一、外地燃油车、本地燃油车

（一）限行一

限行时间

2020年04月08日起，工作日07:00-22:00（节假日除外、双休日补班）

限行区域、范围

武汉市：长江大桥、江汉桥

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限行规定

对进入限行区域的机动车实行长期尾号限行：日期为单数，车牌尾号为双号限行；日期为双数，车牌尾号为单号限行；尾号为字母时按最后一位数字计算。

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（二）限行二

限行时间

2022年08月02日至2024年08月02日，每天08:00-20:00（节假日除外）

限行区域、范围

武汉市东西湖区：东西湖大道（新城十八路至张公堤）

限行规定

实行客车单双号限制通行（车辆尾号为单号的单日通行，为双号的双日通行，含临时号牌），尾号为字母的按最后一位数字；绕行路线：革新大道、张公堤、东吴大道、金山大道、硚孝高速、长丰大道高架、三环线、惠安大道、朝阳街、团结街、二雅路

大家要对武汉

今年武大樱花对外已重新对外开放。

武大樱花是指位于武汉大学校园内的樱花景观，每年三月中旬是樱花的盛花期，有众多游客学子前往观花。武汉大学的樱花约有1000多株，以日本樱花、山樱花、垂枝大叶早樱和红花高盆樱4种为主。

武汉大学的樱花有着很长的历史和复杂的历史背景，从二十八株国耻之花，到千株人文之花，不仅见证了中日两国的关系变化，更承载了武大的历史底蕴。2021年3月8日，武大樱花被评为“武汉十大景”。

观赏价值：

每年因观赏樱花期间都会发生一些能引起大讨论的事件。2009年的“和服母女”就是一个代表性事件。樱花盛开的季节，天气晴好，春天的味道弥漫三镇每个角落。东湖风景区，众多游客踏青赏花。梅园外，等待进入停车场的车辆排队到了武汉植物园附近，环湖路多处交通拥堵。

“樱花美景”与“民族情绪”、“感性”与“理智”每年都会在樱花盛开的时候发生激烈的“碰撞”。电视、门户网站（论坛）等各种媒体，通过转载、专题、讨论、视频总是把“樱花与爱国”变成社会的聚焦点。因此引发了无数次的“口水战”。



东湖，城市中央的一颗璀璨绿宝石。33平方公里的水域，聚湖泊、山峰、森林、湿地、花海、鸟岛等众多秀美景观。

以东湖为核心的东湖风景区，享有众多国家级荣誉：国家5A级旅游景区、全国文明风景旅游区示范点、首批国家重点风景名胜区；2016年建成的东湖绿道，被联合国人居署列为“改善中国城市公共空间示范项目”；2019年，东湖获评水利部“长江经济带最美湖泊”，系唯一入选的城中湖……

经过多年的保护和发展，一个可游、可赏、可娱、可居的大美东湖，越来越吸引着世界的目光。

生态越来越美——

全域联动守护“城中绿肺”

在东湖，湿地植物及景观最为集中的地方，便属落雁景区和吹笛景区。这里湿地生态保护良好，与周边森林生态系统一道，呵护着武汉这片重要的“城中绿肺”。

2022年，对武汉来说，是名副其实“湿地年”：今年11月，武汉将举办第十四届湿地公约缔约方大会。东湖落雁景区作为湿地大会的参观点，将成为对外展示武汉积极创建国际湿地城市的重要窗口。

落雁自然生态园自建成之初，就遵循着严格的保护红线。从去年起，落雁景区着手开展新一轮生态保护与综合提升工程，在岸线治理、源头防污、保育范围监控等方面多点发力。

划定重点地域保护范围，对100%水域进行保护，60%绿地进行修复，严控湖泊蓝线50米保护范围与一级保护保育范围。

“我们在对岸线的修复提升工作中，遵循以生态岸线为主，以生活岸线为辅，移除所有生产岸线，最终形成93%的生态岸线和7%的生活岸线。”武汉园林院设计师梅章斌介绍，“景区在原有地貌的基础上，因地就势打造小微湿地群，形成水塘湿地、淡水沼泽湿地、森林湿地、灌木湿地、泡沼湿地等丰富的湿地形态。”

此外，落雁景区在全地域内实现雨污分流，控制鱼塘、农田、村湾等源头污染，通过海绵城市设计策略减少面源污染。建立完善的智慧监测系统，通过对水质水量、小气候、湿地蒸散、湿地涵养水源等方面的监测，对湿地生态系统进行实时保护。

与落雁景区隔湖相望的吹笛景区，是武汉东湖国家湿地公园的核心区域。近十年来，湿地保护与恢复工程建设成效显著。

湖边清理及水生植物养护方面，定期清理湿地岸边的水葫芦等危害植物；对岸边的水生植物过密处疏剪、过稀处补栽；对沿湖步行道植物进行景观提升，补栽夹竹桃、木芙蓉、池杉、垂柳、山茶、紫薇等景观植物。

