广州开四停四规则为非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。限行时间段为本人号牌被限行当天的24小时，不分上下高峰。
开四停四计算方法是扮庆，外地车辆进入管控区，四天内无论是只开一天车，还是隔天断续行驶，达到四天后就必须离开管控区。或者在管控区内停驶四天，才可刷新一个新的行驶周期。开四停四即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。
限行时间段，本人号牌被限行当天的24小时，不分上下高峰不信昌实施“开四停四”管理措施的日期，全体公民放假的节日，中国共产党广东省代表大会期间即在上述时间内，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行，即无论行驶或停驶，均按停驶时间计算。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：
（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
广州开车开四停四是什么意思【太平洋汽车网】意思是非广州市籍中小客车，含临时号牌车辆，驶入广州限行区域，连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。外地车牌最长可以连续开4天，开1天也需要停够4天才能再次出行。
在可出行的当天，可以不限次数进入限行区域内。行驶计算周期结束后进入停驶计算周期，必须连续4天禁止在管控区域内行驶。如果没有超过4天的期限再次驶入，违规1次就会受到罚款现金两百元和记3分的处罚。
实施这样的政策，重点考虑广州中心城区本地化外地车出行强度高路段，减少本地化外地车对交通的影响。管控区域应形成网络，避免受管控车辆通过其它路径进入管控区域，从而影响管控效果。管控区域周边应有转换节点、路径可替代，确保受管控车辆可经转换通行。管控区域内公共交通发达，便于受管控车辆人群通过公交换乘进入管控区域。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）
[img]2018广州限行"开四停四"规则，是怎么理解？"开四停四"是《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》管理措施，是指非广州市籍中小客车在管控区域内连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算），再次驶入须间隔4天以上。
“开四停四”管理措施分为行驶计算周期与停驶计算周期，计算周期以自然天数计算，不区分工作日与节假日。
在管控区域内行驶即触发行驶计算周期，即在行驶当天开始计算4天内，连续行驶时间最长不得超过4天，即具体可连续行驶、间断行驶、单独行驶。
行驶计算周期结束后，进入停驶计算周期，即连续4天禁止在管控区域内行驶。期间，车辆可在管控区域内合法停放点停放或在管控区域外行驶。
停驶计算周期期间在管控区域内上道路行驶的，即未间隔4天以上行驶的，视为违反管理措施，之后必须满足连续4天以上不在管控区域内行驶，停驶计算周期才结束。
停驶计算周期结束后，即可按行驶计算周期再次进入管控区域内行驶。
管控区域内的高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路，以及管控区域北边边界的华南快速干线三期辅路、尖彭路、同泰路、广州大道北不受“开四停四”管理措施限制，为途经管控区域的市民提供绕行路径。
扩展资料：
"开四停四"规则的制定：
“开四停四”管理措施是调控政策配套措施，是按照“最大限度保证正常使用外地车的通行，精准管控以异地上牌本地使用方式规避调控政策的车辆”的工作思路制定的。
结合前期多种方式收集的各地市和社会各方意见，将交通压力最大、本地化外地车问题最突出的区域作为管控区域，其设置原则为：
重点考虑中心城区本地化外地车出行强度高路段，减小本地化外地车对交通的影响。管控区域应形成网络，避免受管控车辆通过其他路径进入管控区域而影响管控效果。
管控区域周边应有转换节点、路径可替代，确保受管控车辆可经转换通行。管控区域内公共交通发达，便于受管控车辆人群通过公交换乘进入管控区域。
“开四停四”调控政策配套措施能够最大限度保证正常使用外地车的通行，几乎不影响以周末出行为主的需求，只要调节自身出行时间(连续4个工作日不通行)，就可以达到周六日自由通行的效果。
与仅工作日管控的方式相比，该措施更具灵活性，也更为宽松。同时，也能够避免车辆在周末规律性集中出行。
参考资料来源：百度百科—开四停四