主要就是要遵守尾号限行和错峰限行。具体看下面吧。
为进一步缓解我市交通拥堵，继续为我市公共交通发展、城市轨道交通建设、城市快速路网和基础建设赢得时间和空间，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《杭州市道路交通安全管理条例》、《杭州市机动车排气污染防治条例》等有关法律法规的规定，结合城市交通发展状况，杭州市政府决定，自2014年5月5日上午7∶00起，调整机动车工作日（星期一至星期五）高峰时段区域“杭州错峰限行”交通管理措施（以下简称“错峰限行”）。现将有关杭州限行规定事项通告如下：
【1】杭州错峰限行规则：
为机动车在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，在“错峰限行”区域内，按“错峰限行”时段禁止通行，对应的“错峰限行”机动车号牌(含临时号牌)末位数字分别为：
星期一为1和9;
星期二为2和8;
星期三为3和7;
星期四为4和6;
星期五为5和0。
因法定节假日而致双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“错峰限行”。
【2】杭州错峰限行区域图：
（1）杭州“错峰限行”时间段
工作日7∶00—9∶00，16∶30—18∶30两个高峰时间段。
留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架（含匝道以及附属桥梁、隧道）。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。
（2）非杭州浙A号牌机动车（外地车）：
上述“杭州错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。
[img]杭州双休日怎么限行杭州周末及法定节假日是不限行的
周末期间，杭州市区不限行，杭州西湖景区实行单双号限行规定。如果周末期间遇到法定节假日调休，则按对应工作日限行规定，即周末市区也会限行。限行时间是08：30到17：00。
1西湖周末限行尾号：
周六限行尾号：0、2、4、6、8。
周日限行尾号：1、3、5、7、9。
2杭州车辆限行尾号：
机动车在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，在“错峰限行”区域内，按“错峰限行”时段禁止通行，对应的“错峰限行”机动车号牌(含临时号牌)末位数字分别为：
①星期一为1和9
②星期二为2和8
③星期三为3和7
④星期四为4和6
⑤星期五为5和0
拓展资料
外地车双休日在杭州早晚高峰限行规定
周末节假日杭州市区道路不限行的;
2.但是西湖景区道路单双号限行;
3.日期双数的汽车号牌尾数单数的限行;
4.日期单数的汽车号牌尾数双数的限行;
5.限行时间是08:30到17:00;
6.不去西湖景区的话随便开。
参考资料杭州政府网。错峰通行措施延迟至10月1日后实施
杭州限行几点开始2014年5月5日起杭州限行升级
杭州昨日宣布，从5月5日上午7点起，调整机动车工作日（周一至周五）高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施，一方面，错峰限行的时段增加了，每天增加了一个小时；另一方面，限行的对象也扩大了，非浙A牌照车辆全号段禁行。
浙A车牌：
区域不变，限行多了一小时
一句话看懂：对于浙A车牌的驾驶员来说，错峰限行的范围还是跟以前一样（如图）。但限行的时间有了明显变化，变成了——工作日上午7:00-9:00，下午16:30-18:30。同样是受限车辆，对比以前的限行时间，早晚各多出了半个小时。
错峰限行的规则也是跟以前一样，周一限行尾号是1和9；周二限行尾号是2和8；周三限行尾号是3和7；周四限行尾号是4和6；周五限行尾号是5和0。
因为法定节假日而导致双休日变成工作日，按照对应工作日尾号实行错峰限行。另外，春秋旅游旺季期间，西湖风景区实行双休日机动车单双号通行措施。
这些车辆不受限制：大型客车、公共汽（电）车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆；军（武警）车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。
还有个老规矩也是一样的：错峰限行期间，如果遇到抢救危重病人、举办婚丧事宜车辆、接送残疾人、老年人、病人等行动不便群体的车辆驾驶人，可以提前或及时致电杭州市公安局交警局指挥中心寻求帮助。
外地车牌：
工作日限行时间，全号段禁行
一句话看懂：杭州出炉的限行措施，对浙A车牌以外的车辆影响更大。以前的限行，杭州是一视同仁，浙A的和非浙A的，限行范围和时间都一样。这次，非浙A车辆的限行时间和限行区域都扩大了。
非浙A车牌车辆的限行区域，除了包括老的错峰限行区域外，还包括绕城高速合围区域内的其他高架道路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。
错峰限行的时间也扩大了：工作日高峰时段实行机动车全号段禁行。也就是说，不管你的车牌尾数是什么，工作日的高峰时期，你都不能在限行范围内开。
那么外省来杭车辆要是不知道这规矩，咋办？杭州将通过省际边界、市际边界两级对外省车辆进入杭州市区车辆进行短信告知，引导他们通过换乘方式进入错峰限行区域。
早晚高峰各增半小时
为了避免“二次波峰”
为何这次采取的是早晚高峰各延半小时？
有关部门表示，对目前限行区域交通流量时段变化分析发现，目前8点30分左右，限行区内的流量为48000辆/10分钟，仍然处于波峰状态。晚高峰之前的16点30分限行区内流量是44000辆/10分钟，比前10分钟增加2000辆，是晚高峰流量的拐点。
所以，早高峰限行延长到9点，晚高峰限行提前到16点30分，可以避免产生“二次波峰”等现象。
至于增加对非浙A号牌的外地车限行管理，也是事出有因，还是数据说话：
对上塘中河高架（德胜互通至复兴大桥段）车辆结构进行统计发现，非浙A号牌占9.32%，其中平峰为11.95%，早晚高峰期间为6.57%，上塘高架（德胜互通至上石互通段）占了13.05%，其中平峰为17.07%，早晚高峰为9.25%。
有关部门认为，在高架限制外地车辆，将减少高架通行量，一定程度上缓减高架的通行压力。
为何不是全天限行？市交通运输局副局长陆献德说，这主要考虑到杭州旅游是个省级旅游城市，如果实施全天限行的话，相当于外地车平时都没法进入主城区了，这样不大合理。