今天限行尾号是1和6的
限行范围有哪些？
二环路全线（7：30至22：00）7条放射性主干道（早高峰7：30至9：30，晚高峰17：00至19：00）解放路、蜀都大道东段、蜀都大道西段、红星路北段、红星路南段、川藏路、老成灌路
缓堵保畅
三环将建智能交通系统
可实时关闭开启匝道
或许从今年4月26日起至明年7月30日，成都本地及开车进城的外地籍号牌车辆司机，都将学会“星期N+（N+5）”这个计算车牌号的公式。因为在今后的一年零3个月时间里，城区内部分道路要尾号限行。
昨日下午，成都市政府举行新闻发布会，成都市交管部门负责人公布了二环路改造期间，城区道路交通限行方案：从4月26日至明年7月30日，二环路全线及7条放射性主干道，对本地及外地社会车辆实施工作日按车牌尾号进行限行，限行时段根据道路类型的不同，也有所区别。
此外，为满足二环路改造过程中的客流需求，成都将调整城区多条公交线路。这是继去年6月三环路改造时单双号限行后，成都再次采取限行为交通减压。
今日上午10时，成都市交管局将对尾号限行方案进行详细解读，请关注华西都市报(微博)官方微博及华西都市网同步播报的最新信息。
尾号将限行
每天限行2个号
不限出租车
发布会上，成都市交管局公布了二环路改造期间的交通保障方案，即从今年4月26日至明年7月30日，将在二环路全线及7条放射性主干道实施工作日按车牌尾号限行措施。
具体规定为：每天限行2个尾号，每车每周限行1天，分别为：周一限尾号1、6，周二2、7，周三3、8，周四4、9，周五5、0，以确保交通出行总量与路网承载能力的平衡。
二环路全线限行时段为7：30至22：00；解放路、蜀都大道东段、蜀都大道西段、红星路北段、红星路南段、川藏路、老成灌路等7条主干道为早高峰7：30至9：30、晚高峰17：00至19：00。
此次限行针对工作日和社会车辆。公交车、出租车、旅游客车、长途客车、特种车辆、审批备案的交通车和制式校车不受限制。
每天两成车受限
时长15个月
每天限制两个车牌号，对成都的交通会起到一个怎样的改善？根据成都市交管局科规处数据，按照这一限行方式，周一到周五的限制车辆比例，最高的为周二尾号2、7的限制，占到全市机动车的21.95%；最低为周四的4、9两号，占到14.11%。
目前，成都市中心城区的机动车保有量超过了103万辆，按此比例，每天会有大约20万辆机动车因此受限，限号的城区主干道交通压力也会随之下降。
“根据限行后的交通状况及施工对交通的影响，交管部门还会适时推出其它交通管控措施。”该负责人表示。此前，成都三环路改造过程中，采取了单双号限行。而此次城区内多条环线、放射性主干道尾号限行，限行时段长达15个月，这在成都交通史上尚属首次。
公交保出行
二环路过境公交车将加大运力和发车频率
二环路改造建设施工期间，如何确保出行？这是广大市民关心的问题。成都市公交集团将依据客流需求，对部分符合开行公交线路的盲区进行公交线路覆盖，按计划今年将至少开行50余条公交线路，首批新开及调整的8—10条公交线路正在逐步优化调整到位。
根据相关方案，3月15日至5月4日期间，公交51路、52路、2路每日将增加5%以上运力，51路和52路高峰发车频率将在1.5-2分钟以内，2路车4-5分钟以内。
5月4日起，51路、52路、2路每日将增加12%以上运力，还将增加计划配车，51路和52路高峰发车频率将在1-2分钟以内，2路在4分钟以内。借二环路过境的9路、11路、36路、49路、53路、59路、65路、69路、86路、108路、111路、113路、114路等13条公交线路也将增加每日5%以上的运力。
开行两条摆渡线路年内50条线路延时服务
此前的3月6日，已开行了中心城区首条临时摆渡公交899路，接驳8路、5路、20路、106路、341路等线。从昭觉寺公交站发出，经二环路驶向双 桥子的临时摆渡公交897路也在筹备之中。成仁路至火车北站或火车北站至红牌楼区间车也已做好开通准备。
