哪些地方 限车
问题原因
1 中心城人口过于集中
2 职住分离现象严重
3 轨道交通满载率高
4 机动车过多
5 地面公交出行速度慢、换乘不便
解决方法
1 继续实施机动车工作日高峰时段区域限行措施和黄标车限行规定
2 加强外埠进京车辆管理
3 必要时，实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施
4 研究重点拥堵路段或区域交通拥堵收费，择机实施
5 “十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标
6 倡导党政机关充分利用电视电话会议等现代化手段，提高效率，减少交通出行
7 鼓励有条件的企事业单位实行弹性工作制，错峰出行
治本之策
1 北京在“限”的同时还将加强“建”。今后，北京市将规划建设核心区南北地下隧道，2011年开工建设西二环、东二环、西山隧道等地下隧道工程。2012年底前，建成5条37.3公里城市快速路。
2 加快建设中心城道路微循环系统，建设400公里微循环道路，打通一批中心城的断头路。
3 进一步优化地面公交网。
4 建成1000个站点、5万辆以上规模的公共自行车服务系统。
5 积极发展中小学校车服务系统和鼓励单位开行班车。
6 因地制宜建设20万个基本停车位，在中心城建设5万个以上公共停车位，随轨道交通新线同步规划建设驻车换乘停车场，提供3万个以上停车位。
3方案调整编辑
北京地区
数据显示，北京机动车保有量已突破470万辆，而且仍在以平均每日2000辆的速度在增加，愈演愈烈的交通拥堵问题亟待采取综合措施应对和解决。
“综合措施”主要包括六大方面：完善规划、疏解中心城功能和人口；加快道路交通基础设施建设；加大优先发展公共交通力度；改善自行车步行交通系统和驻车换乘条件；进一步加强机动车管理；提高交通管理和运输服务水平等。其中，在限行、拥堵费和控制机动车增长等关键问题上，文件并未给出具体时间和实施办法。
方案中称，在一段时期内，按照“公正、公开、公平”和无偿原则，合理调控单位和个人年度小客车增长速度，抑制小汽车过快增长。无偿原则是指，北京不会像上海一样，用拍卖牌照的手段限制市民购车。
非居住区
措施另一大核心政策是提高非居住区的停车费，居住小区停车收费标准及全市停车场夜间停车收费标准不做调整。
非居住区停车场将划分为3类区域。三环路以内区域及现有CBD商业区、燕莎地区、中关村核心区、翠微商业区等4个重点区域为一类地区，五环路以内除一类地区以外的其他区域为二类地区，五环路外区域为三类地区，实行差别化收费。
其中，对占道停车实行累进加价制度，占道停放1小时后，每小时按加价50%收费。这是对小型车的收费标准，对大型车停车收费标准为小型车的2倍。据了解，该收费标准低于上海、广州、深圳等城市。
其它地区
除北京外，江苏、浙江、四川等多个地方政府酝酿出台“限车令”。
由于北京之前对待机动车的态度一直是“不限制拥有，但引导合理使用”，这次治堵征求意见稿政策方向的转变趋势，会不会在全国引发政策“跟风”效应？这种“跟风”效应又会对“十二五”期间的汽车消费造成多大的影响？汽车业内人士表示关注。
[img]从湖南到杭州后天早上到限牌吗
从湖南到杭州后天早上到的话是不会限牌的，因为您只是简单的从湖南到杭州，而且只要是这种长途距离跋涉的话，都是不会进行限牌的，所以说您是不用太担心的
泾阳茯茶小镇在不在限行范围
驾车路线：全程约1545.6公里
起点：茯茶小镇
1.泾阳县内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶190米，调头
2) 行驶1.0公里，左转
3) 行驶380米，直行
4) 行驶1.8公里，直行进入包茂高速公路
5) 沿包茂高速公路行驶18.7公里，朝安康/重庆/山阳/十堰方向，稍向左转上匝道
6) 沿匝道行驶1.6公里，直行进入西安绕城高速公路
7) 沿西安绕城高速公路行驶15.6公里，过方家村立交，朝蓝田/山阳/商洛/十堰方向，稍向右转进入田王立交
2.沿田王立交行驶1.5公里，过田王立交，直行进入沪陕高速公路
3.沿沪陕高速公路行驶111.9公里，朝商洛东/商南方向，稍向右转进入沪陕高速公路
4.沿沪陕高速公路行驶1.9公里，直行进入沪陕高速公路
5.沿沪陕高速公路行驶760.8公里，朝淮南/铜陵/福州/阜阳方向，稍向右转进入合肥西枢纽
6.沿合肥西枢纽行驶620米，过合肥西枢纽约190米后，直行进入合肥绕城高速公路
7.沿合肥绕城高速公路行驶29.8公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入小西冲枢纽
8.沿小西冲枢纽行驶650米，过小西冲枢纽约220米后，直行进入京台高速公路
9.沿京台高速公路行驶134.9公里，直行进入京台高速公路
10.沿京台高速公路行驶50米，直行进入S103
11.沿S103行驶3.8公里，直行进入京台高速公路
12.沿京台高速公路行驶310米，直行进入京台高速公路
13.沿京台高速公路行驶412.9公里，朝浦城南/龙泉/丽水/S0311方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.1公里，直行进入浦建高速公路
15.沿浦建高速公路行驶34.2公里，左前方转弯进入浦建高速公路
16.沿浦建高速公路行驶50米，右转进入S53
17.龙泉市内驾车方案
1) 沿S53行驶2.7公里，直行进入花桥隧道
2) 沿花桥隧道行驶230米，直行进入S53
3) 沿S53行驶460米，过左侧的大塅约130米后，直行进入西山隧道
4) 沿西山隧道行驶980米，直行进入S53
5) 沿S53行驶6.4公里，到达终点(在道路右侧)
终点：龙泉青瓷小镇...