关于拥堵，一直是个程度问题，而各种解决办法的作用，也是程度问题。广州实施走四停四对外限行，绝对能在一定程度上缓解市区交通压力。你所问的解决，应该是说彻底解决的意思，交通拥堵情况，并不是交通管理的单一问题，而是涉及城市规划、建设、发展、居民出行习惯等等的综合问题，全世界都没有妥善解决的办法，特别对于人口密度大，商业活动频繁的城市中心区域。

走四停四的这种对外限行，只是综合考虑以后出台的一项缓解措施，包括限制车牌发行量，摇号，潮汐车道，增加和优化公共交通、引导市民合理安排出行等等措施都是缓解措施，综合采用各种措施才能达到一定程度上解决交通拥堵，所以单一地说实施对外限行就能解决拥堵，个人觉得不实际。

彻底解决拥堵，个人觉得除非整个社会发生重大的交通工具变革（比如悬浮全自动驾驶交通工具普及）或者出行方式变革（比如人们可以足不出户完成工作生活等等）。

广州市“开四停四”限行政策规定，小型车按照车牌号尾号限行，每周一、三、五早7时至晚8时期间，限行范围内的小型汽车尾号不能在规定的车牌号中使用。

要想避开限行区域，可以改变出行路线，比如改变出行路线，先在限行区域外绕行，再驶入限行区域内。或者驾驶者可以改变车辆上路的时间，选择限行区域外的非限行时间段出行，以避免因“开四停四”导致的拥堵情况。

《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》规定，“五一”假期期间（4月30日-5月4日），广州将不实施“开四停四”管理措施，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行。

4月30日至5月4日期间，深圳暂停“限外”措施，期间允许所有非深号牌小型载客汽车在深圳全市全时段通行。此次暂停限外措施针对对象为非深圳号牌小型载客汽车，所有载货汽车仍要遵守深圳市相关限行规定。

五一劳动节期间高速不收费

免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

劳动节免费时段从节假日第一天（4月30日）凌晨开始，节假日最后一天（5月4日）24点整结束。免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车，以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。