深圳货车限行2022最新规定，具体如下：

1、区域

东起沿河路不含沿河路，西至沙河东路不含沙河东路。南起春风高架桥、滨河大道、滨海大道及福强路不含春风高架桥、滨河大道、滨海大道、福强路，北至布心路，泥岗路、北环大道不含布心路、泥岗路、北环大道。

2、路段

罗湖区：爱国路布心路至沿河北路段。

福田区：梅林路、梅华路、梅丽路、凯丰路、中康路、梅观路北环大道至南坪快速路段。

南山区：后海大道、南海大道北环大道至港湾大道段、南山大道北环大道至东滨路段。执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受本货车限行规定限制。

开货车的注意事项：

长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡。特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。

在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是先驶离大货车100米左右的距离。观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。

深圳货车限行，主要看是否是国Ⅲ柴油货车。

2018年4月27日，深圳交警召开大气污染防治之“异地及高排货车限行工作座谈会”，公布了异地及高排放柴油货车的治理及限行办法。深圳市委六届九次全会指出“要坚持走绿色低碳发展之路，在建设美丽深圳上实现新突破。”

本限行办法涉及约12.9万辆深圳牌照国Ⅲ柴油货车，采用单双号的限行方式，限行时段为每天7:00-24:00，限行区域包括全市道路（高速公路除外）。

其中，车辆号牌最后一位阿拉伯数字对应的日历日期“单号单日，双号双日”行驶的方式，即车牌最后一位阿拉伯数字为1/3/5/7/9的可以在单日限行时段通行，为0/2/4/6/8的可以在双日限行时段通行。本办法自2018年7月1日起开始实施。

对于约10万辆的异地牌照货车，则采用全号段限行方式，限行时段为每天7:00-24:00，限行区域包括全市道路（除高速公路及深圳机场、东西部港口和海吉星农批市场与高速公路接驳线以外）。

扩展资料：

深圳牌蓝牌货车限行原因：

深圳市物流货运车辆主要为柴油车，具有污染大、治理难的特点。深圳市柴油车（不含黄标车）占机动车保有量不到10%，但污染排放占机动车总排放高达80%以上，必须严格控制。

根据车辆用途，柴油车分为客运和货运两类，无论是从排放量还是保有量，深圳市柴油货车的占比均远高于柴油客车，因此柴油货车污染控制是柴油车治理的重中之重。

柴油货车中，重型和中型柴油车主要为跨境（地）疏港物流车辆，呈流动性污染特征，车辆行驶通过深圳市时，对大气环境有一定影响，由于其流动性强、流动区域范围广，监管难度较大。

轻型柴油车则主要为总质量4.5吨以下的货车，广泛应用于城区物流方面，以市内短途运输居多，这部分车辆数量大，对本地污染的贡献也较大。

根据深圳市机动车排放统计数据分析，轻型柴油货车17万辆，占柴油货车总数的59%；轻型柴油货车占机动车总保有量的5.5%，但其排放的PM2.5和NOX均占机动车总排放量的19%。

参考资料来源：深圳政府在线-7月1日起，深圳将对粤B国三柴油货车实施单双号

对于大型货车，除维持14条重要干线道路的24小时限行外，原则上实行24小时和7点至22点限行的区域和道路全部调整为7时至9时30分、17时至20时禁行，原有限高峰的道路调整为不限行。

对于小型货车，除两条道路（深南路每天7时至20时禁行、沙湾路每天0时至24小时）分时段限行外，全市所有道路可全天通行。 暂停执行“深圳蓝”行动中只允许电动货车行驶的十个“绿色物流区”的全部限行政策。

扩展资料：

与此同时，对于轻型自卸货车（小金刚）和纯电动物流车，目前已实施电子登记，享有优待通行路权，如不完成申报登记，则在一周后暂停使用RFID电子通行证,按原限行规定执法。对于重、中型自卸货车（泥头车），仍实行原有限行政策，但完成申报登记的，原则上予以办理避高峰全天通行证。

剧毒化学品运输车、危化品运输车、低速汽车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车仍按原限行范围执行。据了解，在复工复产期间，交警部门对货运车辆的轻微交通违法免于处罚。

如未携带行驶证、驾驶证，违反警告标志标线，未按规定鸣喇叭等轻微交通违法原则上不予处罚。前期已经被暂扣的货运车辆，以及行驶证、驾驶证暂扣期满的货运车辆和驾驶员，推出通过视频办理进行结案，并邮寄返还证件的便利。

参考资料来源：人民网——深圳交警放宽货车限行时间空间