这没有合算的问题。外地车牌会受到很多限制。使用并不方便。据说还有进京通行证。
买个北京牌子的封闭货吧。。进五环内没事。。一般经常不发神经。。除非那天他想要钱了。外地牌子麻烦死，还要办进京证。。
综上所述，对于五环外的外地车主来说，进出北京建制区需要避开限行和相关政策的限制。只有通过购买临时牌照或者代为行驶等方式，才能够顺利地进入建制区。
外地新能源汽车在北京限行吗1、北京外地新能源车不限行。非本市进京载客汽车，每天的早上6时至晚上10时，是不允许进入六环路行驶，对于已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时是不允许进入五环路行驶。
2、外地新能能源汽车在北京也是限行的，只要外地车进入北京就是限行的，燃油车新能源车都是一样的，如果限行还行驶的话那就是违章行为，而且每辆车每年只可以办理12次进京证。
3、外地新能源汽车在北京限行。外地新能源汽车进京需遵守尾号限行规定，而且早七点到九点晚五点到八点高峰时段不得在6环内路段行驶。如果要在6环以内路段行驶，一律与外地普通小客车进京政策要求，即需办理进京证。
4、截止到2023年8月25日，这类车牌在北京限行。根据太平洋汽车官网查询，外地牌照的纯电动中巴车（新能源绿牌英文字母D第二位的车辆），须遵守限行规定。北京限行五环以内，不包括五环。
5、根据北京市机动车尾号限行规定，外地牌照的新能源车在北京市也需要遵守尾号限行规定。北京市机动车尾号限行规定分为单双号限行和区域限行两种方式。
因为限行,上牌等问题,所以打算买一辆四五万的纯电动汽车,朋友向我推荐...1、这款小车的价格都还可以，四五万也能搞定了。不过五菱五宏光这款车的外观太方方正正了，我不太喜欢，而且续航最大也只有170公里。所以我还是比较推荐荣威Clever。
2、知豆，奇瑞小蚂蚁，大约4万左右，家庭用可以考虑比亚迪、北汽，预在10万左右，电动汽车只有最合适 的，没有最好的，请采纳，谢谢！5万左右的新能源汽车哪一种比较好 5万多的电动汽车就别挑了。基本都是两座的。
3、说实话，五菱洪光MINI EV卖得便宜，瞄准了滑板车市场，续航也不错，确实不错。不可否认它只能慢慢充电，但从优势上来看，五菱洪光MINI EV确实是性价比最高的代步车。
4、我买了那款名爵EZS，现在终于不用纠结限行这个问题了。这台车拥有上汽领先的三电系统，起步快、能耗低，而且电池使用寿命很长，个人觉得它的综合性价比非常高。
5、现在购买纯电动汽车是一个值得考虑的选择，这是因为纯电动汽车有以下几个方面的优点： 环保：纯电动汽车使用电能代替化石燃料，排放的尾气几乎为零，对环境污染更少，同时能够更好地满足环保政策的要求。