杭州目前的限购政策可以归纳为以下三种：
一是对本地品牌车辆(即浙A牌机动车)，在指定区域实施限号措施；
第二，对于外地车辆，规定区域内全路段禁止通行(不管你尾号是多少)；
第三，在杭州西湖景区，所有小号牌的机动车都限行“单双号”(不管你是本地的还是外地的)。
今天我们的重点是杭州的外地牌照限行时间和区域，所以相关政策是第二条和第三条。至于第一种，和国外车主关系不大，记住以下就行了。
一、杭州对外地车的限制
限期
周一至周五：上午7: 00至9: 00，下午16: 30至18:30；全路段禁行，就是说不管你尾号是多少，只要是外地车牌的车，都过不了禁行路段。
受限范围
刘璐石祥路市桥路陶丘路复兴路老复兴路虎润满觉龙路五老峰隧道吉青山隧道梅岭北路九里松隧道灵溪南路灵溪隧道西溪路紫金港路文怡西路古墩路封闭区域内所有道路、高架桥、隧道。
注：除葫芦路、满觉龙路、五老峰隧道、吉青山隧道、梅岭北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他封闭道路不包括在内。
惩罚标准
根据规定，限行机动车在“非高峰限行”期间驶入道路的，将被罚款100元（查成交价|参配|优惠政策），记3分；造成交通事故的，罚款200元，记3分。
第二，杭州西湖景区限购。
限期
周末和节假日8:30-17:00
对象限制
凡悬挂小号牌(蓝牌，包括个性化号牌、临时号牌)的机动车
限制措施
单日驾驶，双日驾驶。
比如小号牌的最后一位阿拉伯数字是1、3、5、7、9，奇数日通过；2，4，6，8，0，偶数日通过。
禁区
街、北山环城西路、湖滨路、南山路、玉皇山路、玉皇山隧道、扶南路、凤凰山路虎跑河路、梅岭南路、梅岭隧道、梅岭北路、天竺路、灵隐支路、灵溪隧道(北至马家坞路口)、灵溪南路、灵隐路、玉谷路、玉泉路、灵隐路及周边地区道路。
北山街(保俶路西段)、环城西路、湖滨路、南山路(解放路万松岭段)、扶南路、凤凰山路、葫芦路(之江路凤凰山段)、之江路、梅岭南路(小雅五路之江段)不在此限。
[img]杭州外地车辆限行新规定2022杭州外地车辆限行新规定2022：
限行时间：星期一至星期五：上午7：00-9：00，下午16：30-18：30；全号段禁行，就是说不管你尾号是什么，只要是外地牌照的汽车，都不能通过禁行路段。周六日和法定节假日不限行。
本地机动车长期尾号限行：周一限车牌尾号“1”和“9”，周二“2”和“8”，周三“3”和“7"，周四"4"和"6"，周五"5"和"0"。
限行范围
萧山区错峰限行区域：建设四路（主辅路）、通惠路、南秀路、蜀山路、晨晖路、风情大道构成的围合区域之内所有道路、高架、隧道，除晨晖路外其他围合道路均限行。时代-中河-上塘高架：南起冠山隧道南接线上下匝道，北至康桥路上下匝道的高架道路为禁行范围。
秋石高架：南起机场路上下匝道，北至绕城公路以北秋石高架主桥面出入口的高架(隧道)道路为禁行范围；其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。
杭州为什么还不限行“太拥堵了，从单位一趟20分钟的车程，早晚高峰现在要开50多分钟”。
最近，单位同事因为迟到被人力资源部抓现行，抱怨了一通。
确实，从去年底，因为疫情等原因，杭州取消了限行，直到现在也没有恢复，具体原因不得而知。
坊间开始传闻，杭州市政府正在考虑取消限购和地面限行政策。
其实，今年1月，中共杭州市委十三届三次全会《决定》全文发布，里面提到，杭州将探索取消小客车限购、地面道路限行等，破解特大城市交通拥堵难题。
现在之所以迟迟没有恢复，我猜测就是在做道路压力测试。
今天也有媒体采访了知情人士，知情人士也证实了坊间猜想“确实讨论过。但是到哪个程度不清楚”。
那么为什么限购近10年，突然要放开呢？地面限行好好的，为何也突然要放开？
我的分析，原因有三个。
一、限行政策已经意义不大。因为随着新能源汽车规模的壮大，新能源是不限行的，所以只有燃油车限行。在燃油车占多数的情况下是可行的，但是现在满大街都是绿牌且不限行，限行已经不能根本缓解拥堵，反而让越来越多的燃油车车主抱怨不公平。
二、想刺激车辆消费拉动经济。以前新能源车的一大卖点就是不限行，现在燃油车卖不动了，故伎重施而已，希望通过不限行不限购的举措，刺激燃油车的销量，从而拉动经济。
三、对公共出行网络充满信心。这些年，杭州市加快快速路、高架和隧道建设，快速路通车总里程超480公里，正在加快形成“两环八横五纵八连”的快速路网。地铁也从1号线到现在有12条地铁线路、262座运营车站，线网运营里程达516公里，从线到网。政府对公共出行网络充满信心，认为可以满足大家出行需求，承载取消限制后的出行压力。
那把新能源车也拉入限行范围不行？从管理角度来说，难度并不大，但是从全力“拼经济”角度出发，汽车本来就卖不动了，就靠一个新能源车在支持，如果还来一刀，那汽车消费玩完！
不过在这里，不得不吐槽几句政府的做法，政策总让人去猜，一点都不公开透明，和浙江省会城市的治理能力不匹配。
记得当初限行限购，也是搞“突然袭击”，关键是突然袭击前还不断辟谣，最后打脸。
此事到目前为止还没有官方表态，也没有辟谣，如果辟谣了，后面不知道会不会打脸？不得而知。