不限行，限行只是每星期一至五正常上班时间，晩上八点以后就不限行了。
需要注意的是：
1、限行区域内禁止中、重型载货汽车通行，运输瓜果蔬菜等鲜活农产品的车辆需办证通行。
2、以下机动车则不受限行措施限制：公共汽车、出租车、长途客运车（含旅游客车）、经公安交管部门核定的学校校车以及通勤大型载客车。
根据新修订的《太原市重污染天气应急预案》：
当发布黄色预警信息时，启动三级响应，以下车辆限行或者禁行：
渣土运输车辆禁止通行(生活垃圾运输车辆除外)；全市域限行非营运国1标准及以前的机动车，市建成区、“三县一市”建成区全面限行国3及以前柴油车、三轮汽车和低速货车；电力(除燃气和垃圾焚烧发电)、钢铁、焦化、电解铝。
[img]多地发布限行禁行通知国三重型柴油车怎么办？多地发布禁行令， 国三柴油车面临大考 。
众所周知，柴油车由于效率高、方便维护等优势，一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病，尤其是在近几年雾霾背景之下，国三重型柴油车也开始成为严查的对象之一。据金联创了解，今年以来各省市陆续对重型柴油车进行限制，发布限行、禁行的通知。
8月份北京市交通委、环保局、交管局发布《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。《通告》规定，自2017年9月21日起，北京将在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区，外埠国三柴油货车全天禁止在六环路上及以内道路通行。2019年9月21日不管京牌非京牌，六环路(含)以内全天禁止国三柴油货车通行。
8月初山东省环保厅发布通知，未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车，不予环检。2018年1月1日起，对达不到排放标准及没有加装DPF的国三排放标准重型柴油营运货车和私自停止DPF运行的重型柴油营运货车，注销车辆营运证。
7月份郑州市政府出台关于限制国四标准以下重型柴油车在市区四环以内道路行驶的通告，要求自10月1日起市区四环以内道路实施限行，对象包括国三及以下排放标准和未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的重型柴油车。
从2017年8月18日至2019年12月31日，杭州将实施对国三柴油车淘汰进行补助，杭州主城区符合条件的国三柴油车最高能获得4万元的补助。
另外，9月底前，禁止环渤海港口接收柴油货车运输的集疏港煤炭。根据今年2月初出台的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》，天津港由7月份提前至4月底率先禁运公路煤，之后河北及山东省陆续在7、8月份发布有关港口全面禁止接收柴油货车运输的煤炭。
在“限柴潮流”蔓延以及生存空间受到挤压的情形下，未来重型柴油车的体量也将逐步缩小，再加上目前我国油品质量升级加快与京津冀传输通道的“2+26”城市停售普柴，后期普柴的主力地位或会动摇。
因为牵扯带尾气排放问题，这样的车辆以后看来出行会有更多的限制了。
太原车辆最新限行时间一、限行时间： 2020年10月19日至2021年3月31日，每日早7时至晚20时（法定节假日和公休日除外）；
二、限行区域：绕城高速东环段、太榆路（武宿高速口至晋中段）以西，绕城高速北环段以南，绕城高速西环段、青银高速（太原罗城至清徐段）以东，小牛线、榆古路以北（不含上述道路）道路范围内。
三、限行措施：
（一）日常限行措施：
实施尾号限行管理(尾号为英文字母的以最后一位数字为准，含非本市车辆)，具体情况：
尾号1和6，周一禁止通行；
尾号2和7，周二禁止通行；
尾号3和8，周三禁止通行；
尾号4和9，周四禁止通行；
尾号5和0，周五禁止通行。
扩展资料：
进入限行区域道路行驶的所有机动车（含非本市车辆）实施尾号限行管理(尾号为英文字母的以最后一位数字为准)，单号单日通行，双号双日通行，具体情况：
1、3、5、7、9：单号通行；
2、4、6、8、0：双号通行。
四、以下机动车不受限行管理：
大（中）型客车、晋A号牌出租车、经公安交通管理部门核定的专用校车;执行任务的制式警用车、制式执法车、消防车、救护车、清障车；环卫、园林、道路养护的专项作业车辆及殡葬专用车辆、新能源号牌车辆。
属中重型柴油车的清障、环卫、园林、道路养护等专项作业车，执行24小时限行措施。
五、未更换新能源号牌的新能源车辆等同于普通号牌车辆管理。
六、其它管理规定：限行期间，其他交通管理措施仍然有效，对违反规定的机动车，公安机关交通管理部门将依法处理。