国四国五是指国家汽车排放标准，目前北京没有淘汰国四国五，可以正常行驶。目前北京对于机动车辆的排放安排是国三排量的私家车辆在部分地区开始限行，同时对国三排量的营运类型柴油车开始限行。
但现在政策多变，如果要说国四车型是否值得买，考虑到国六的到来，国四车型虽然不会被淘汰，但肯定会对二手车价值产生影响，建议谨慎购买。
暂时不会淘汰，但有些城市开始禁止国四标准的车通行，大多数城市还是允许国四标准的车上路的。不过如果要买车，还是买国五标准和国六标准的车比较好，以防政策有变。
”以下是我个人的见解：国4车还能开很长时间才会报废：这里要明确一点，那就是2020年国四车不能开是谣言，国家也不可能采取这样的措施。
并没有政策要求国四的车淘汰（报废），新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于已经购买的旧标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行。虽然政策没有报废，但是市场存在”淘汰“。
我国私家车没有报废年限，十五年后需要每年年审两次，超过二十年后每年年审四次。但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆，这样算来车龄最长的也不过十年。
国四车不能进、京了吗1、全国车都可以进京。北京国六标准已经实施，注册车辆必须满足国六标准。北京市国三及以上排放标准的车辆可以进入主城区。国六排放标准实施后，国三及以下排放标准的车辆将被限制进入主城区，部分车辆将无法使用。
2、国四车可以进京，但必须办理进京证。进入北京市六环路（不含）以内行驶的外埠车辆，以及前往昌平、怀柔、延庆、大兴部分区域行驶的外埠车辆，需办理进京通行证。
3、法律分析：国4外地车辆可以进入北京市，但是需要按照规定办理进京证。法律依据：《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路（含）以内道路通行。
4、冬奥会期间北京牌国四货车能进北京，目前没有官方通知禁止货车运输，但是可能会加强管控。没有官方通知禁止卡车运输，但可能会加强控制。来源是唐山市空气污染防治领导小组发布的草案。
5、年外地国四车能进京，但要办理进京证。进入北京市六环路（不含）以内行驶的外埠号牌载客汽车，以及前往通州区全域范围道路（不含高速公路主路）和昌平、怀柔、延庆部分区域行驶的外埠号牌载客汽车，需办理进京通行证。
6、国4不是不能进京，是不能在京销售。简介：进京证，是指在北京市六环路(不含)以内，以及六环外个别路段，非北京牌照的外埠机动车进入的临时通行证，有效期为7天。
北京外地车限行规定2023最新1、北京外地车限行政策：北京外地车的早晚高峰限行时间为周一至周五，早上7：00至9：00，下午17：00至20：00，此时间段禁止外地车辆在北京市五环路以内道路行驶。2023年北京外地车最新的限行规定已经正式推出。
2、年北京外地车牌限行的最新规定，是按尾号在固定区域限行。自2023年7月3日至2023年10月1日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和4和5和0、1和2和7。
3、根据查询北京市人民政府官网显示，外地车在北京限行时间为2023年07月03日至2023年10月01日，工作日09：00-17：00（节假日除外）。限行区域为北京市：五环路（含）以内道路。