四并二就更不用说了，就算在有序，车流量在那里，双向两车道永远拥挤，只有扩充车道才可能解决。限外牌治标不治本。

据悉，这次调整主要是对外地车牌限行时间进行了重新调整，原来是每天限行8小时，现在限行时间延长到了13小时，也就是从7时一直到20时。另外，外省小客车进入中心城区的道路也进行了限制。

外地牌照汽车进入上海有时间和指定地点的限制。具体做法：1。

绕路。外地车主可以选择一些绕路的方式，以避开限行区域；但是需要提前规划好行车路线，以免在行驶过程中迷路或者走错路线。

你可以在节假日或者是工作日20时第二天至6时之间避开限行。

周末和全体公民放假日期间，上海不限行。如遇节假日调休后，周六或周日上班的，仍然不采取限行措施，均可上高架快速路通行。2022春节期间上海限行措施1月29日至1月30日，上海不限行。

上海的外牌限行一直都有，主要是早晚高峰，不允许外牌上高架，但是地面道路可以通行。

与之相比，新能源牌照就显得亲民了不少。需要说明的是，新能源汽车的“绿牌”虽然免费并且不限行，但要符合条件，其中包括拥有上海市户籍、或持有上海市有效居住证且最近24个月内连续在上海市缴纳社保满一年等。

10月24日下午，“上海发布”发出市公安局的最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级——一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长，另一方面，明年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。

根据上海市公安局发布最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级。一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长；此外，2021年五一假期之后的第一个工作日起，内环地面道路也将开始限时开放。

此前不久，上海市发布了最新的外牌限行规定，从11月2日起，外牌车辆在工作日7-20点期间不能上高架；更为严格的是，在明年五一假期后，内环地面道路在工作日的早上7-10点，16-19点也禁止外牌通行。

一石激起千层浪，上海的“外牌”限行升级，不仅让上海本地牌照的含金量升高，拍卖价格有望突破10万元，并且新能源车型也将迎来更好地发展。毕竟在上海只要你满足条件，纯电车可以免费上本地绿牌，不必受到限行的烦恼。