野生动物保护方面，管理处人员日常巡护、监测环境对野生动物的影响，并向市民游客宣讲野生动物、野鸟保育知识；建立野生动物救护机制，遇到受困动物能通过接报出动、现场检查、救助观察、妥善安置等规范流程落实救助。

资料显示，如今东湖湿地生态系统得到可持续发展，湿地植被景观得以迅速恢复，湿地水生植物品种也由原来的不到100种增加到158种。

东湖良好的湿地生态，吸引珍稀候鸟频繁现身于此。

眼下，东湖国家湿地公园范围内分布有脊椎动物154种，其中，有国家二级重点保护动物15种。这里既有白鹭、灰鹭等留鸟，也有红嘴鸥、野鸭等候鸟。每当冬季，大量的红嘴鸥等候鸟在湖区翻飞觅食，场面壮观，也成了观鸟爱好者必打卡之处。

水治理越来越好——

深入整治换来“长江经济带最美湖泊”

在东湖，湖连湖，湖连桥，桥连树，随便一个角度，就是一幅绝美风景。

上世纪60年代，东湖一度承载了城市供水、农业灌溉、水产养殖、调蓄防洪等多种功能，也曾因水质恶化广受关注。

经过20余年的治理，东湖全面扭转水质恶化趋势。近五年来，东湖水环境改善进入加速提升期，成为长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的实践典范。

2017年12月，总长达101.98公里的东湖绿道扣环成网，永久锁定了东湖岸线，彻底终结东湖侵湖占湖历史。

2018年以来，东湖风景区按照“畅通雨水口、封堵污水口、消除混流口”的原则，实施“排口革命”，对重点排口进行溯源处置，基本实现“污水进管网、雨水入湖塘”的治理目标。

2019年，通过“协商收购+依法整治”的模式，全面取缔了1500多条小游船，根除困扰东湖20多年的水面顽疾，实现东湖经营性船舶全面清洁能源化。

2020年4月29日，与东湖相连的新沟渠节制闸完工并顺利通水，标志着东湖水位人工调控成为历史，实现了精确自动控制东湖水位，解决汛期腾退库容和旱季蓄水保水的调控难题。

2021年5月，东湖（汤菱湖）成功入选首批湖北省健康河湖建设示范名单（第一批共8个），力争通过试点建设，将东湖（汤菱湖）建设成为“水清、岸绿、景美、人和”的健康河湖。

在官方湖长、民间湖长、数据湖长的基础上，东湖风景区建立“湖长+检察长”的协作机制，实现“四长联动”，积极探索构建检察机关在湖长制工作中的司法介入和助推机制。

在智慧监测方面，建成东湖智慧水务平台，形成了宣传展示子系统、东湖一张图、业务管理子系统、动态监测子系统、预警分析子系统、监督考核子系统以及相对应的手机APP，实现了“查、测、溯、控”四大功能。

经过“十三五”期间统筹谋划、深入整治，东湖水环境稳步向好。

2017年东湖开始进入Ⅲ类水时代，郭郑湖局部出现连续6个月Ⅲ类水，2018年上半年东湖首次全湖评价为Ⅲ类水。2019年，东湖获评水利部“长江经济带最美湖泊”。2020年11月，东湖通过全国示范河湖建设验收。

东湖的治水经验，彰显自然生态价值，呈现出“城水共生、人水和谐”的美好画面。

游客纷至沓来——

最美城中湖呈上世界级“旅游名片”

对东湖的悉心呵护，换来了一张世界级的生态名片。绿水青山就是金山银山，得到充分彰显。

全域旅游发展模式下，大美东湖不断绘出新画卷。春赏樱、夏赏荷、秋赏桂、冬赏梅，四大花节传扬东湖赏花胜地美名；来武汉，游东湖，逛绿道，成为江城向各地游客展示生态宜居风采的窗口。

几组数据展示东湖生态旅游的影响力——

2022年春节假期，东湖风景区七天接待游客72.5万人次，较2019年同期增长约31%，实现旅游收入1523.05万元，同比2019年增长85.1%，成为春节武汉最热门地之一。