同时，公交集团也正在分段分批对出车较晚、收车较早、乘客需求较大的线路进行延时服务。争取年内实施线路延时50条以上，确保6：30发车线路的城区覆盖率达到95%，21：00后收车线路的城区覆盖率达到90%，尽可能让市民“早出可走，晚归可回”。
据悉，今年首批次20条线路延时将于近日逐步完成。华西都市报记者李鑫姚长寿
限行范围
二环路全线（7：30至22：00）
7条放射性主干道
解放路、蜀都大道东段、蜀都大道西段、红星路北段、红星路南段、川藏路、老成灌路（早高峰7：30至9：30、晚高峰17：00至19：00）
限行公式
星期N和N+5
今天是星期N，那么限行尾号为N和（N+5）。举例来说，今天是星期一，那么限行尾号为1和6（1+5）。因法定节假日而至双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“尾号限行”。
为何不限单双号？
“杀伤力太大”
焦点问答
昨日发布会上，针对此次限行及一年内城区多个项目同时开工造成的交通影响，成都市交管局、建委、公交集团相关负责人也进行了详细的解答。
针对为何此次不采取单双号限行的疑问，成都市交管局局长巢维表示，二环路从3月15日开工之后，按照工期倒排，从4月26日起将全面占道施工。在此期间，部分道路保持双向6车道和4车道通行，路网通行能力不会有太大下降，对沿街店铺、小区车辆出入影响也不大。如果采取单双号，交通杀伤力太大，几乎50%的车辆将在现行时段内不能出行。此外，如果只对二环路单双号限行，将对其他尾号限行道路不匹配，不便于市民记忆，也会大大增加管理难度。
尾号是字母的车牌如何限行？
字母尾号看前一位数
巢维：限行是以最后一位阿拉伯数字为准，如果尾号为字母，则以字母前的数字进行限行。
限行后公交系统能否有效分担城区交通压力？
今年将增2000公交车
成都市公交集团副总经理曾彦：从2006年到现在，成都的公交运力已经翻了一番，现在达到了日均405万人。今年成都还将增加2000辆公交，对城市公共交通系统还将进一步增强。
二环路修建过程中，会否对已建好的立交桥进行拆除？
全部有效利用不拆除
成都市建委副主任李初元：可以明确答复，在二环路改造过程中，现有的二环路立交桥将全部有效利用，不做拆除。按照目前交通定位，所有现有立交将和快速路有机结合，达到充分利用的目的。
此次限行会否刺激成都机动车保有量的增长？
限号影响是局部的
巢维：此次限行是一个临时性交通管控措施。在此期间，每辆车在5个工作日内有1天出行受限。除了二环路，在其余7条放射性道路上，只有高峰期限行，平峰时段是不受限制的。除了受限道路外，市民可以选择一环、三环以及其他道路绕行，从总体上看，限号影响是局部的，可能会有少数人买车规避出行限制，但绝大多数市民在理性思考后，会有更实际的选择，不会对机动车增长有大的刺激。
[img]成都限号武侯立交到红牌楼怎么走不会着电子眼驾车路线：全程约5.8公里
起点：武侯立交
1.从起点向正北方向出发，沿武侯大道顺江段行驶990米，调头进入武侯大道顺江段
2.沿武侯大道顺江段行驶1.5公里，直行进入武侯大道双楠段
3.沿武侯大道双楠段行驶1.9公里，朝盛丰路方向，进入红牌楼路
4.沿红牌楼路行驶1.0公里，左转进入佳灵路
5.沿佳灵路行驶240米，右转进入长城西一路
6.沿长城西一路行驶50米，右转
7.行驶10米，到达终点
终点：红牌楼
成都电瓶三轮车能不能进红牌楼不能。
据了解，成都市“限摩”新规将于6月1日起正式实施，新规中对于电动三轮车的机动车属性作了明确规定，所有三轮摩托和大排量摩托禁止在中心城区道路通行，而作为老人代步骑游用的小型电动三轮车也禁止在成都中心城区上行驶。
成都市交管局法制科负责人介绍，新《规定》将适用范围从五城区扩展至整个成都市行政区域，而根据《道路交通安全法》和现行国家标准分类，电动三轮车就是摩托车。新规施行以后，成都市行政区域内的电动三轮车，都将依法统一纳入机动车进行管理。老年骑游的电动三轮车将同样禁止在中心城区道路上行驶。