永宁高速公路全长123公里，设计行车速度100公里/小时，全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，全线在吉山、大湖、明溪、嵩口、清流、宁化、石壁7处设置互通式立交，另建互通立交连接线31.9公里，项目估算总投资为91.02亿元，是三明市目前设计标准最高、每公里造价最高的高速公路。项目工期为三年半。
永安至宁化高速公路是国家《高速公路网规划》的重点干线公路中“泉州至广西南宁”（泉南高速公路）横线的组成部分，也是福建省“三纵四横”高速公路骨架网布局第三横的西段。项目路线起自永安，接在建的泉三高速公路，经大湖、岭后、梧地、清流、宁化、石壁，止于石壁镇五里亭（闽赣界），接江西省在建的石城（闽赣界）至吉安高速公路。它的建设将使三明市增加一条出省快速通道，极大地改变三明市西部地区和革命老区的交通条件和投资环境，有利于开发和利用沿线丰富的自然资源。项目的建设对加快山区的经济发展，缩小山区与沿海的差距，促进海峡西岸经济区建设，具有重要的政治和经济意义。
永宁（永安-宁化）高速公路全线已于2011年12月16日零时正式通车。 吉永泉铁路位于赣中南和闽西南地区，线路自吉安至兴国段利用既有京九线，此次评审的新建线路由江西省赣州市兴国县引入，经于都、宁都、石城，然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市。至南安后余后，线路客货分线，客线跨越晋江接入福厦铁路泉州站，南安至惠安新建货线接入漳泉肖铁路惠安站。
全线新建正线长度495.867公里（含新建黄塘货车线39.156公里）；新建兴国联络线长18.85公里；改建既有鹰厦线长度2.813公里。
该条铁路将力争于（2015年）年底开工建设，2020年建成，总工期5年。
2009年8月，宁化城区公交开通，宁化告别了“无公交”的历史。
早上6点45分首发，末班车则在21点30分行驶完，每隔9分钟一趟。1路及3路公交路线为双向对发路线。公交车共计13辆，其中1路、3路车每路4辆，2路车5辆。公交车是无人售票。
[img]宁化高架货车限行吗宁化高架货车限行，根据宁化市政府《宁化市高架货车限行办法》，宁化市高架货车限行，限行时间为每天7:00-19:00，限行路段为宁化市城区内所有道路，限行车型为轴距大于4.2米的高架货车。
货车宁化至株洲走高速怎么走?驾车路线：全程约524.5公里
起点：宁化县
1.宁化县内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿西门路行驶110米，过寿宁桥，右转进入南大街
2) 沿南大街行驶80米，过寿宁桥，右转进入横街
3) 沿横街行驶390米，过寿宁桥，左前方转弯进入上进路
4) 沿上进路行驶290米，右转
5) 行驶3.3公里，稍向右转进入S307
6) 沿S307行驶9.3公里，进入S307
2.沿S307行驶2.0公里，右前方转弯进入泉南高速公路
3.沿泉南高速公路行驶205.9公里，朝新余/南昌/吉安方向，稍向右转进入泰和枢纽
4.沿泰和枢纽行驶380米，过泰和枢纽约290米后，直行进入大广高速公路
5.沿大广高速公路行驶115.3公里，朝分宜/长沙/上海方向，稍向右转进入新余枢纽
6.沿新余枢纽行驶1.2公里，过新余枢纽约730米后，直行进入沪昆高速公路
7.沿沪昆高速公路行驶171.3公里，在株洲东/荷塘区/红旗广场出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.6公里，左前方转弯进入荷塘大道
9.株洲市内驾车方案
1) 沿荷塘大道行驶4.1公里，右前方转弯进入新华东路
2) 沿新华东路行驶3.6公里，直行进入新华西路
3) 沿新华西路行驶4.2公里，朝神农城/长江广场/长江路方向，直行进入天台路
4) 沿天台路行驶640米，
5) 行驶10米，到达终点(在道路左侧)
终点：株洲市