鼓楼洞不可以走车，停车场出来后稍向右进入正常行车道，大约前行一百米左右就左拐，然后可以出去了。请千万不要直接上长江大桥桥头。
[img]坐地铁到成都交警支队坐几号线成都市公安局交通警察支队
位于四川省成都市青羊区鼓楼南街142号
坐4号线，太升南路下！
向西北方向出发，沿忠烈祠西街走340米，左转进入鼓楼北一街
沿鼓楼北一街走140米，直走进入鼓楼洞街
沿鼓楼洞街走150米，向左前方转进入鼓楼南街
沿鼓楼南街走130米，到达成都交警支队。
镇海楼的镇海楼记 碑文距今1400年前，鼓楼始建于五代时期的南朝，先后名为新城戌、朝天门、拱北楼、来远楼、镇海楼，民间俗称鼓楼。
正德年间，因日本没落武士和浪人侵略浙江沿海，时刻威胁杭城安全，故于镇海楼置大钟一座，大小鼓九只，作为报警报时之用。嘉靖三十五年（公元1557年），浙闽总督胡宗宪为防御倭寇侵拢重建镇海楼，并请当时的大文学家徐渭（字文长）撰写《镇海楼记》，勒古立碑于鼓楼，但它于1970年被毁。现在呈现在市民面前的是2001年重建的鼓楼，造型和重建前的基本一致。
从鼓楼逐层信步上楼，城墙上两枚火炮时刻准备着对准城门外，3个垛口间立一身披盔甲的人像，从城楼下仰观栩栩如生。主楼里现在改造成一个戏台子。绕至主楼后方，嵌在山边的石壁上还清晰可见徐文长的《镇海楼记》，字迹苍劲有力，依稀还能感受到作者奋力书写时的雄劲。 1970年刚过三伏酷暑，鼓楼的门洞里清凉至极，空气中的热量无力地化作水滴从石壁上滑落，手一摸，竟如腊月般寒气逼人，路过的行人进入门洞，纷纷放慢了脚步，倒吸一口凉气。
鼓楼的末日无端降临。只见城楼上灰雾弥漫，一声轰鸣后，爬满青苔的城砖被打落地面，灰黄色的土倾泻一地，鼓楼瞬间成了断壁废墟。
当时为什么要拆这座已有400余年（民间还有800余年一说）历史的鼓楼？这可是杭州当时唯一的古建筑。据《城纪》记载：“当时的3路车从北往南走鼓楼门洞，是单行线；从南往北走的是东面的靠近中河的路，那条路可以加宽，鼓楼完全可以不拆，连中山南路两旁的老房子都能保存下来。”
时年70岁的杭州知名历史研究学者丁云川，对当时的情景略知一二。“当时，鼓楼是杭州城南最重要的交通要道，特别是8路车以鼓楼为终点站。鼓楼毗邻城隍山，逢年过节的人流量很大，当时的杭州市市长是周峰，考虑到要拓宽路面，舒缓交通就决定把鼓楼拆除。”丁老先生说，“但我在后来的报道中了解到，周市长在一篇回忆文章中写道，最后悔的就是拆除了鼓楼，当时没有意识到这是历史文化建筑，应该保护起来。” 丁云川介绍，因为早年杭州以木质结构的房屋居多，最怕发生火灾。为了增强市民的防火意识，据史料记载，杭州城共有4块辟火图碑，专供市民拓了去，悬挂在家中，有防火消灾之用。
“我考证过，只找到其中3块，分别位于当时的鼓楼门洞内、水星阁和众安桥附近，这些辟火碑上的花纹都是一样的，刻有同一道防火符图。鼓楼当时的辟火碑就嵌在门洞一侧的壁上，往来市民很多，经常来拓符图。”丁老先生说，鼓楼和水星阁的两块辟火图碑已经被毁，最后一块被他的父亲及时保护下来，目前已捐赠给杭州碑林文物保护所收藏。经专家鉴定，此古碑为国内唯一的辟火图碑。
其实，并不是有了这碑上的拓文，家中就能避免火灾，它更多的是一种提醒和警示作用。“南宋时期，鼓楼曾经历过一场大火，绵延10余间民宅都连着着火了，当时的灭火能力没有现在这么强，大火只能眼看着烧尽后自行熄灭，后来鼓楼重建才嵌上了这块辟火碑。”丁老先生推测，这碑文的拓本悬挂在家中客厅里，市民每晚临睡前，抬头看到这道符纹，就想起那场熊熊大火，就会下意识地去检查家中的各个用火点，从而达到家家防火的目的。 记者在鼓楼附近寻访，发现了一家建飞箍桶店。一问，竟是10余年前鼓楼重建后，周边开出的第一家商户。店主戚建飞今年已经60岁了，诸暨人，却说的一口顺溜的杭州话。30多年前，戚师傅带着自家祖传的手艺来杭州，因为当时杭州市民喜欢用木制水桶，所以他的生意不错。
“自从上世纪70年代鼓楼拆毁之后，那里就成了花坛，但没有多少花草，顶多就几颗香樟树。因为往来的市民依旧很多，经常在上面踩踏，没什么秩序，晚上我也经常去散步。”戚师傅回忆说，后来突然花坛被围了起来，说是要重建，开始从地面往下挖，挖了没多久就发现了“古董”。“围观的市民很多，我每天都去看开挖进展。都是些中年妇女拿刷子铲子在小心地挖，进展很慢。”
戚师傅说，后来地下建筑就明朗起来了，有很宽的城墙，清晰的马路，还有宽约80厘米正好容纳一个人走过的城墙。“当时的遗址保护没有现在这么好，下了几场雨后，雨水和山上的引水就把这遗址淹成了一个池塘。”
这样前后过了5年左右，鼓楼的重建工程才开始，那已经是2001年的事了。现在展现在市民面前的，正是2002年竣工的新鼓楼。