南京地铁收费票制遵循“同网同价、递远递减”的原则，即考虑了所有线路统一收费标准，不搞专线，而且乘坐距离越远，地铁票价越高，但平均费率越低。
起步价2元可乘10公里，
10公里以上部分，10-16公里单程票价3元，
16-22公里单程票价4元，
22-30公里单程票价5元，
30-38公里单程票价6元，
38-48公里单程票价7元，
48-58公里单程票价8元，
58-70公里单程票价9元，
70公里以上每1元可乘14公里。
举例：10号线，从起点到终点，全程21.6公里，如果按照里程计算，从起点到终点的票价为4元。
以及地铁公司发行了：月卡、双月卡和季卡三种优惠卡。
三种优惠卡如何收费?
1.月卡价格为：(当月工作日×2)×4元/次。有效期为一个月，限乘次数为当月工作日×2。
2.双月卡价格为：(双月工作日×2)×4元/次。有效期两个月，限乘次数为两个月工作日×2。
3.季卡价格为：(当季工作日×2)×4元/次。有效期三个月，限乘次数为季度工作日×2。
拓展资料：
南京地铁-链接-百度百科
南京地铁收费有没有时间限制有的。
根据《南京市轨道交通管理条例》规定，地铁站内的单程票、运营应急纸票当站当日有效，隔日作废并回收。乘客进入地铁付费区后，车票使用有效期为2小时，否则按当日最高票价计算。并建议乘客如果常坐地铁，可以到市民卡公司办理公交IC卡，通过刷卡进出车站。
2015年南京地铁收费标准
起步价2元可乘10公里，10公里以上部分，10-16公里单程票价3元，16-22公里单程票价4元，22-30公里单程票价5元，30-38公里单程票价6元，38-48公里单程票价7元，48-58公里单程票价8元，58-70公里单程票价9元，70公里以上每1元可乘14公里。
以10号线为例，从起点到终点，全程21.6公里，如果按照里程计算，从起点到终点的票价为4元。
此外，为方便上班族，2014年新线开通时，地铁公司还将发行月卡、双月卡和季卡三种优惠卡，试行期为两年。
一、三种优惠卡如何收费
1.月卡价格为：(当月工作日×2)×4元/次。有效期为一个月，限乘次数为当月工作日×2。
2.双月卡价格为：(双月工作日×2)×4元/次。有效期两个月，限乘次数为两个月工作日×2。
3.季卡价格为：(当季工作日×2)×4元/次。有效期三个月，限乘次数为季度工作日×2。
按照优惠卡方案，一张卡每天可用两次，而每次只需4元，不限公里数。这对需要长距离乘坐地铁的上班族来说，无疑减轻了经济负担。比如，一位乘客从六合到高淳上班，乘坐一次地铁，用优惠卡支付4元即可。这在全国已开通地铁的城市中，是优惠幅度最大的。
二、中长途的乘客能享受到怎样的优惠
最后确定的这份方案中加大了对中长距离乘客的优惠幅度。比如，从新街口到高淳南站，约88.5公里，原票价12元，现票价11元，票价减少1元;从新街口到溧水，约69.4公里，原票价10元，现票价9元，票价减少1元;从六合金牛湖到高淳南站约148.4公里，原票价18元，现票价15元，票价减少3元。
三、为何不设封顶价
票价封顶将不利于后续新线开通票价的制定。南京地铁正处于快速网络化发展阶段，后期仍有大量的新线开通，尤其是长距离的都市圈城际轨道交通（宁句城际、宁仪城际等）后续也将陆续建设运营，如果设置了封顶票价，可能造成长距离票价不合理。
[img]南京地铁收费标准南京地铁收费标准如下：
南京地铁票制按里程计价，起步价2元可乘4千米，4千米以上部分，票价每增加1元晋级相应里程。每个自然月份内，普通成人持储值卡乘坐地铁，消费累计金额在150元以下的乘次，给予基本票价9.5折优惠；
超过150元之后的乘次，给予基本票价9折优惠；超过200元之后的乘次，给予基本票价8折优惠；超过300元之后的乘次，恢复基本票价9.5折优惠，公共交通换乘优惠由1元/人次优惠增加到1.6元/人次。
南京地铁运营调整
6月29日起，机场线、宁溧线、宁高线优化列车运行图
自6月29日起，南京地铁在机场线、宁溧线间首次增开贯通大站快车，进一步缩短行程时间；宁高线同步将早晚高峰行车间隔由15分钟压缩至11分55秒。
此次创新性增开贯通大站快车，将溧水站至南京南站行程时间进一步压缩至48分钟，贯通大站快车运行途中仅停靠南京南站、翔宇路南站、禄口机场站、溧水站、中山湖站、幸庄站和无想山站7站，乘客无需中途换乘。
宁高线早、晚高峰时段通勤客流较为集中，为进一步提升客流疏运能力，宁高线工作日早、晚高峰行车间隔由15分钟压缩至11分55秒，候车时间大幅压缩，运能提升6%，直达快车开行方案及时间点维持不变。
以上内容参考 百度百科-南京地铁