深圳早晚限行时间是：工作日早高峰（7时至9时）和晚高峰（17时30分至19时30分）。截止2023年3月6日，据查阅相关公开资料显示：深圳工作日早高峰（7时至9时）和晚高峰（17时30分至19时30分）期间，禁止所有非深号牌小型载客汽车上路，其余时间段和法定节假日没有任何限制。

深圳“限外”时段为工作日早高峰(7点—9点)和晚高峰(17点30分—19点30分)，其余时间段和法定节假日没有任何限制；即使在限外期间内，需要进出口岸及机场的外地车，仍有38条高速公路及道路可以选择通行。

非深号牌车限行道路为：福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的所有道路。限行对象为：非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车；大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。

外地车辆进入深圳限行时间为工作日早上7:30-9:30，下午5；30-7:30，节假日与国家法定节假日不限号牌，市内有个别路段不准外地车进入（不分时间），注意交通信息指引，外地车牌两次免罚机会。

1、限行道路为：福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的所有道路。

2、限行对象为：非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车；大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照外地车进深圳，规定什么时间不可以进入。

3、注意：持道路运输证件的异地客运车辆(不含租赁小汽车)不受“限外”措施限制。

深圳为什么限行外地车：

外地人来了就是深圳人，外地车来了还是外地车啊！！其实深圳原本是不限行的，后来发现限牌以后，市面上外地牌占了一半，限牌政策完全起不到舒缓交通拥堵的效果，所以就限行了。

“为什么不是单双号”个人感觉，单双号是最不值得提倡的政策之一，因为只会让拥有一部车的人去考虑买第二部，起不到缓解交通的作用。

深圳的限行时间只在早晚高峰时段，如果外地车不是当作本地车上下班使用，其实就相当于没有限行。另外，深圳的限行只是市内(原关内地区)和部分重点交通要道，并非全市限行，部分交通不那么紧张的区域没有限行措施。

最主要的是深圳地域太小，北京有1.6万平方公里，广州7400平方公里，上海6300平方公里，而深圳只有1900平方公里。而人口北京是2100万，广州1500万，上海2400万，深圳1300万。

即便对比人口最多的上海，深圳的人口密度也是最大的，因此相对有限的路面，必须控制车流数量。如果不限制外地牌照，以深圳90以上都是外地人的实际情况来看，外地牌照将占领整个路面，这个也是迫不得已的办法吧！