1、当然，如果你不差钱，如果你就只是喜欢皮卡车型，那选择长城炮普通版本就足矣。

2、可是这还不够，长城又在长城炮乘用皮卡和商用皮卡的基础上推出了越野版车型，也就是长城炮越野皮卡。更有野性的外形，武装到牙齿的越野装备。长城炮越野皮卡的推出，才真正让这台车“一炮而红”。

3、使得长城炮乘用皮卡在满足良好舒适性的同时还提升了整车的豪华档次；其次，在安全方面的考虑也十分到位，例如倒车影像、右前盲区可视、陡坡缓降、胎压监测系统以及双安全气囊等配置都一应俱全。

4、去年发布的高端皮卡长城炮，真的可以用一炮而红来形容。长城炮先期推出的乘用皮卡、商用皮卡长期处于供不应求状态。

5、长城炮越野版已上市，可以说是一炮而红，造型设计上采用黑色铁质包围，LED 熏黑的灯，黑色轮眉，散发着与生俱来的强悍，大容量货仓，黑色金属踏板，7种全地形驾驶模式。

整体来看，这款长城炮和传统皮卡来说是有着不小的区别的，随着对于皮卡限行的解禁，相信这款长城炮未来可以有不错的市场发展。

长城炮商用皮卡与乘用版有着较大区别，比较易于区分。外观方面，商用版整体造型更加简洁柔和，没有乘用版粗壮的镀铬线条。与乘用皮卡相比，商用版前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网，显得更加霸气也更具科技感。

最大的区别就是四驱系统。长城炮的四驱结构和福特探险者类似，均是带分动箱的后桥智能四驱。所不同的是，长城炮的分动箱具备低速扭矩放大功能。就这一点来看，长城炮的四驱越野能力要在福特探险者之上。

我们试驾的长城炮乘用皮卡柴油8AT版共4款车型，官方售价138-168万元，均搭载峰值扭矩400牛·米的0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速器，提供多种驾驶选择，高配车型提供四驱和后桥差速锁。

月13日，【汽车维基】参加了长城汽车位于海口举办的“长城炮柴油8AT”媒体试驾活动，而在为期一天的试驾中，笔者也深刻的感受到，“长城炮柴油8AT”依旧延续了汽油版车型十分贴合家用的产品特定。

长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT还匹配了Auto P、Auto N挡功能，极大地方便了在拥堵路段的驾驶。此外，这套黄金动力组合不仅动力强劲，而且经济省油，百公里油耗仅为5L。

1、长城炮汽油乘用版2019年取消15年报废。

2、长城炮皮卡六年不享受免检，无论是乘用版、商用版，还是越野版，长城炮皮卡都属于轻型普通货车。除了无法享受六年免检，长城炮还要面临一年一检、15年强制报废、城市限行等问题。

3、没有强制报废年限，车检不合格才会强制报废。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。

4、非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过，强制报废。强制报废规定：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求。

5、长城枪乘客版是私家车，没有强制报废年龄，但正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。私家车报废规定：5座家用车和7座SUV，非营运小型和微型汽车无使用年限。正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。

1、长城炮乘用版能不能进市区就要看每个城市的具体规定。以下是长城炮的相关介绍：车身尺寸：新车长宽高分别为5437\u002F1958\u002F1893（1918）mm轴距为3230mm货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520\u002F1520\u002F538mm。

2、据百度资料显示：利用政策下，很多城市对皮卡车进入市区都逐渐采取放开政策，并且取消货箱贴反光贴，取消车门喷字等。而长城炮乘用版和商用版哪个好用，还要看自己的需求。

3、应该不能。这个车子是一款皮卡的，目前在大部分三四线城市是可以进入市区的，一二线城市是有限行的，这个还要看你所在城市的政策的。

4、随着高端皮卡长城炮的诞生，其出挑的外观、大气精致的内饰、舒适的座椅，以及跨界8大圈层构建了全场景皮卡车生活，正式开启皮卡生活化元年。2023年1-3月，长城皮卡全球累计销售48817台，同比增长14%。

5、该车的整车外部长宽高尺寸为5568*1936*2180mm，轴距3230mm，不选装车顶帐篷时高度为2010mm，取消车顶置物架后高度为886mm，和普通的长城炮一样，上蓝牌，C本就能开。

6、长城炮属于皮卡，皮卡是属于小轿车的范围。因此是可以进入市区的。一般都是不限行的，除非在固定区域，比如公交车道这样的地方。当然如果你需要开车进入市区，那还是需要注意限行区域的。

1、在这种皮卡车没有问世之前，没有一台皮卡能真正的打开家用车市场，皮卡车仍然会被困在商用车怪圈。

2、对于我来说感觉长城炮整体的性价比还是非常高的，作为家用车也是个不错的选择。

3、截至当前，长城皮卡全球累计销量突破200万，连续25年销量第一，今年一季度国内终端市占率超过50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。