西安将于2月16日恢复工作日尾号限行 缓解道路交通拥堵
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，为缓解道路交通拥堵，经西安市公安局交通管理局、西安市生态环境局、西安市交通运输局会商并报市政府同意，西安市将于2月16日（周三）恢复工作日机动车尾号限行交通管理措施。
2021年12月20日，西安市根据疫情防控工作需要，暂停执行机动车尾号限行措施。目前，随着西安已全面进入疫情防控工作常态化阶段，且春节小长假后全市交通流量稳步回升，因此为缓解道路交通拥堵，做出了将于2月16日恢复工作日尾号限行的交管措施。
据悉，从2022年1月28-29日开始，西安市交通流量已超过去年同期水平，其中莲湖、经开、曲江等区域交通流量已达到去年108%以上。到2月6-7日时，西安市初三、高三年级已经开学，城市交通流量恢复至正常水平，2月10日全市交通流量已达疫情前正常流量101.1%以上。
[img]西安绕城高速堵车到限行时间怎么办
西安绕城高速堵车可以下高速行驶。为了更好平衡西安绕城高速公路过境交通和城市通行功能，缓解绕城高速交通拥堵，西安交警部门决定自4月20日起，实行西安绕城高速载货汽车早晚高峰限行措施。限行时间：早高峰7时至9时30分，晚高峰17时30分至20时，周末、法定节假日正常实施高峰限行规定。
西安现在怎么限行的
10月8日，国庆假期结束的第一天，西安在结束了夏防期的限行后又开始了新一轮的限行。限行的规则还是和之前一样，周一限行1和6，周二限行2和7，以此类推。
每次限行的政策出来，可以说都会听到很多关于限行的看法，有人支持，也有人反对。有人认为限行有利于环保，也有人认为限行侵害了车主的权利。西安搞限行已经不是一年两年了，最初提出限行的初衷在于治理雾霾，保护环境。
在这样一个大的倡议之下，以不以善小而不为的善良观念为指导，很多人对于限行是支持的，尽管并没有很能服众的数据可以表明机动车需要为雾霾买单多少。
而随着西安机动车保有量的不断增加，除了环保，限行似乎还有另外一个不得不提的好处逐渐有了喧宾夺主的势头——缓堵。甚至不少人认为，限行最大的好处是缓堵了，尽管目前看来限行之后堵车情况也没有彻底的改善。西安的机动车保有量早就突破了250万辆，而国内其他城市靠限行有解决堵车问题的吗？似乎少见。
随着这种时效性限行的持续推行，现在甚至坊间都有了常态化限行的说法，如果是这样你是什么态度呢？但有一些观点我认为还是值得说一说的，那就是限行确实是损害了车主们的利益，而限行也并不能彻底解决堵车的问题。你觉得呢？