上海的内环、中环和外环是道路，不用区分。

1、内环（官方称呼：上海内环高架路）

上海市最早建设的城市快速高架道路，全长47.7千米 ，于1993年开工建设 ，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车 。

浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路”修建高架道路 ，分为双向四车道 ，设计时速80KM/小时 。

2、中环（上海中环路，又称上海中环线）

上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，位于内环高架路和S20外环高速之间的一条城市快速路，是上海四条环状快速路（内环高架路、中环路、S20外环高速、G1503上海绕城高速）之一。2015年9月29日全线通车，中环线全线执行限行措施，遵守2016年4月发布的限行新规。

3、外环（外环高速公路）

中国上海市境内的省级环线高速公路，原名上海A20公路。外环高速公路于1997年动工建设，2003年全线通车。外环高速公路公路全线位于上海市，环线起/终点为宝山区外环同济路立交。

扩展资料

设计特点

上海内环线高架道路是由连续49个缓和曲线段和直线段组成的一个环形高速道。道板由2500余根深达30余米的砼立柱支撑。

为了满足墩位放样的相对精度，测绘院在城市二等三角网下专设一覆盖大部分市区的高精度三等三角网（13点）和沿高架路线的11条共49点的四等空中电磁波测距导线，作为高架墩位放样的依据。为控制墩面高程，沿高架路线每隔1公里左右测设一个二等精密水准点，作为施工高程放样依据。

为进行高架路沿线房屋的拆迁及路线的设计，需要在沿线100米宽的范围内进行地形图修测，全部工作量折合1：500地形图60余幅。修测结束后绘制成1：500的条状地形图40余张。

由于时间紧迫，地形修测的外业人员每天风餐露宿，长途跋涉，勤奋工作，及时向指挥部上交了全套成果。高架路中心线测设包括坐标计算和外业放样两部分。

坐标计算人员在高架路跨越的近200幅1：500地形图上，按图上规划红线位置图解出坐标，然后归化计算出转折点之间的最或是直线方程式，从而求出转折点坐标及曲线上特征点坐标。在调算过程中必须反复校核，认真对待。坐标调算后，经设计人员审核确定94个点为高架中心线控制点。

按设计提出的要求，在整个高架路通过的线路上每隔20米需要测设一个道路横断面，整个线路共需测1480个横断面。每个横断面均须穿过整个道路至红线外侧10米或至现有建筑线。

作业人员根据路上砼板的尺寸（原中山环路上铺的都是长方形砼板）来确定测点至横断面中间点之间的距离，并用对讲机将距离迅速报至测站上。经过一个多月的奋战，100余张道路纵横断面图如期完整交到设计院。

参考资料来源：百度百科-上海内环线

参考资料来源：百度百科-上海中环线

参考资料来源：百度百科-外环高速公路

2021最新上海外地车牌限行规定增加的限行时间，并加强了对内环地面道路的限制。

2021最新上海外地车牌限行规定：

2020年10月24日，上海市公安局发布通告，宣布延长外地车牌高架限行时间，由原来的的8小时调整为13小时。另外，自2021年五一小长假后的第一个工作日起，内环地面道路也将限行，具体规定为：

周一至周五7：00-20：00（周末及法定休息日除外），内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。

汽车限行注意事项

对外省市号牌小客车违反《通告》规定的，采用非现场执法方式，也就是俗称的电子警察执法，依法处200元罚款，记3分。

执勤民警现场发现外省市号牌小客车违反规定的，对行驶中的车辆不予拦截，对处于停止状态的，进行宣传劝导。

对限行时段内在相关限行区域周边道路掐点等候的车辆，公安机关交通管理部门将进行严格管理，对违法停车的将依法进行处罚。

2016年4月15日。上海高架外地号牌车辆在高架道路上的限行时间和范围扩大，本地临时号牌车辆也纳入限行车辆范围，上海市外地车牌限行从2016年4月15日开始。上海，简称“沪”，别称“申”，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市，是首批沿海开放城市。上海位于中国东部，地处长江入海口，面向太平洋。