尽管网络汽车市场的供给增长迅速，但需求并不强劲，这进一步限制了新能源汽车的发展速度。协会秘书长说：“现阶段，购买新能源汽车主要是为了支持环保需求受到限制传统汽车的购买的原因。
造车新实力他们的产品就能保证绝对没有问题吗？大家有没有发现一个不同的趋势就是特斯拉的品牌的车次，它只要出现一点问题就是风声鹤唳。
马斯克的成功不光是企业家要学习的典范，也是所有金融从业人员尤其是投资融资人员的学习对象。不光国产干不过，传统国际大厂车企也干不过，甚至传统国际大厂燃油车也快干不过了。
这样的造车水平实在不敢恭维，国内的一个山寨厂商都不敢这么做，也不会去这么做。造农机的都不会这么干，如果论造车水平特斯拉还是一个小学生，但是这个小学生的智商是极高的，造车经验也会慢慢的丰富起来。
产品依然是中国造车新势力惨败的主要原因，首先就是产品的同质化非常的严重。
因为特斯拉车型多，平台化，电池可以自给自足。
给我一个不买ModelY的理由,1、如果给一个不买特斯拉的理由，有网友回复了也的确一针见血：有一说一，内饰差点意思。这话没错，特斯拉的内饰的确是没有太多豪华车的元素。
2、一位特斯拉Model Y说：“ 车漆软、不抗造是真的，我以前都发誓买车不会贴车衣，结果还是去贴了。
3、标准续航modely不建议购买都是那些人胡乱说的，我非常推荐你去购买。model y标准续航是525公里。全新Model Y标准续航版续航里程（国标工况法）达到525公里，采用后轮驱动。
北京买特斯拉牌照怎么解决1、特斯拉汽车可以参与北京市新能源汽车牌照指标的轮候分配，使其不受北京市工作日高峰时段车辆行驶的限制。特斯拉汽车作为新能源汽车，不需要参与燃油车的摇号制度。特斯拉于2013年正式进入中国。
2、理论上来讲上车牌的话，现在应该都是自己去办理的，毕竟这个上车牌选车牌号的话都是需要自己来选择，别人没有办法帮助自己的，而且办理车牌号的话要本人的身份证驾驶证之类的才能办理。
3、特斯拉可以上异地牌照。异地购车能异地上牌，异地买车后，需要确保4s店提供的材料是否齐全，比如汽车发票、车辆合格证、保养手册等，这些东西都不能少，如果4s店没有提供其中一个，将会影响新车后面上牌和保养。
4、在北京买特斯拉上牌不用摇号了，买的人会多一点，但是不会对市场占有率产生太大影响。特斯拉的发展前景：特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心，推动汽车销售。
5、不收费。特斯拉上牌代办是免费的，只需要支付车辆购买费用和上牌费用即可。特斯拉的上牌流程与其他汽车品牌基本相同，需要提供购车发票、身份证、行驶证等相关资料，并缴纳相应的上牌费用。
6、外地人在北京买新能源汽车，需要持有北京市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税并且名下没有本市登记的小客车，新能源汽车可以上牌子，需要摇号。