答：现在从成都到北京的限行政策已经实施，根据最新的限行政策，从成都到北京的车牌号最后一位数字不能为“4”和“9”，也就是说，只有车牌号最后一位不是“4”和“9”的车辆才能从成都到北京。因此，如果您的车牌号最后一位是“4”或“9”，您就不能从成都开车去北京，只能选择其他交通工具，比如火车、飞机等。

本次限行的规则是限行车辆包括所有“川A”及外地籍小型、微型载客汽车。限行时间是工作日的7：30至20：00时段。

限行区域为成都市绕城高速公路（G4202）（不含）以内所有道路。限行规定为上述限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字分为五组。

每两个号码为一组，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。须注意的是，星期六、星期日因调休变更为工作日的，不实施“尾号限行”。

尾号限行的目的

尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。为有效缓解中心城区交通拥挤堵塞，均衡城区交通流量，减少机动车尾气污染。措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。

2008年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。

以上内容参考：百度百科-汽车限号

成都是要限号的。限号的目的是为了解决交通困难和交通拥堵，缓解交通。其次是为了减少空气污染，减少尾气的排放。

第一，尾号限制系统是为缓解城市交通压力而诞生的一种交通系统。在2007年北京奥运会测试赛期间，北京开始限制单数和双数的限行。在单号日，只有车号末尾有单号的私家车才能上路。在双号日，只有车号末尾有双号的私家车才能上路。现在许多繁荣的城市也已经开始限制数量。其目的是解决道路上的交通堵塞和废气排放现象。虽然很多人不能接受人数限制的事实，但他们也会慢慢习惯。事实上，限制汽车数量也是为了人们的生活。

第二，现在空气污染非常严重，许多人患有支气管疾病。这些都是由于空气污染太严重造成的，因为目前的汽车尾气没有经过过滤就直接排放到人们的生活中，直接影响到社会环境。

最后，为了解决城市交通拥堵和车辆排放的根本问题。如果实行数量限制制度，道路上的车辆将减少，交通堵塞也将减轻。虽然实行了数量限制制度，但一些经济富裕的家庭也可以选择购买两辆车，一辆是单号，另一辆是双号，这样即使实行数量限制制度，也是无法解决根本问题。

要采取多种形式的教育引导公民自觉绿色出行。我们应该提倡公民为自己的绿色行为感到自豪的理念，并在必要时采取激励措施。我们应该鼓励有车的人不要开车或乘坐公共交通工具。要从城市规划入手,科学规划,为消除严重影响交通的障碍,城市特别是大城市要大力发展各种环保便捷的交通工具和交通设施。目前各大城市地下交通十分发达，大大缓解了交通压力。城市交通是否应该在城市范围内发展，形成立体化、全方位的城市立体交通？总之，应该以国情、城市条件、人际关系等因素为研究对象，努力形成经济、环保、快速、畅通的现代城市交通。