外地车在限行区域边缘，可以出去吗？外地车在限行区域边缘时，不可以出去的

策原文已在杭州政府网公布

关于部分开放非浙A号牌小型客车

工作日高峰时段在我市错峰限行区域内通行的通告

为方便市外群众来杭办事需要，经杭州市人民政府同意，决定按照“提前报备、次数控制、急事通行”的原则，实施“部分开放非浙A 号牌小型客车工作日高峰时段在我市错峰限行区域内通行”的便民利民措施。现将有关事项通告如下：

一、非浙A 号牌的小型客车，因驾乘人员来杭办事、就医、学习、开会等，需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的，可通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块，提供车牌、姓名及出行事由等信息申请报备，取得“电子通行凭证”。

二、经申请报备并取得“电子通行凭证”后，可在《杭州市人民政府关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告》和《杭州市萧山区人民政府关于实施工作日高峰时段“错峰限行”交通管理措施的通告》规定的“错峰限行”时段、区域内通行。

三、“电子通行凭证”生成后不可撤销，无论是否实际使用，均计作通行次数之一。每辆非浙A 号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12 次(2019 年为6次)，每个自然月不超过3次。其中，24小时内在我市“错峰限行”区域内通行的，计为1次(相邻的两个限行时段)。

四、未取得“电子通行凭证”而在我市“错峰限行”时段和区域内通行的，公安机关交通管理部门仍将依法作出处罚。

五、本通告自2019年7月29日起施行，由市公安机关交通管理部门组织实施。

杭州市公安局交通警察局 杭州市生态环境局

2019 年6 月28日

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二、“错峰限行”交通管理措施

杭州市调整机动车工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。据悉，此次调整措施对非浙A号牌机动车的禁行道路明确为“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的含匝道、附属桥梁、隧道的高架道路；外地车进杭州限行时间规定为工作日的早高峰7时至9时，晚高峰为16时30分至18时30分。



外地车进杭州限行时间规定：

杭州外地车限行时间：工作日限行时间(上午7:00-9:00，下午16:30-18:30)，全号段禁行。所有外地车不能进入限行区域及绕城高速以内的高架道路。

对于浙A车牌的驾驶员来说，错峰限行的范围还是跟以前一样。但限行的时间有了明显变化，变成了——工作日上午7:00-9:00，下午16:30-18:30。同样是受限车辆，对比以前的限行时间，早晚各多出了半个小时。

非限行时段非浙A牌照车辆可以自由通行，包括高架道路。

杭州西湖景区限行时间：

周六周日（含公休日）特指旅游旺季（一般5月-10月或12月）西湖景区所有车按单双号全天限行，8:30-17:00 单号日期允许尾号单号车子进西湖景区、双号日子允许尾号双号车子进。

限制措施：在实施时间段内，凡悬挂小型车号牌(蓝牌，含个性化牌照、临时号牌)的机动车辆，其号牌最后一位阿拉伯数字与公历日单双号不一致的，禁止在实施范围内通行，即小型车号牌最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的，在奇数日通行;2、4、6、8、0的，在偶数日通行。

杭州限行尾号：

机动车在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，在“错峰限行”区域内，按“错峰限行”时段禁止通行，对应的“错峰限行”机动车号牌(含临时号牌)末位数字分别为：

星期一为1和9 星期二为2和8 星期三为3和7 星期四为4和6星期五为5和0。

杭州错峰限行区域有：

留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架桥和隧道。

除虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他围合道路均不含。

非浙A号牌机动车在杭通行攻略：

绕城内：高架道路禁行范围全市绕城高速以内的所有高架道路，包括时代-中河-上塘高架、秋石高架、彩虹快速路、德胜高架、石大-留石高架等。

时代-中河-上塘高架：南起冠山隧道南接线上下匝道，北至康桥路上下匝道的高架道路为禁行范围。

秋石高架：南起机场路上下匝道，北至绕城公路以北秋石高架主桥面出入口的高架(隧道)道路为禁行范围

彩虹快速路：西起之江大桥桥东隧道入口，东至江晖路上匝道的高架(隧道)道路为禁行范围。

德胜高架：西起保俶路上下匝道，东至文泽北路东入口的高架道路为禁行范围。

石大-留石高架：西起郭家厍上下匝道，东至笕丁路上下匝道的高架道路为禁行范围。

主城区：以下地面道路外围可通行“留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路”构成的围合区域内所有地面道路为禁行道路。其中，虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路等边界道路可以通行。

处罚规定：

按规定，受限机动车在“错峰限行”时段，驶入“错峰限行”范围内道路的将处100元罚款，记3分;造成交通事故的，处200元罚款，记3分。

三、扩展知识

1、杭州限行时间违规停车罚多少钱？

受限机动车，在“错峰限行”临近时间段，在道路上停车等候放行而影响其他车辆、行人通行的，按“不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的”定性，处50元罚款。若驾驶员离开车辆的，按“不按规定停放停车影响其他车辆和行人通行的”定性，处150元罚款。

