(一)、货运机动车禁止通行的范围

1.每日7时至21时禁止非市区货运汽车在312国道、阳澄路、阳澄湖大道、星华街、新机场路、星塘街、东方大道、吴东路、东吴南路、吴中大道、木东公路、金枫路、泰山路、长江路、312国道、苏虞张一级公路、太阳路、227省道分流线以内区域(不含上述道路、区域内的312国道除外，上述区域下称中心城区)通行。

2.每日21时至次日7时禁止非市区中型(含)以上货运汽车(黄牌)在东环路、南环东路、南环西路、解放西路、西环路、虎泉路、312国道以内区域通行(不含上述道路)。

(二)、苏州市工业园区禁行范围

1.每日7时至21时禁止货运机动车在新苏路、227分流线、苏虹路、星华街、独墅湖大道、星塘街、东方大道、吴东路、东环路以内区域(不含除东环路以外的上述道路)通行。

2.每日21时至次日7时禁止非市区货运机动车在上述区域通行。全天禁止非市区货运机动车在胜浦镇的振胜路、新江路、滨江路、通江路以内区域(含上述道路)通行。

3.全天禁止非市区货运机动车在跨塘镇的312国道、跨阳路、青澄路、星湖街以内区域(含跨阳路、青澄路、星湖街，不含312国道以及区域内的阳澄湖大道)通行。

扩展资料：

货车会被禁行的原因：

1.财政紧张。由于城市经济发展滞后，造成财政压力大，对道路改善和维护的能力也越来越小，为了减少在道路方面的维护成本，禁止货车通行是他们的选项之一

2.交通压力过大，比如上海的许多公路，在上下班高峰期对重，中型货车禁行

3.道路维护修路，这种情况下对货车禁行完全理解，因为道路施工，对货车禁行完全有必要

3.道路危险，此类限行原因完全为了司机安全考虑，应给予点赞，如淄博南的原山国家森林公园，国道道路狭小，弯度大，且弯道多，有时候对货车禁行是非常负责任的做法，

参考资料：中国物通网-苏州货车限行时间，路段，规定

苏嘉杭高速是苏州最为重要的南北向高速通道，由于城市的不断发展，苏嘉杭高速流量已超过当初设计流量的2.6倍，为缓解苏嘉杭高速公路交通拥堵以及事故多发的现状，结合常嘉高速开通，2017年1月1日起，苏嘉杭高速公路相城到吴中段正式限货，其中，城区收费站禁止货车上下高速，相城收费站仅允许往南通方向货车上高速，吴中收费站仅允许往杭州方向货车上高速。为减少政策实施给货车司机带来的影响，苏嘉杭公司在限货之前，一方面通过媒体、诱导屏、宣传手册、横幅宣传等方式告知社会大众，另一方面在全线新增相关标志标牌47块，方便货车司机改道通行。

苏州常台高速货车不能走。

2017年1月1日起，常台高速公路（G15w，即苏嘉杭高速公路）相城至吴中段实行全天禁止货车通行。这是该段苏嘉杭高速公路开通14年以来，首次对部分路段实行“禁货”，也是苏州高速路网中第一段实行“禁货”的路段。

苏嘉杭城区段实行“禁货”后，南京往杭州方向假设东桥枢纽不堵车，路径可以为“东桥枢纽—苏州西南绕城路段—尹山枢纽”；假设东桥枢纽堵车，可以是“硕放枢纽—环太湖路段—苏锡路段—苏州西南绕城路段—尹山枢纽”。

“禁货”后，东桥枢纽往相城收费站的绕行路经可以是“东桥枢纽—宁沪高速—苏州收费站—227省道—苏州相城收费站”。同时，对于苏州北枢纽至杭州、常熟至杭州以及石牌枢纽至杭州方向的货车，也均有相应的绕行方案。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

第四十六条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

参考资料来源：凤凰网-元旦起苏嘉杭城区段全天“禁货”