1、是的。 一些4S店试驾车有限，最好提前确认车型是否符合自己试驾要求，同时问清是否需要预约，对驾龄是否有要求，避免白跑一趟。

2、不收费。比亚迪预约试驾是每个汽车企业宣传销售的方式，试驾是为了让顾客更好的体验车感来增加顾客购买率，不会收取任何费用。

3、可以提前预约也可以直接去试驾这两个选择都可以。建议提前打电话咨询比较好。以下是试驾的注意事项：路试10-15分钟：可选择市场以外的道路。路试时间长可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。

4、最好是预约。通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车，而每天都会有人预约试驾，所以如果你也想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。淡季的话最快当天就能安排试驾，如果是旺季可能就要等几天时间了。

5、需要。一般情况下，4s店里的一种车型只有一辆用来试驾的汽车。因此，试驾汽车可能还得需要预约，我们可以通过打电话给4s店的销售人员来预约试驾。

实习期不可以试驾。首先要明白一点的就是并不是所有买车的人都可以试驾，刚拿到驾照的人是不给试驾的，4S店考虑到安全原因是不允许实习期的新手试驾的。

综上，试车也是一种驾驶机动车辆的行为，只要不是上述法律禁止实习期内的驾驶员驾驶的机动车型，实习期内的驾驶员都可以试车。

驾驶证在实习期是可以开车上路行驶的，但是要驾驶与自己驾照相符的车型。

把车从四儿子店开出来了，那叫一个激动啊[亲亲]，今天的主角就是它了，比亚迪汉。实车比网上看到的更加大气漂亮，尤其是它的前脸，活脱脱的龙脸造型。

当然，由于试驾的是DM-i车型，所以它的性能也不算特别出色，百公里加速时间为9秒，真性能还得看DM-p。底盘还是熟悉的前麦弗逊后多连杆独立结构，但调校比起2020款的汉EV有了全面提升。

而且在试驾的过程中，修长的车身并没有给人一种难以操控的感觉，反而感觉整体车身很灵活，这对于比亚迪汉EV是难得可贵的。

16英寸的旋转屏，坐进车的一瞬间，就晓得这是比亚迪出品了，每款车都有大屏设计，很实用，旋转的适应的场景更多。

两天的试驾很短暂，但给人的冲击却是十分强烈的。汉EV整体表现远高于预期，无论是静谧性还是用料、驾驶感受，以及新技术的应用，能够感受到汉EV的用心，实力超过了价格。

在实际的驾驶体验上，我们很少用运动模式驾驶，其中一大原因是动力表现实在太暴力了，完全不逊色于超级跑车。而实际上，由于电机工作特性，比亚迪汉四驱高性能版加速表现比传统燃油超跑初段更加恐怖，动力表现足以傲视群雄。