号方式控制私家车的增长；像限购房产一样，对车辆买卖也实行‘限购令’。”

扩展资料：

为有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，天津市将于下月1日实施机动车限行交通管理。而对城市机动车进行尾号限行，天津的做法在我国并不是首创。

记者了解到，我国其他大城市曾有过成功经验。2007年8月，北京开始实施机动车尾号限行措施，成为国内第一个通过采取尾号限行来治理交通拥堵的城市。

此后，南昌、长春、兰州、贵阳、杭州、成都等城市先后实施尾号限行。至今，全国共有7大城市实施尾号限行。

此外有些城市为了促进限行措施实施，规定党政机关每日在限行规定的基础上停驶20%的公务用车；双休日和法定节假日，城区各级党政机关公务用车一律停驶(执行公务除外)。

从实施尾号限行的效果看，其中贵阳、杭州、成都等城市的效果比较显著，但北京限行的效果正在被迅速增长的机动车数量所抵消。

参考资料来源：中国新闻网-安徽省政协委员：对私家车限购限行 解交通之困