外地牌电车（无论纯电，混动）进京到6环以内，一律等同于外地普通小客车进京政策要求，即办理进京证，并遵守北京市的五日工作日尾号轮换限行措施，且早（7-9）晚（17-20）高峰时段，不得进入5环内行使。

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。

可以，外地电动车在北京骑的话，应该是不需要变更牌照的。据某地车管所给出的解释，虽然不同城市的车牌样式、管理规定并不统一，但只要是上了牌的电动车，都可以在当地正常上路行驶，加上全国通用的电摩、电轻摩机动车号牌，电动车未来也将像汽车一样，有望实现号牌的异地通用。

外地电动车在北京是限行的，进京需遵守尾号限行规定，而且早(7：00-9：00)晚(17：00-20：00)高峰时段不得在6环内路段行驶，如果要在6环以内路段行驶，一律与外地普通小客车进京政策要求一样，即需办理进京证。

电控部分的使用保养：

1、电动车停放时不要在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，避免控制器内元气件损坏造成操作失灵。

2、调速转把使用时要求轻旋轻放，无须用力旋转，对1：1助力有刷车型最好使用巡航定速开关。

3、雨天骑行，应尽量避免开关与电气连接插件等淋湿，防止漏电、短路。

4、暴露在外面的触点（包括三角插座）是带电的，严禁用手或金属物同时接触正负两极。

本市纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不受尾号限行措施限制。

不受限行的机动车还有以下几种：

警车、消防车、救护车、工程救险车。公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。

车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆。环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

北京限行规定：

工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶。工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行。

以上内容参考：百度百科-北京尾号限行