深圳货车限行,主要看是否是国Ⅲ柴油货车。
2018年4月27日,深圳交警召开大气污染防治之“异地及高排货车限行工作座谈会”,公悔运布了异地及高排放柴油货车的治理及限行办法。深圳市委六届九次全会指出“要坚持走绿色低碳发展之路,在建设美丽深圳上实现新突破。”
本限行办法涉碧闭梁及约12.9万辆深圳牌照国Ⅲ柴油货车,采用单双号的限行方式,限行时段为每天7:00-24:00,限行区域包括全市道路(高速公路除外)。
其中,车辆号牌最后一位阿拉伯数字对应的日历日期“单号单日,双号双日”行驶的方式,即车牌最后一位阿拉伯数字为1/3/5/7/9的可以在单日限行时段通行态轿,为0/2/4/6/8的可以在双日限行时段通行。本办法自2018年7月1日起开始实施。
对于约10万辆的异地牌照货车,则采用全号段限行方式,限行时段为每天7:00-24:00,限行区域包括全市道路(除高速公路及深圳机场、东西部港口和海吉星农批市场与高速公路接驳线以外)。
扩展资料:
深圳牌蓝牌货车限行原因:
深圳市物流货运车辆主要为柴油车,具有污染大、治理难的特点。深圳市柴油车(不含黄标车)占机动车保有量不到10%,但污染排放占机动车总排放高达80%以上,必须严格控制。
根据车辆用途,柴油车分为客运和货运两类,无论是从排放量还是保有量,深圳市柴油货车的占比均远高于柴油客车,因此柴油货车污染控制是柴油车治理的重中之重。
柴油货车中,重型和中型柴油车主要为跨境(地)疏港物流车辆,呈流动性污染特征,车辆行驶通过深圳市时,对大气环境有一定影响,由于其流动性强、流动区域范围广,监管难度较大。
轻型柴油车则主要为总质量4.5吨以下的货车,广泛应用于城区物流方面,以市内短途运输居多,这部分车辆数量大,对本地污染的贡献也较大。
根据深圳市机动车排放统计数据分析,轻型柴油货车17万辆,占柴油货车总数的59%;轻型柴油货车占机动车总保有量的5.5%,但其排放的PM2.5和NOX均占机动车总排放量的19%。
参考资料来源:深圳政府在线-7月1日起,深圳将对粤B国三柴油货车实施单双号
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1、限行时间;工作日7:00-9:00,17:30-19:30。
2、限行区域:全市。下列(四、不限行困迟前道路详情)除外。
3、限行对象:非深圳市核发机动车号牌载客汽车。
4、处罚规定:非本市核发机动车号牌载客汽车前两次在本通告禁行区域内违反禁行规定的,不予处罚,自第三次违反禁行规定起进行罚款处罚。一天内多旦嫌次在不同处被拍到冲禁令,只按一次计算。
5、限行时间内急需进入深圳的解决办法:外地小汽车每个月可申请一次免限行,即可在限行时间内在全市道路行驶,有需要的车主可通过深圳交警微信公众号等渠道申请。
6、本轮限行政策施行时间:2023年2月汪清16日至2024年2月15日。
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根据查询本地宝显示,深圳双休日不限行,深圳限行时间为工作日7时至9时、17时30分至19时30分,星期六、星期日和节假日销扮深圳不限行外地小汽车。如果违反限行规定,前两次不予处罚,自第三次违反限行规定起进行罚款处罚。亏梁灶
深圳限行处罚规定:不予处罚情形:非粤B牌车主在深圳辖区工作日早晚高峰行驶违反限行规定的,前两次不予处罚;罚款及扣分:非粤B牌车主在深圳辖区工作日早晚渣乎高峰行驶违反限行规定的,自第三次起将处300元罚款、记1分。