根据上海交通部门限行规定得知，外地车在上海限行时间为：周一到周五：高架快速路：7时至20时，内环内地面：7时至9时、17时至19时。外地车在规定时间内，禁止在高架快速路、市中心内环地面通行。
上海外牌限行时间为：周一至周五7时至9时、17时至19时（周周日和全体公民放假日除外）。限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时，即7时至9时、17时至19时。工作日非交通早晚高峰及周周日和全体公民放假日不限行。
限行时间 高架道路限行时间：每日7时至20时 ，每天13个小时(周周日、国定假日除外)；内环道路限行时间：每日7时至9时、17时至19时(周周日、国定假日除外)。
外地牌照在上海限行时间如下：高架限行时间：周一至周五7：00-20：00 (13个小时)。内环地面限行时间：周一至周五7：00-9：00、17：00-19：00 (4个小时)。周周日和全体公民放假日均不限行。
上海早晚高峰限行时间外地牌照1、从周一到周五的07：00-20：00。根据查询车主指南得知，上海外地车牌限行的时间是从周一到周五的07：00-20：00。限行措施主要分为高架快速路和内环地面道路两部分。
2、限行时间如下：根据查询得新生活网得知，上海外牌限行时间为：星期一到星期五7时至9时、17时至19时（周周日和全体公民放假日除外）。限行时间为工作日交通早晚高峰各两小时，即7时至9时、17时至19时。
3、外地牌照在上海限行时间如下：高架限行时间：周一至周五7：00-20：00 (13个小时)。内环地面限行时间：周一至周五7：00-9：00、17：00-19：00 (4个小时)。周周日和全体公民放假日均不限行。
4、外地车辆在上海的限行时间为周一至周五的7时至20时，每天的限行时间是13个小时。
5、上海外牌限行时间为：周一至周五7时至9时、17时至19时（周周日和全体公民放假日除外）。限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时，即7时至9时、17时至19时。工作日非交通早晚高峰及周周日和全体公民放假日不限行。
6、外地牌照在上海限行时间：7时至9时和17时至19时。为缓解当前的交通压力，上海交通委采取了针对外地车牌的限制措施。
外地牌照上海限制1、上海限制外地车牌。上海外地车牌限行时间：每日7时-10时，15时-20时（周周日、法定节假日不限）。
2、上海限行外地车牌包括尾号限行、临时通行证、环保限行、区域限行。尾号限行：根据车辆牌照尾号的数字，每周工作日（周一至周五）限制部分车辆在早晚高峰时段（7：00-21：00）进入限行区域。
3、上海限制外地车牌。上海外地车牌限行时间：每天7：00-10：00、15：00-20：00(周周日及法定节假日不限)。
外地车上海限行时间1、外地牌照在上海限行时间如下：高架限行时间：周一至周五7：00-20：00 (13个小时)。内环地面限行时间：周一至周五7：00-9：00、17：00-19：00 (4个小时)。周周日和全体公民放假日均不限行。
2、从周一到周五的07：00-20：00。根据查询车主指南得知，上海外地车牌限行的时间是从周一到周五的07：00-20：00。限行措施主要分为高架快速路和内环地面道路两部分。
3、外地车牌上海限行时间是工作日的上午7：00至晚上8：00，限行范围包括黄浦、卢湾、徐汇、长宁、静安、普陀、虹口、杨浦这八个区域。
4、上海外地牌照限行时间：周一至周五7时至9时、17时至19时（周周日和全体公民放假日除外）。限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时，即7时至9时、17时至19时。工作日非交通早晚高峰及周周日和全体公民放假日不限行。
5、外地牌照在上海限行时间为周一至周五7时至20时。上海对外地牌照的限行政策是周一至周五限行13个小时。
上海内环外牌限行时间外地牌照在上海限行时间如下：高架限行时间：周一至周五7：00-20：00(13个小时)。内环地面限行时间：周一至周五7：00-9：00、17：00-19：00(4个小时)。周周日和全体公民放假日均不限行。
上海内环外牌限行时间是每日7时至10时、16时至19时（周周日和全体公民放假日除外）。根据规定，外地车（外牌）在规定时间内，禁止在高架、市中心内环地面通行，具体限行时间是如下。
上海外牌限行时间为：周一至周五7时至9时、17时至19时（周周日和全体公民放假日除外）。限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时，即7时至9时、17时至19时。工作日非交通早晚高峰及周周日和全体公民放假日不限行。
上海外地牌照限行时间：周一至周五7时至9时、17时至19时（周周日和全体公民放假日除外）。限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时，即7时至9时、17时至19时。工作日非交通早晚高峰及周周日和全体公民放假日不限行。
-20：00，内环地面限行周一至周五7：00-9：00、17：00-19：00。外地车辆限行是指在某些城市或区域，对非本地车辆实行限制行驶的政策。这种限制通常针对的是高污染车辆，以减缓城市交通拥堵和改善空气质量。