1、日前有消息称，特斯拉将在中国提供两项新服务，即受限日上门维修服务和特斯拉服务中心未设区域的服务日项目。限制日上门维修服务是为有服务中心的城市推出的服务。它在限行日为车主提供上门维修服务。
2、负责整车质保和相关维修保养服务，对于一些特定的检修，特斯拉可以为用户提供上门服务，移动服务技师会在指定时间，在用户指定地，为用户提供车辆检修，大幅降低车主的时间成本。
3、年 1 月 3 日，特斯拉中国官网正式调整 Model 3 的售价，相比以往的增配涨价，这一次特斯拉调价来的更直接，国产 Model 3 首次降到 30 万元内——2905 万元起，并对选装配置价格也进行了下调。
4、易车讯近日，特斯拉发布了多项售后服务项目，车主可根据车辆故障，进行预约维修、远程恢复以及上门维修。特斯拉表示这样的服务目的是在特殊的疫情时期，尽量减少用户的与维修人员的接触。
成都不让特斯拉上高架1、没有不允许上。成都没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。
2、根据公开资料，成都的特斯拉电动汽车不允许进入一环路。原因可能是特斯拉电动车的成熟度相较于汽油车较低，安全隐患增加。
3、没有规定不允许特斯拉车型在高速公路上行驶。特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车，完全可以在高速上行驶。特斯拉品牌生产的车型都是纯电动版本，高速行驶时要注意车辆的续航里程。
4、特斯拉可以进入成都二环**。根据公开资料，特斯拉不受成都市汽车尾号限行措施限制，可以在实行尾号限行措施的三环路(含)与二环路(含)之间区域内的所有道路上通行。因此，特斯拉可以进入成都二环。
如此“看重”成都市场,只是特斯拉上演的一出“江湖救急”的大戏_百度...在马斯克看来，成都市场对特斯拉的接受度，极少成分受到“政策”的干扰，既然选择，就一定是真爱。 如此看来，成都市场的销量就排在了所有非限购城市的“第一名”。
特斯拉在成都限行吗?1、特斯拉可以进入三环，但需要获得入城证。没有入城证的特斯拉不能在7：00-22：00期间在三环路（含）以内、南部新区、天府大道、熊猫大道、青狮路的城区道路行驶。
2、根据公开资料，成都的特斯拉电动汽车不允许进入一环路。原因可能是特斯拉电动车的成熟度相较于汽油车较低，安全隐患增加。
3、没有不允许上。成都没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。
4、龙潭寺特斯拉中心在成都绕城高速以内，属于限行区域。
5、不限号，蓝牌新能源车不限行。不管什么颜色的车牌，只要在车管所登记的是纯电动汽车就可以执行纯电动汽车不限行政策。
特斯拉能进三环吗1、特斯拉不能进三环内的原因主要有以下几点： 三环道路的交通规划和管理限制。三环是北京市的主要交通干道，交通流量大且拥堵严重，为了控制交通压力和保障交通安全，北京市对三环道路的使用进行了严格的管理和限制。
2、特斯拉可以进入成都二环**。根据公开资料，特斯拉不受成都市汽车尾号限行措施限制，可以在实行尾号限行措施的三环路(含)与二环路(含)之间区域内的所有道路上通行。因此，特斯拉可以进入成都二环。
3、不允许特斯拉进入的地方：军事禁区、党政机关、重点政府单位、重点技术研究部门、重点国有企业。因特斯拉实时采集数据并联网传输，存在泄密风险。
4、根据公开资料，成都的特斯拉电动汽车不允许进入一环路。原因可能是特斯拉电动车的成熟度相较于汽油车较低，安全隐患增加。
特斯拉不能进成都二环1、特斯拉可以进入三环，但需要获得入城证。没有入城证的特斯拉不能在7：00-22：00期间在三环路（含）以内、南部新区、天府大道、熊猫大道、青狮路的城区道路行驶。
2、根据公开资料，成都的特斯拉电动汽车不允许进入一环路。原因可能是特斯拉电动车的成熟度相较于汽油车较低，安全隐患增加。
3、没有不允许上。成都没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。
4、龙潭寺特斯拉中心在成都绕城高速以内，属于限行区域。
5、其次，特斯拉收集的用户数据可能包括个人身份信息、位置信息、驾驶习惯等敏感数据。这些数据一旦发生泄漏，就会为车主造成难以预料的麻烦。