有限制。《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定，对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且自专用牌照额度启用之日起3年内，不得转让过户。

满足以上任一条件的单位用户和个体用户，还需要确保自己的信用状况良好、持有有效机动车驾驶证，且在申请之日前1年内（含申请日）没有道路交通违法等行为。

上海牌照新能源汽车不限行，外地牌照限行。外地新能源汽车将在上海市区内实行按尾号限行，周一至周五早晚高峰时段限行时间为7：00-10：00和16：30-20：00，周六日和法定节假日不限行。上海牌照新能源汽车不限行。

年上海新能源汽车牌照政策如下：消费者购买新能源汽车用于非营运，且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，免费发放专用牌照额度。

个人征信没有黑点。购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。拥有自己的停车位。所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。

不过在价格主导消费市场的今天，除了产品品质和售后服务，消费者更注重产品的性价比。近日，上汽大通MAXUS推出了针对上海限行政策的新能源车型优惠活动，对于那些因等待沪牌而焦虑的车主来说也不可不谓是一种解决方案。

此外，据悉上海限行调整一出，新能源汽车市场便开始不断升温，前往4S店的消费者增多，且大多数消费者都是想了解新能源车型。甚至有记者报道，部分新能源4S店一天能够销售80辆新能源车型，已是平常的6倍。

这几天，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起，上海调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个工作日起，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。

首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。

据中信建投证券的分析师表示，路权优势本将属于新能源汽车产业发展的逻辑之一，上海发布的新规显然会强化新能源汽车的路权优势，也将进一步提升上海的新能源汽车销量。

首先，限行时间从原来的7时到10时、15时到8时两个时段，延长到了每日7时至20时，依然是周周日和全体公民放假日除外。

一切源于上海最新发布的限行政策，按照最新的规定，在交通管制时间（工作日每日7时至20时），外地牌基本上就别想上高架了。而到明年五一后，高峰期的内环地面也不能走了，沪C车主表示获得了一点心理安慰。

在上海，特斯拉卖疯了！限行令加码，上海清理百万外地车 这两天，上海限行新政的新闻刷爆了车圈，而购买了新能源车型的用户无疑是最大的受益者！10月24日，上海市公安局发布了调整部分道路交通管理措施通告。

1、值钱。物以稀为贵，当武汉城市实行限行时，客观上能够进入城市正常行驶的车辆就会减少，驾驶者为了自己的生活不受影响自然会愿意花更高的价钱去购买不限行的拍照，因此牌照值钱。

2、汽车牌照之所以升值，主要是因为汽车限购且车牌需要摇号，并非有钱就能买，所以升值是必然的；具体升值幅度，要看限牌的严厉程度，取得新牌照的难易来判断。

3、因为摇号难，车牌供应少，因此越是稀缺市场就会带来高价。人口增多显然就会对一个城市的资源出现供应不足的情况，最明显的体现就是在购车上。

4、时间和区域限制：除了尾号限行外，还有一些地方会限制通行的时间和区域。例如，某些城市会在高峰时段限制所有车辆的通行，或者在某些特定的区域限制车辆的进入。

5、同时减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。但限行政策也可能会增添家庭和单位用车，导致社会上车辆保有量会随着政策落地执行增多，出租车、公交、地铁等交通方式会相继涨价，导致车辆出行使用成本增加。