2、外地车牌在杭州市区违反限行规定怎样交罚款？

需要在杭州处理。省内高速不管哪里违章都可以到彭埠收费站旁边的高速交警支队处理。杭州市区路面违章(含机动车道违章停车)可以到市区任意交警大队、各区行政服务中心交警窗口处理。非机动车违停到城管队处理。在绍兴路焦家村铁路货场附近及两个火车站内违章到杭州铁路交警处理。

若办了工行的畅通卡的。在杭州交通网上自助缴费那里可以试试看能否处理。若是杭州车牌处理杭州交警的违章肯定可以(50%以上超速、城管不能处理)。

3、五一杭州外地车能进去吗？

可以的。市区因为是节假日，取消高峰期尾号限行。

但是西湖景区会采取单双号限行，要注意下。

西湖北线五一假期每天8时30分至17时：灵溪隧道(灵隐支路口至西溪路口段)施行机动车由南向北单向通行，但允许公交车、大客车、出租车由北向南通行；灵隐路(灵溪南路口至曙光路口段)施行机动车由东向西单向通行；北山路(曙光路口至保俶路口段)施行机动车由东向西单向通行，但允许公交车、大客车、出租车由西向东通行；龙井路(灵隐路口至三台山路口段)施行机动车由北向南单向通行；龙井支路(龙井路口至杨公堤路口段)施行机动车由西向东单向通浮。

4、本市车辆可以申请高峰期通行吗

不支持本市浙A号牌小客车申请高峰期通行。

杭州作为浙江省省会城市，外埠人员来杭就医、学习、开会、办事等需求客观存在，目前非浙A号牌的小型客车实施的是全号段限行，该项措施旨在为方便市外群众来杭办事需要。故不支持本市浙A号牌小客车申请高峰期通行。

（以下内容2019.6新增）

5、“非浙A急事通”可以申请多少次通行

一年12次，2019 年为6次

“一年12次”是如何计算的

一年12次是指每年从1月1日起至12月31日止有12次申请机会(2019 年为6次)，每次24小时(不超过两个高峰时段)。申请时支持两个时段选择：分别为00:00至次日00:00及12:00至次日12:00。

6、可以连续申请吗?可以一次性用完吗?跨节假日申请如何计算?

“非浙A急事通”有12次申请机会，可以连续申请，但每月不超过3次，且不可跨双休节假日。即遇申请日后一天为双休节假日的，不可跨越。如仅申请周五晚高峰的，有效期不可顺延至下一工作日并视为使用一次。

7、申请成功后，但又没有来杭，可以撤销吗？

申请成功后不可撤销，无论是否实际使用均视为已使用。

8、开车的时候忘了申请，可以事后补申请吗

不可以

9、双休节假日期间，进入西湖景区“单双号限行”可以申请吗

不可以。本次“非浙A急事通”仅支持非浙A号牌小客车提出工作日期间进入“错峰限行”区域的申请，双休、节假日期间西湖景区“单双号限行”按原规定实行。

10、我已经成功完成了急事通行的申请并通过审核，路上还会被交警拦截处罚吗

申请成功后，在进入“错峰限行”区域，仍有可能会被现场执勤交警拦截检查，请主动配合执勤交警检查并出示申请凭证记录。现场交警核实无误后，将予以放行。

限行时间从外侧上限行吗

限行时间从外侧上不限行。限号的话走不限号的区域范围没事。每个城市都有特定的限行区域范围，还有限行时间段，在限行时间段以外走限行区域范围也没事。

京津冀限行时间范围是从早上七点到晚上七点，限行区域范围一般都是外环之外，包括国道省道以及乡村道路等，出行前先了解限行范围，避免违章处罚。

演变发展

2012年10月，北京市交通将启动2013年保障交通畅通措施的研究，重点研究深入推进弹性工作制和错时上下班工作方案，并评估特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性。

现在在好多城市已无作用，已慢慢变为车号限行，也就是每天限行那几个号，车牌号末尾数字有的就被限行。具体可到当地的交通网查询，在电视和广播上也会提前公布。

2012年10月，北京市表示，要建立每年9月份保障交通畅通工作长效机制，把握9月交通运行规律和特点，为第二年工作打好基础。此外，还将启动2013年保障交通畅通措施的研究。

结合推动第九阶段缓解交通拥堵各项工作措施的收尾，立即着手开展第十阶段保障交通畅通措施的研究，重点研究深入推进弹性工作制和错时上下班工作方案，评估在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性，结合年底开通轨道交通新线研究提高公交运力的措施等。