机动车已成PM2.5主要来源；郑州机动车占比约27%，在京津冀及周边区域仅次于北京

郑州市政府有关部门负责人说，实施机动车单双号限行主要是为了进一步降低机动车污染物排放，减轻重污染天气污染发生频次和污染程度，保障人民群众身体健康。

根据气象部门发布的最新气候预测：今年12月份我省冷空气活动势力偏弱，降水偏少，气温偏高，静稳天气容易发展，雾霾天数较常年偏多，预计12月6日~7日、13日~20日和27日~31日可能出现静稳天气，不利于污染物扩散。

上述负责人说，根据环境保护部机动车排污监控中心研究，从2016年重污染期间全国各城市颗粒物解析结果来看，机动车已经成为PM2.5的主要来源，尤其是大中型城市的机动车占比较高，如北京(31%)、上海(29%)、广州(22%)、深圳(41%)等。郑州机动车占比约27%，在京津冀及周边区域仅次于北京，明显高于天津、石家庄、济南、太原、西安等省会城市。目前郑州市机动车保有量已突破300万辆，并且每年以40万辆的速度快速增长，加上市区道路拥堵等原因，造成机动车污染日益突出，成为当前郑州的突出问题，亟须解决。

可以让郑州的市区，尤其是上下班高峰期，没有那么拥堵。据郑州本地媒体报道，郑州近日首次开始实行单双号限行，从交警部门透露的消息显示，限行首日，郑州市区没有拥堵的路段。而网友也在网上评论，单双号限行车子直接少了一半，路面突然就空旷了许多，还挺不适应的。还有郑州网友表示，自从限行以来，自己朋友圈里就多了很多拼车的信息，虽然会带给有车人群一些不方便的现象，但对于当下道路拥挤的状况来说，是一个很好的解决办法，而且对环境改善也有帮助。

而在单双号限行的政策之后，更多的有车一族在向其他办法来解决自己的交通问题，有的人选择买新能源车这种车不限行，不受单双号的影响，有的就只能做公交车或者叫网约车了，有的人买了两辆车，但车牌都单号，所以如何转换车牌成为一个难题。对此，郑州市交警表示，目前的交通条例下不能直接更换车牌，目前只能将车子过户给其他人，再让对方申请一张车牌，如果是双号就可以交替行驶了，不过这个过程需要承担一定的过户费。费用还不低，要过户的人需要谨慎。

还有网友表示，自己住的比较远，公交系统又不方便，网约车也不容易打，而且费用也比较高，一旦自己的车被限号了，自己早上去上班就很麻烦了，所以这名网友呼吁，政府增加公交系统的投入，对偏远地区提供更多的公交线路。

还有当地网友表示，限行当天天气特别好，可能是二氧化碳减少的原因，不过相关专家表示，天气好和限行没有关系，主要是最近刮西北风，导致污染物质被吹散了，所以天气比较懒，天气比较好。

提升公交车运输能力推广，有效调节运营方案。调节驾驶工作方案，提升发班相对密度，提升 公交车线路运输能力，每日方案提升3200班次,运输能力提高6%；减少上班高峰时段发班间距，降低旅客高峰期侯车时间，确保旅客上班高峰期交通出行要求；提升小区驳接大巴路线发班相对密度，便捷群众交通出行挑选公交车加地铁站等方法低碳出行；充分运用智能化智能监控系统功效，采用更为灵便的生产调度对策，启用高峰时段区间车、大站顺风车，迅速消防疏散高峰期客流量，加速车子资金周转，提升 经营高效率；调节公共汽车加气电池充电时间，调节车子质保方案，确保经营出行要求。

提升文化教育，提升服务水平。提升对车身安全驾驶和文明行为服务项目文化教育，提升公交车服务项目质量，为旅客构建优良的公交车搭车自然环境。在早中晚高峰时段分配管理者、青年志愿者志愿队到大的网站疏通值勤，维护保养搭车纪律。  

适度调节驾驶机构，加开班次，加设预留火车。依据客流量状况，适度调节驾驶机构，制订火车临时性增开计划方案，日增开40列次。依照路线配属火车总数及维修方案分配，加设预留火车，在其中工作日内共16列预留车，礼拜天共19列预留车。提升预留车储放地址，迅速机构火车发布。依据客流量状况，适度增加经营时间。

对于极端天气等突发性状况，已与新郑机场、郑州东站创建紧急工作机制，依据当场旅客停留状况，适度调节增开火车，多方面协同，迅速疏通旅客。如遇大客流量则依据当场状况立即起动三级客流量操纵，疏通旅客，避免 拥挤、排队等状况产生。客流量很大、产生异常现象立即要求地铁站公安机关帮助，保证 地铁站货物运输机构稳定井然有序。