一个月内自驾车、一次性，走遍全国除港澳台之外的31个省市自治区，可行么？这是本文要探讨的问题。

问答上有一个类似的问题，不少人认为不可能。理由主要是两点，一是 时间太短 ，二是这样 赶路不是 旅游 。

我的看法是，一个月足够了，应该还用不了。而赶路不就是自驾游的重要价值之一么？如果把这个看做一个挑战、 一项人生成就 ，不是就有意义了么？

所以就有了这个22天31省的自驾计划。本文为不可能的任务第二篇，第一篇为《如何完成三天登顶五岳壮举？夜登泰山衡山，华山嵩山恒山半日游》。后来发现有人“史上用时最少，5天游完五岳”，证明还是有人真的会去尝试完成这种 不可能的任务 。

好了，先上总线路图。

01

这疯狂的计划适合谁？

首先，当然是 被疫情困扰，不能出游而憋坏了的人 ，正好可以借此计划过一下瘾，感受一下祖国的大好河山与 社会 主义建设的伟大成就。

其次，也在 准备长途自驾游计划的人 ，可以从这里看到很多实用的经验。虽然这是一个不可能的计划，但制定还是完全遵照现实条件推演，具有很强的可执行性。

难得的其实是坚持的决心，和如何应付路上出现的突发状况。但这些并不阻碍你借鉴一些片段，用来丰富你自己的计划。

最后，就是那些 不甘寂寞，想要创造点什么的长途自驾爱好者 ；或者苦于没有选题， 不知道还能拍些什么的 旅游 自媒体了 。

02

从哪里出发？

我们首先要明确： 到达省、市、自治区政府才算是打卡成功 ，比如自驾抵达武汉的湖北省政府就算完成自驾湖北抵达任务。同理，北京、天津、上海、重庆四个直辖市也是抵达市政府就算完成自驾。

第一个目的地之前与最后一个目的地之后的经历不算在行程之内，比如住在天津，计划从上海出发到乌鲁木齐结束，那么天津到上海和乌鲁木齐到天津的两端行程，并不计算在时限之内。

