不可以。

上海高架道路是为了缓解上海交通出行压力而建设的，根据《上海市高架道路主要限行规定及通行提示》，包括中环、南北高架、嘉闵高架、内环杨浦大桥一段除外、逸仙路高架场中路以北除外的高架路段，只能行驶客车，货车全天禁行。

扩展资料：

上海高架道路内环线沿线设置了先进的监控系统、通讯系统、光电指示系统和光源照明系统，数十台电视屏幕可以24小时监视高架道路的运行情况，创国内城市交通现代化之最。

上海高架道路内环线高架道路全长47.66公里，平均路幅宽18米，设双向4条机动车道，中间设隔离护栏，两边设防撞墙和隔音板，设计时速80公里。

环线由三部分组成：浦东段8公里地面道路，通过浦江双桥与浦西段连成一体。它是上海开埠以来规模最大的市政工程建设项目。沿线设6座大型互通式立交桥及41条上下匝道，使高架道路与地面道路连成一体，贯穿南北的高架道路与内环线相衔接，初步形成城市立体交通网络的雏形。

参考资料：上海市交通委员会-货运车管理规定

2020年11月2日起，每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）：

（一）延安高架路（S20外环高速以东段）；

（二）南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）；

（三）逸仙高架路（全线）；

（四）沪闵高架路（全线）；

（五）中环路（全线）；

（六）华夏高架路（全线）；

（七）罗山高架路（全线）；

（八）度假区高架路（中环路至秀浦路段）；

（九）内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）；

（十）龙东高架路（罗山路至中环路段）；

（十一）虹梅高架路 （中环路至S20外环高速段）；

（十二）北翟路地道；

（十三）南浦大桥；

（十四）卢浦大桥；

（十五）延安东路隧道。

2021年五一小长假后还新增了内环内地面道路（不含边界道路）外省市小客车限行措施：2021年五一小长假后的第一个工作日，每日7时至10时、16时至19时将对内环内地面道路（不含边界道路）实施外省市号牌小客车限行（周六、周日和全体公民放假日除外）。

扩展资料：

车辆限行的好处：

1、减少了路上的行车数量，稍微缓解了拥挤的交通。

2、限行政策的出台，减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。

车辆限行的坏处：

1、增加了车辆的购买。该限行政策其实严重的影响了企业的正常运营，为了生产运营企业不得不购置更多的车辆，以便在各时间段都能正常运营。随着限行政策的持续实施，社会上车辆的增加是个必然趋势，因此也没有很大程度上缓减交通压力和环境污染。

2、限行后单位企业每辆车的使用频率增加，不利于缓解交通压力。

3、从经济学来看，各类成本包括机会成本提高了。新购买车辆的成本；租用车辆的成本，自己的车辆被限行后，为了出行或运营，肯定会选择租车，租车的价格也会进一步增加；车辆闲置成本，尤其是运输车。车辆虽被限制出行，可是相应的保险费等其他费用还要照常缴纳；人工成本，由于有些时间段的限行，企业会增加人员选择非限制时间段出行等等。

参考资料来源：铜仁新闻网-2020上海外地车限行最新规定：高架限号时间几点到几点

上海外地轿车车牌限行时间如下：1、高架限行时间：周一至周五7:00-20:00 (13个小时)2、内环地面限行时间：周一至周五7:00-9:00、17:00-19:00 (4个小时)3、周六、周日和全体公民放假日均不限行。以下是关于限行的介绍：1、概念：限行就是在限行期间符合限行条件的车辆是禁止上路行驶属于交通管制措施的一种。2、作用：缓解交通压力降低大气污染。