2020年“惠游湖北”期间，欢乐谷、东湖海洋世界的门票每天被秒光，全省最具人气景区东湖排名第一，前十景区东湖占了三席。

自2016年12月28日，东湖绿道对外开放至今，五年来，东湖绿道接待客流量超6500万人次，高峰期单日客流达30万人次。

山揽翠、水涵青，以绿为底色，东湖风景区发展多色旅游，丰富的文旅活动贯穿全年，环湖旅游项目吸引大批游客。

蓝色水上游。乘东湖游船，体验帆船比赛；到东湖沙滩感受“马尔代夫风情”。

绿色生态游。沿着东湖绿道骑行，踏上东湖氦气球一览全域美景，到马鞍山森林公园看湿地花海。

红色教育游。东湖水上红色旅游专线，串联起东湖梅岭一号、朱碑亭、离骚碑、苍柏园等景点，追寻红色印记，感悟红色文化。

古色历史游。探访屈原行吟阁，感受浓浓楚文化；在湖北省博物馆里追寻荆楚大地的千年历史。

夜色休闲游。去欢乐谷夜场体验放纵电音节；坐上“东湖之眼”感受夜色浪漫。

此外，东湖大力“造节”，培育品牌IP活动。

三月樱花节，被誉为“世界三大赏樱胜地”的东湖樱园，是武汉最受欢迎的赏樱打卡地。今年，东湖樱花园扩建新园区，占地达520亩，不仅种植了上万株樱花，提档升级后的樱花园打造全新夜游项目，成为武汉城市旅游圈的核心景区。

东湖造浪节，秀出花样“跳东湖”，每年吸引众多年轻人参与，成为武汉告别夏日特有仪式。

连续四届武汉马拉松赛事，吸引来自不同国家和地区的选手在这里纵情奔跑，共同见证东湖的华美与蝶变。

立足“十三五”的良好基础，展望“十四五”，大美东湖将锚定世界级城市生态绿心和世界级城中湖典范的“两个目标”，重点实施生态系统化修复、文旅深度化融合、景区数字化赋能、景村一体化发展的“四个全力推进”，努力实现生态文明建设水平、文旅融合发展水平、景区数字化治理水平、景村一体化发展水平的““四个全面”提升，着力开展水环境治理示范、水生态修复示范和“大湖+”发展示范的“三个示范”。

守护人说变化

穿梭于樱花树下的“美丽守护人”

今年3月，武汉樱花如期绽放。被誉为“世界三大樱花之都”的东湖磨山樱园，每年都是江城最受欢迎的赏樱地之一，高峰期时，日接待量能达数万人次。

“今年赏樱季，我打卡了东湖樱园3次。这里环境优美、卫生干净、秩序井然，游玩体验满分！”武汉市民刘阿姨说。

面对游客量的井喷和环境保护的压力，东湖樱园的观景体验何以“满分”？源于一群“美丽守护者”背后的努力。

3月初的每个清晨，在东湖樱园开园前，城管执法人员总是比游客更先到达景区。“樱花季，很多游客爱骑共享单车前来，单车规范放置的压力较大。”东湖城管一中队黄佩说，樱园整个开放期，她和队员每天早中晚三班倒执勤，及时清理机动车道阻塞交通的单车。“今年，我们提前与单车运营商协调，请他们派相关负责人与我们一同值守，将游客可能出现的出行隐患考虑在前。”

“樱花节期间，人流车流骤增，原本可以机械化运作的道路保洁工作，不得不改为人工作业。为了保持环境整洁，环卫工都是徒手装袋。”磨山片区清扫保洁负责人黎健华介绍，“我们在景区进出沿路，每隔200米设置一位保洁员，白天14个小时倒班，来回巡逻式清扫，确保垃圾落地5分钟内被拾起。并增加垃圾清运车频次，不间断清理景区垃圾箱。”

此外，近两年来，景区建立智慧预约系统，实时监测当日客流及人流密集区域，保洁人员及执法工作者借助监测数据，及时安排调配人员，保障景区环境卫生及秩序一刻不松。

不仅是城管工作细致，整个樱花季的文明有序，靠的是多部门联动保障：东湖风景区公安分局制定详细安保工作方案，实时根据景区人、车流量，分级动态调整勤务模式，设置固定岗、巡逻岗、武装备勤点，确保景区平安；交警大队根据周边车流和拥堵情况，及时采取道路交通管控和调流措施；区文旅局及时发布动态赏樱客流数据及活动信息，协调景区策划丰富文旅活动等。

正是全区“总动员”保障景区平稳有序，今年樱花季，东湖樱园上榜武汉十大春季热门旅游景点。

数说东湖 东湖风景区

国家5A级旅游景区、全国文明风景旅游区示范点、首批国家重点风景名胜区

东湖绿道总长101.98公里，为国内最长5A级城市核心区环湖绿道，被联合国人居署列为“改善中国城市公共空间示范项目”；2016年对外开放至今，东湖绿道接待游客量超6500万人次，高峰期单日客流达30万人次。

2019年，东湖获评水利部“长江经济带最美湖泊”，系唯一入选的城中湖；2020年，高分通过全国示范河湖建设国家验收，入选首批示范河湖建设名单，再次成为全国唯一入选的城中湖。

2020年，东湖风景区全年接待游客1386.79万人次，实现旅游收入25.41亿元。

经测算，东湖生态旅游风景区绿地率57.38%；绿化覆盖率 55.88%；人均公园面积为111.00平方米，大幅高于国家生态园林城市绿化标准。

东湖湿地水生（湿生）植物共计158种（变种），湿地公园范围内分布有脊椎动物154种。其中，国家二级重点保护动物15种，如白琵鹭、灰鹤、鸢等。