这样，选择一个合适的出发和结束地点就变得很关键，最好是把开头放到最不容易抵达的地方，而结尾则放在需要走大段重复路的地方。

显然31个省市当中，最不容易抵达的是拉萨，因此我们就从拉萨开始吧。

从拉萨出发，自然要走最便捷的青藏线，但一天跑到格尔木会非常累，不适合后续的长途自驾。因此，第一天就偷个懒，只开到 那曲 。

第一天 行程329公里，累计行程也是329公里。

第二天 一口气赶到 格尔木 ，行程828.6公里，累计行程1158.2公里。

走到格尔木了，自然要顺便把新疆打卡了，因此第三天的目的地是 哈密 。

第三天 行程973公里，累计行程2131.5公里。

第四天 抵达 乌鲁木齐 ，由于前两天赶路辛苦，大半天抵达乌鲁木齐后就地休整，不再赶路。当天行程594公里，累计行程2725.9公里。

第五天 继续赶路，自驾946公里抵达 瓜州 ，累计行程3672.8公里。

第六天 抵达 西宁 ，行程862公里，累计行程4535.1公里。

至此第一阶段告一段落。完成了打卡西藏、新疆和青海的任务之后，后面的目的地都在一日行程的覆盖范围之内。有的甚至可以一日三打卡。

为了加快节奏，我们将有意地跳过一些大城市。

03

为何要跳过大城市？

西宁到兰州，兰州到银川距离都不远，而且高速路况也比较好，因此我们选择快速打卡通过，直接到环县。

第七天 经 兰州 、 银川 抵达 环县 ，行程935公里，累计行程5470.2公里。

兰州是拥堵的大城市，进出会耽搁一些时间。在这种情况下，依然要跑900多公里，完全是为了避开更加拥堵的西安。

自驾游一般会忌讳进入大城市。因为 大城市路网密集，各种限行、禁行规矩很多，并且路况复杂，拥堵严重 。住进大城市，被整日限行的可能会大大增加。

而我们要完成和时间赛跑的任务，是不可能挑着日子进入大城市的，因此要避开在大城市住宿，并避免在早晚高峰进出大城市。

迫不得已必须在大城市落脚，也一定要住到限行区域外。

同时我也在考虑， 是不是用其他办法替代抵达省市政府这一限定，也希望大家能帮忙出出主意。

对于因限行确实无法在当天进入市区的情况，以通过最接近限行区域的高速为打卡成功。

第八天 经 西安 ，住 汉中 ，行程703公里，总行程6173.6公里。

第九天 一天内打卡 成都 和 重庆 ，行程770公里，总行程6944.5公里。抵达重庆后，选择城市南部外围区域住宿，为明天的行程做好准备。

04

能否突破极限？

第十天 经 贵阳 住 昆明 ，行程889公里，累计行程7834.1公里。

第十一天 抵达 南宁 ，行程818.8公里，累计行程8652.9公里。

第十二天 跨过海峡抵达 海口 ，行程471公里，累计行程9124.4公里。

横跨海峡变数较大，因此这是决定什么季节出发的关键节点，要尽量避开台风较多的季节。

此后的行程将进入东部经济发达、车多人多的区域，能否按时完成计划面临巨大挑战。而且这一阶段估计驾车者也进入累积的疲劳阶段，能否突破自身极限也决定了最终的成败。

第十三天 告别海南，经 广州 ，住 惠东 。行程759公里，累计行程9884.2公里，即将突破万公里大关。

第十四天 经 福州 ，住 顺 昌，行程919公里，累计行程10803.2公里。

第十五天 经 南昌 、 长沙 ，住 临湘 。行程854公里，累计行程11657.3公里。

以上三天会很艰苦，突破之后，应该会迎来一个身体和精神都不错的阶段。

第十六天 经过 武汉 、 合肥 ，住 宣城 ，行程786公里，累计行程12444公里。

第十七天 经 杭州 、 上海 、住 南京 ，行程683公里，累计行程13127.6公里。

以上两天接连穿越大城市，变数会比较大，但路程较近，可以挑比较顺利的一天，把车辆保养做了，也为最后阶段的冲刺做好准备。

第十八天 经 郑州 ，住 鹤壁 ，行程813公里，累计行程13941.5公里。

第十九天 经 济南 、 石家庄 ，住 太原 ，行程859公里，累计行程14800.8公里。

终于离开车辆拥堵的区域，不过在尽情奔跑前，还要过北京这一关。

05

最后的冲刺

第二十天 经 呼和浩特 ，住 宣化 ，行程772公里，总行程15573.6公里。

第二十一天 经 北京 、 天津 ，住 山海关 ，行程623.4公里，总行程16197公里。

经过北京并不会轻松，好在北京政府在通州，如果能碰到北京尾号限行就更好了，直接从六环划过，可以节省大量时间。

终于来到最后的冲刺环节，在过了沈阳之后，高速路况会变得非常好，因此一鼓作气直到哈尔滨。

第二十二天 经 沈阳 、 长春 ，住 哈尔滨 ，行程980公里，总行程17177公里。

至此22天自驾走遍31省的计划全部结束。

说明：

1.我清楚地知道，如今疫情频发的阶段，这个计划是没有执行的可能的，因此最适合执行的时机是全国疫情彻底被消除的那一天。希望能早日到来。

2.路途遥远，量力而行，建议至少两人结伴，轮流开车，万勿疲劳驾驶！最佳配置是两三辆车同行，每辆车上最少有两名司机，可以确保在安全的情况下达成成就。

郑州五岳联考一级区域指的是在郑州五岳联考中与自己同级的人一起排的名次。根据查询相关信息资料显示，五岳，中华传统文化中五大名山的总称，是古代民间山神崇敬、五行观念和帝王巡猎封禅相结合的产物。五岳分别是中岳嵩山（海拔1491.71米，位于河南省登封市）、东岳泰山（海拔1532.7米，位于山东省泰安市泰山区）、西岳华山（海拔2154.9米，位于陕西省华阴市）、南岳衡山（海拔1300.2米，位于湖南省衡阳市南岳区）、北岳恒山（海拔2016.1米，位于山西省大同市浑源县）。

