因为排放标准升级、治污环保等因素，国三国四车面临被淘汰、限行的困境。而碳排放的压力也使得部分大城市、工厂等开始对国五车也限行，国五车的处境同样艰难。
国三国四限行地区
北京：自2021年11月1日起，外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的，应当办理进京通行证。国四及以下车辆不予办理进京通行证。
山西太原：国四及以下柴油货车全天禁止通行重点管控道路。
山东日照：2020年，8月1日起，日照港区以及重点工业企业禁止采用国五以下排放标准车辆。
山东德州：2020年9月16日起至2023年9月15日，山东德州开始对国四及以下柴油货车采取限行措施。
安徽亳州：国四及以下排放标准柴油车禁入限行区。
河北石家庄：对国六以下柴油货车实施限行。
河北衡水：权益按禁止国四及以下的黄牌柴油车、蓝牌柴油渣土车进入绿色货运示范区内，且不予办理通行证。
济南国四柴油车还能开吗2020年9月1日起至2025年8月31日，山东济南明确低于国四标准的柴油货车限制通行范围。国四车辆禁行措施。
禁止驶入G35济广高速公路济南段、G3京台高速公路济南段、G2001绕城高速公路南线、G2京沪高速公路济南段以内区域(不含上述道路)及长清区的城市建成区内通行。
禁止驶入莱芜区大桥路(含，汶河大道至龙潭大街段)以西、龙潭大街(含，大桥路至嬴牟大街段)以南、嬴牟大街(含，龙潭大街至北坦路段)以南、北坦路(含，嬴牟大街至凤城大街段)以东、凤城大街(含，北坦路至胜利路段)以北、胜利路(含，凤城大街至汶河大道段)以东、汶河大道(不含，胜利路至大桥路段)以北区域，以及长勺路(嬴牟大街至胜利路段)通行。
禁止低于国Ⅳ排放标准的大总质量大于12000KG的重型柴油货车驶入钢城区钢都大街(含)以南、新兴路(含)以西、府前大街(含)以北、永兴路(含)以东区域通行。
[img]国四车2021年新规定是什么？2021年新规定国四车辆已经无法落户上牌；沿海省份不允许国四车过户上牌。
我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。
国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。因此，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。而现在国6就要来临，国3排放的车辆已经要面临着报废。
扩展资料：
国四排放的汽车介绍如下：
根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。
许多车企都已经推出了符合国六标准的车型，而国五标准的车型则是采用大优惠力度尽量清仓。有计划打算买车的车主可能比较担心这个阶段买车会有什么影响，据了解，目前即使是买了国六标准的车上牌时依然是给国五标签。
参考资料来源：人民网-海南省：汽车未达国四排放标准一律不予注册
参考资料来源：人民网-国四排放二手车占据交易量半壁江山