1、世博期间倡导公交出行：争取90％以上参观人员通过集约交通方式入园 世博期间均衡入园客流：引导客流从高峰日参观转向一般日参观，从高峰时段出行转向平峰时段出行，从浦西入园转向浦东入园。

2、可以开车。但是不能进入园区。目前，上海为了环保，鼓励大家坐公交去，所以园区外附近没有设停车场，私家车是不方便停的。

3、世博会期间，通过轨道、地面公交和水上交通3种方式的协调运行，构成了立体的公共交通网络，园内公共交通站点覆盖率达95%，平均站距200—300米，可为参观者提供良好的交通服务。

4、其他车辆禁止通行。世博专用车道设在道路顺行方向最左侧机动车道，车道标线为黄色虚线，专用车道地面标识为彩色世博标识并标注使用时段，专用车道指示标志由蓝底白色虚线、彩色世博标识、使用时段组成。

5、在这里，我要请大家注意，如果没有获得许可，世博园区外500米至5公里的范围内是不允许私家车和出租车通行的。全市有4000辆世博专属出租车统一调度可进入先行区，21：00之后，管控区对所有出租车开放。

6、当然可以了 但是，注意停车点。私家车是不能进园的。世博会期间将严格控制小汽车到达世博园区，以缓解中心城区的交通压力。主要通过世博自驾车停车换乘停车场（P+R），将自驾车个体交通转化为集约化公共交通。

1、世博园里面没有住宿的地方，晚上12点（23：30）闭馆的要。下面我贴一些住宿资料，你参考一下，看有合适的没有，最好要早点预定。学生票有优惠的，便宜60~80元。4月30号之前买又是一次优惠。

2、世博网4月14日消息：世博期间，预计入园观众日均将达40—70万，其中大部分观众将在园内用餐。

3、要是私家车，建议还是别进去的好！2010年上海世博会期间，世博园区专用停车场不对私人开放，只用于公共汽车和特殊车辆，且园区内所有公共交通均不收费。

4、条轨道线，5条地面交通线，12条水上交通线，构成了世博园28平方公里区域内的立体公共交通网络。 地铁每小时可运7万人 这是上海世博局首次正式公布世博园区内的公共交通状况。

5、白天打车的话，30几块钱吧。但是你打车是从市中心到市中心，路上可能会堵，至少走的高架路是全上海最堵的南北高架，所以最好不要在上下班高峰打车。建议坐地铁去，7号线直达那边，4块钱就搞定。

6、所以您去上海的话，还是必须要带好能证明您身份的证件。

当然可以了 但是，注意停车点。私家车是不能进园的。世博会期间将严格控制小汽车到达世博园区，以缓解中心城区的交通压力。主要通过世博自驾车停车换乘停车场（P+R），将自驾车个体交通转化为集约化公共交通。

应该不会，目前还没有报道称世博期间会有单双号限行的预案。不过要是交通压力实在太大，单双号限行也不失为一种迅速见效的解决方法。

即使限行，也不会全市限 沈晓苏还透露，为确保世博的成功举办，也为了世博期间全市交通的有序组织，不发生长时间、大面积的拥堵，在车辆管理方面拟采取以下四种交通管控措施：一是建筑施工管制。二是扩大摩托车限行。

中环、内环、南北高架、延安高架等城市高架道路在上午的7：30至9：00，下午的16：00至18：30不允许外地牌照进入。其余所有道路均无限制。

限行。为了缓解交通拥堵和空气污染、改善大气环境，优化道路交通。世博大道为原来的上南路世博园区部分改造部分，是未来连接浦东的一条重要道路。2021年10月28日10时28分，上海浦东新区世博大道主线正式通车。

1、专用道路开通期间，出京时7：00至11：00，进京时17：00至22：00，仅允许公交车辆、公交车、世博会注册车辆、道路养护车辆以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车通行。禁止其他车辆通行。一方面，京津高速有两车道和四车道。

2、常规公交。共有90条常规公交线路可到达世博园周边。在做好日常公交服务的同时，也承担世博客流服务工作。夜间散场时，根据客流情况，适时延长运营时间，增加客流疏散速度。出租汽车服务。

3、四。正常的公交线路和出租车不受此次交通管制的影响。夜间(22时至次日5时)可以正常通行，但请注意，交通管制区内全天禁止机动车鸣喇叭。不及物动词为了避免道路拥堵，交通参与者应该以文明和绿色的方式出行。

4、世博网4月16日消息：在4月15日举行的市政府世博系列专题新闻发布会上，市建设交通委副主任沈晓苏详细介绍了世博会交通保障方案情况。上海世博会将争取90％以上参观人员通过集约交通方式入园。

5、根据《上海世博会交通保障方案》，为保障世博期间交通有序组织，不发生长时间、大面积的拥堵，上海拟定了适当的交通管控措施，主要包括四项：一是建筑施工管制。二是扩大摩托车限行。三是封存部分公车。

6、世博会举办前，本市中心城区将陆续新增58条机动车单行道。新增的单行道将有效衔接并配合实施世博园区周边道路交通管理措施，进一步完善路网结构、分流日常交通流量，减轻对世博交通的影响。