一、五岳的位置分别是：

1、中岳嵩山，位于河南省郑州市登封市。

2、东岳泰山，位于山东省泰安市泰山区。

3、西岳华山，位于陕西省渭南市华阴市。

4、南岳衡山，位于湖南省衡阳市南岳区。

5、北岳恒山，位于山西省大同市浑源县。

二、各自的特点是：

1、泰山雄，东岳泰山巍峨陡峻，气势磅礴。东周文人孔子曾有“登泰山而小天下（释义：登上泰山，天地一览无余）”之叹，而唐代诗人杜甫则写下了“会当凌绝顶，一览众山小（释义：定要登上泰山顶峰，俯瞰群山，豪情满怀）”的豪言壮语。

2、衡山秀，南岳衡山地临湘水之滨，林木苍郁，景色幽秀，享有“五岳独秀”的美名。

3、华山险，西岳华山，险居五岳之首。自古华山一条路，登临犹比上天难，不吃豹子胆，只能望峰叹。

4、恒山奇，北岳恒山则山势陡峭，沟谷深邃。交通不便，偏是深山藏宝，“悬空寺”便隐匿其中。

5、嵩山奥，中岳嵩山雄险有之，奇秀有之，似乎突出在一个“奥”字上。在中岳嵩山留下了覆盖经济、文化、艺术、宗教、科技全方位博奥精深的“天地之中”世界历史文化遗产，“佛、道、儒”三教荟萃，“天、地、人”竞相生辉，“山、寺、貌”互补争艳。

扩展资料：

五岳的说法始见于《周礼、春官、大宗伯》：“以血祭祭社稷、五祀、五岳（释义：宰杀牲畜取血祭祀，以血祭祭社稷、五祀、五岳）”。现在公认《周礼》成书于战国后期，是儒家思想融合道、法、阴阳等诸家而形成的。

因此五岳的思想是糅合商代以来的四方神和战国初期的五行观念而形成的山岳崇拜。

1、泰山是“五岳”之首，有“中华国山”、“天下第一山”之美誉，又称东岳，中华十大名山之首，位于山东泰安，有数千年精神文化的渗透和渲染以及人文景观的烘托。

于1987年被列入世界自然文化遗产名录，中国首例自然文化双重遗产项目。文化遗产极为丰富，现存古遗址97处，古建筑群22处，对研究中国古代建筑史提供了实物资料。

2、华山是我国著名的五岳之一，海拔2154.9米，位于陕西省西安以东120公里历史文化故地渭南市的华阴市境内，北临坦荡的渭河平原和咆哮的黄河，南依秦岭，是秦岭支脉分水脊的北侧的一座花岗岩山。

凭藉大自然风云变换的装扮，华山的千姿万态被有声有色的勾画出来，是国家级风景名胜区，国家5A级旅游景区。

3、衡山，又名南岳，是我国五岳之一，位于湖南省衡阳市南岳区，海拔1300.2米。由于气候条件较其他四岳为好，处处是茂林修竹，终年翠绿；奇花异草，四时飘香，自然景色十分秀丽，因而又有“南岳独秀”的美称。

4、山西恒山，原名高是山、玄武山、崞山，后附会北岳恒山故事，明后期建北岳庙，清顺治被定为北岳。与东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、中岳嵩山并称为五岳，扬名国内外。1982年，恒山以山西恒山风景名胜区的名义，被国务院批准列入第一批国家级风景名胜区名单。

位于山西省浑源县城南10公里处，距大同市62公里。其中，倒马关、紫荆关、平型关、雁门关、宁武关虎踞为险，是塞外高原通向冀中平原之咽喉要冲，自古是兵家必争之地。主峰天峰岭在浑源县城南，海拔2016.8米，被称为“人天北柱”，“绝塞名山”，“天下第二山”。

5、中岳嵩山横跨荥阳、新密、巩义、登封、偃师、伊川、洛阳等市县，全长60多公里。主体部分在登封境内，分东西两部分，东为太室山，西为少室山。太室山主峰为峻极峰，海拔1494米，少室山最高峰为连天峰，海拔1512米，两山各有36峰，合称嵩山72峰。

参考资料来源：百度百科——五岳（中国五岳）