保定毕竟是三线中等城市，规划不能太快。一些地区已计划将工棚改为区域，但施工仍被推迟。南三环规划已久，没有开工迹象。保定到北京木樨园长途站的长途汽车在北京南三环草桥下车，乘坐501路公交车到辅路。1元钱(刷卡4分钱)到南苑机场航站楼。保定市位于河北省中部，处于京津冀、石家庄三角地带，素有“省会城市”、“首都南门”之称。

境内群山山、卧野东滩，植被茂盛，山清水秀。夏天有凉爽的城市，划船有湖泊。三坡世外桃源，神奇而美丽；白洋淀芦苇绿荷红，胜过江南；白山、大茂山巍然屹立，云雾缭绕。飞瀑龙门天关直飞而下，气象万千；西沟峡龙潭，峰顶转身，北岳寺有几千年历史，风格不变；万青桃源“乱花正变诱人”，空中草原“浅草不能有马蹄铁”；紫光关南危亡第一天，古栈道地下长城奇天下！

红色文化丰富。保定，一座有着2300多年历史的古城，是中国历史文化名城、对外开放城市、中国优秀旅游城市、国家双拥模范城、戏曲之乡、游泳之乡、国家篮球城市、国家重点乒乓球城市。也被誉为“长寿之城”“冠军之城”，入选中国特色魅力城市208强。拥有国家高新技术产业开发区——保定中国动力谷。这是第一个正式宣布参与世界自然基金会发起的“地球一小时”全球开灯活动的城市。

保定是河北省第一个文物城市。清西陵，世界文化遗产，埋葬着清朝的四位皇帝(2000年11月，与湖北省钟祥市明宪陵、河北省遵化市清东陵、北京市昌平区十三陵、江苏省南京市明孝陵一起，被列入联合国世界遗产名录，成为“明清皇家陵寝”；有“一府巡抚，半幅清史画像”，中国保存最完好的清代直隶巡抚府；全国重点文物保护单位47处，其中出土的金缕玉衣、西汉景王满城汉墓带长信宫灯，省级保护点89处，市(县)保护点456处，不可移动文物点1600余处，馆藏文物8万余件，集中于古代，珍藏于珍宝之中。

对于南三环的规划实际早在2014年就提上日程了，由于各种原因迟迟没有动工

据报道称当时的两套方案造价都不低于16亿元，可以说造价还是不低的。近几年保定的房价差不多翻了一番，地价也水涨船高，征地的成本也无形中高了许多；加上近几年大力整治环境，限制燃煤，所以一些工程材料的成本也高了，如今看来当时16亿元的报价恐怕已经不够了。

南三环有两个方案，一个是用清苑发展街一部分，另外一个是用保沧高速。个人认为用高速应该不太现实，用了高速高速还要改道，高速的造价不比一般道路低，最有可能的是延伸到清苑县城附近的发展街。

通过房价就可以看出，保定城区的发展重心偏向于北边，近几年的一些工程项目有不少都在北边，对于南部的建设显得有点力不从心。一个城市有重点没有错，但是均衡发展才是一个现代化城市的重中之重。

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保定东、西、北都有三环，唯独没有南三环，这样的路网结构是不完善的，为此，保定市规划局在2013年委托市规划设计院对南三环项目进行研究，并提出了多个方案。

通过房价就可以看出，保定城区的发展重心偏向于北边，近几年的一些工程项目有不少都在北边，对于南部的建设显得有点力不从心。一个城市有重点没有错，但是均衡发展才是一个现代化城市的重中之重。

保定年年修路没修好过的时候，还想修南三环，南三环都是村儿，不好拆 惹不起 花钱多 保定早晚高峰堵成狗，在下个雨啥的，别想走了

南三环？南二环在长城公司边上，南三环怕不是得到清苑了吧。再说朝阳路这么堵，能开到南二环都算幸运，南三环有了，也开不过去啊。乐凯大街南延项目弄了几年了？修南三环怕不是得隔断清苑与保定好几年？

保定没有南三环，我认为原因有如下几点：1.投入与回报不成正比，保定发展重心在北侧，清苑这边主农业，经济一般。2.开发问题比较多，农村和墓地的拆迁很麻烦，阻碍较多。3.保定经费有限，政府财政需精打细算，会将经费投入到更有收益的地方。

但是个人感觉还是很有必要修的，原因如下：1.市区交通不畅，一直被人诟病，南三环修建完善后，可以很大的缓解交通压力，整体提升保定形象。2.要致富先修路，清苑也是保定的一部分，道路的畅通可以加快清苑及南部周边地区的经济发展，激发保定经济增长新活力。3.有利于保定地区的长远发展，任何一个城市的发展都要有完善的道路保障体系，保定不可能永远只保有现在的经济体量，以发展的眼光来看，越早修好越有利于以后的整体规划，而不是计较眼前的小利小害。

作为一个保定人，愿保定越来越好，尽早复兴保定府昔日荣光！

保定没有南三环表面看有些不可思议，但对于保定人来说反而觉得再正常不过。原因其实很简单。

对！保定市殡仪馆也就是老百姓常说的火葬场，一直在保定正南二环以内，几十年来火葬场的焚化炉烟囱每天从未停歇！周边房地产和商业开发一直都很难发展起来。

另外长城 汽车 总部往西的南二边上全是墓地，商业发展受到极大局限。

经济起不来，再修路也就显得重要性不那么大了，索性就把南三环的事儿一直搁置了下来

保定规划修建南三环据悉，南三环由西三环南延、清苑区发展街、东三环南延三段组成。道路全长18.8公里，道路红线宽度60米，设计为8车道，时速60公里/小时。项目起自西三环，向南延伸跨越保沧高速和金线河后至北魏村北侧，穿越西杨庄和郎庄村，与清苑区发展街相连……什么时候建就不知道了

其实简单，把清苑划到三环以内就行了

随着时间发展，发展街已经变成清苑城中心了，规划有点过时了，不再适合建设南三环，个人之见。

保定限号不包括南二环。

限行区域为市区东二环、三丰路、西二环、北二环（含以上道路）以内区域。

黄标车、无标车禁行区域：市区东三环、南二环、西三环、北三环（不含以上道路）以内区域。

货车禁行区域：核定载质量0.6吨（不含）以上的货车全天24小时禁行通行东二环以西、北二环以南、三丰路以北（包含以上道路）及西二环（不含）以东的市区道路。