是的。2018年4月27日，深圳交警召开大气污染防治之“异地及高排货车限行工作座谈会”，公布了异地及高排放柴油货车的治理及限行办法。深圳牌照国Ⅲ柴油货车，采用单双号的限行方式，限行时段为每天7:00-24:00，限行区域包括全市道路（高速公路除外）。
其中，车辆号牌最后一位阿拉伯数字对应的日历日期“单号单日，双号双日”行驶的方式，即车牌最后一位阿拉伯数字为1/3/5/7/9的可以在单日限行时段通行，为0/2/4/6/8的可以在双日限行时段通行。
[img]国三柴油车多久变黄标，强制报废不会强制报废。
国三标准是从2018年开始实行，至今国三车车龄最长的也不过刚好十年，远没有没有达到15年年限，所以国三柴油车不会被立刻淘汰，需要一段过渡期来进行，毕竟现在国三车还占据着比较大的汽车市场，要想短时间内淘汰也不合理。
虽然国三车不会强制报废，但是已经进入了引导报废的阶段，其中一个手段就是限行区域开始增多，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。
其实限行政策等于变相报废，因为你的国三车不能走，放在那里也不会有价值。
扩展资料：
【机动车强制报废标准规定】
第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
参考资料来源：中华人民共和国商务部-机动车强制报废标准规定
国三车2022还可以开吗2022年，全国大部分地方都在抓紧淘汰国三车辆。毫无疑问，国三车已经走到了生命的尽头。国三轿车目前可以正常使用，不过距离淘汰也不远了。由于国三排放相对较高，而最新也是最严的国六排放标准的发布，加快推进老旧营运车辆的淘汰，而针对国三营运柴油货车，一律不予排放定期检验，蓝牌国三柴油车将不能过审。到2020底，国三及以下排放标准营运柴油货车将会提前淘汰更新。国三车虽然还能开，但是也面临着没地方开的尴尬状况，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。其实限行也就是引导报废的一种手段，通过各种措施来造成使用旧车越来越不方便，而且不划算，从而更换新车。