自驾环游中国：路遇大兴安岭深处的“原始森林公园”(25)

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接上一章：《美丽的黑龙江五大连池风景，看了还是没看够》

过了五大连池，我没有沿着G1211吉黑高速继续往北走，因为这样的话就会贴着东边国际线，我不确定那边有没有森林，这个时候其实是非常想看一望无际的大森林的。于是我选择了五大连池西边的G332前嫩公路（属于国道）向北出发。

除了上面原因，还有另一个原因是，无意间从地图看到有一个叫“加格达奇”的地方，感觉像是个外国地名，还是怪我年少无知，后面的路我才发现我国的地名，真是各种花式的都有，别说像外国地名的，还有像“名人”地名的，曾经历史上反叛者地名的，什么样的都有，越往后面走，就越淡定了。

另外，加格达奇区为大兴安岭地区行政公署驻地，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂伦春自治旗境内，地权属于内蒙古自治区，有“林海静城”、“林海明珠”、“新兴林城”和“万里兴安第一城”之称，那更得去看看了。

注意：我们通常说的大兴安岭指大兴安岭山脉，地理上横跨内蒙和黑龙江，另外还有西北-东南走向的小兴安岭。上面地图中，“黑、内、蒙”字所在即为“大兴安岭”，“龙、江”字所在位置为小兴安岭。

“大兴安岭地区”则属于行政划分范畴，隶属黑龙江，下属有漠河市、呼玛县、塔河县、漠河县、加格达奇区、松岭区、新林区、呼中区。所以在有的地图上，你如果看到加格达奇区有一个圈的划分方式，就不要吃惊了（特意将加格达奇标出来），这是一个历史问题，比较复杂，简单来说就是当时为了进行大兴安岭区域开发，两地进行的一些划分，有兴趣自行了解。

过了嫩江后，就进入G111国道，也是从这段路开始，路两边的视野不再那么开阔，慢慢的周围开始出现越来越密集的树林，这里的空气当然还是一如既往的清新。

这是2019年6月5日从帐篷里起来后的一张图，在柔和的日出照耀下，我慵懒的坐在椅子上，听着周围只有虫鸣和鸟叫声，再无其他声音，置身于一个完全无人类活动声音的空间，一切的不快和疲惫荡然无存，放空的大脑只剩下一个念头：惬意。

一出一进黑龙江

大约过了嫩江，就进入了内蒙地区，无论什么样的路，路的两边都会出现三个标志性的物品，标志着你已在林区行驶了。

1、 防火水：每个地区配备不太一样，有的是用这种矿泉水瓶装着的，有的是一个大桶，或者有个固定的水池，但距离都不会太远，大致在一二百米左右放一个，想想几百公里的路上放这些，工作量还是蛮大的，另外一些小路也会有。

我第一次看到就猜想是它们可能主要用于扑灭刚开始的火星，毕竟防患于未然，后来看到更多的这种水瓶也证实了我的想法，总不能在紧急时刻解开裤子浇吧，所以去东北地区旅游的朋友注意，这些边路的水桶的水不是给你洗手用的，不要随意拿走或倒掉。

2、 防火沙：这个和上面的防火水一样，只是距离更远一些，有的是成形堆在路边，有的是装在一个有砖砌起来的围墙里，1米左右的高。

3、 扫把：是的，你没看错，的确是扫把，有竹子和树枝的，也有麻布的，作用和上面一样，也是放在路边的，如果你的后备箱缺一个弹灰的，千万不要动它们的念想，可能它们放那几年都用不着，但系着千千万万的财产和无数人的生命。

过了嫩江后，遇到了一起交通事故，大概等待了40分钟左右，这是第一次遇上这么久的交通限行，当时印象比较深，等的有些烦躁了。不过这个时间和后期在219国道和318国道遇到的限行，那只能算是小毛毛雨了，219国道有一次等了3个小时，睡了一觉都没放行，塌方太不好清理了，这个后面再说。

后面放行时路过才发现两车撞得面目全非了，估计是速度太快了，这条路最高限速80，转弯30，还有部分限60的，应该是原来的林区路铺的水泥硬化。更重要的是，这样的林区公路限速转换非常多，一会60，一会30，开的时间久了可能会麻木，毕竟转弯太多了。

后来过了一个收费站，想不起来是哪个收费站了，被交警拦了下来，理由是：遮挡后视窗。我车上装的东西确实有些多了，光睡袋就装了三套，第二排都堆到后窗了，我也是尽量不要挡着后窗，交警说还是不行。

打开车门，一看我车里塞的满满当当的，更是吓了他一跳，他说从没见过出来旅游带这么多东西的，要罚款，理由：客货混装。当时还挺紧张的，这事没法辩解，只能按要求重新整理物品，后来经过半个小时的精神拉距，这里的交警并没有罚，算是给了个口头警告。

后来我查了下“客货混装”这个问题，对于轿车，并没有统一的“技术标准”判定，各地执行情况也不一样，就像网友说的，总不能我后备箱装个西瓜，就说客货混装，这也不现实，毕竟买了车大家装点生活用品还是没问题的。

但装多了，就不好判断。严格讲，是客货混装，但，并非通常理解的客车当货车用。后面我也遇到几次交警关于这个问题的态度，我的处理办法是，态度要好，承认错误，再陈述自己的理由，我是自驾游旅行的，出来的路程比较远，路上会带上做饭的睡觉的家当，大部分交警还是比较讲理的，也会劝告你，车内物品不要遮挡后窗，另外一点非常重要：车内装的物品高度尽量不要高过车窗下沿，一个是交警远处看不到，也就不会拦下来，另一个也是为安全，超过车窗高度的东西，后座的东西如果摆放不当，很容易一个急刹飞到前排，后果，脑补下……

人工次生林

过了大兴安岭地区，我并没有做过多停留，继续沿G111北上，一头扎进了茂密的大兴安岭森林，又进入黑龙江地界。

这里的路基本都是在林间穿梭，大部分是单道双向，拐弯处要格外注意安全。

进入黑龙江不久，有一个新林镇，这里有一个“原始森林公园”，有停车场，有值班室，现在想不起来是不是要收门票了。我当进去的时候没有收门票，也没有人问。

也是在这里，我遇到了一对从云南自驾游过来的大哥大姐（他们退休了），看到我在停车场自己做饭吃，好奇的围观了我的做饭设备以及简易的床车。

记得那天中午做饭时下起了雨，林区的雨说来就来了。我们一边撑着伞一边交流，从他们话语中能感觉到，还是挺佩服我一个人这么出来的，吃住自己解决。

他们自己带饭，路上随便吃点，晚上都是住酒店，不会和我一样睡车里。

当然最后也没忘记蹭他们的菜，我记得我那天煮的是面条，下着雨就懒得再弄菜了。最后临走时，我把自己带的一包刀削面送给了他们，本以为这次分开后不会再有见面的机会，以前也遇到过一些人，简单交流后就再也没遇到过。

结果，在后面路上遇到了好几次，从漠河到呼伦贝尔，再到满洲里，又到根河，很奇怪的相遇，后面再说，总之是充满了魔幻般的机缘。

下面说说这个森林公园，和我之前去的吉林安图的长白山景区的“地下森林”不太一样。这边的树高且细，树上的苔藓不多（可能是因为我没有深入太多），地表植被覆盖也不是太多，这两点是简单判断树林是不是生长了很久的标志。

“地下森林”里地表覆盖的东西太多了，有倒下的树干（有的已经败坏），还有不知道多深的树叶和植被，看上去非常深，间歇间还有一股潮湿发霉的气味散发在周围，而这里，空间中几乎什么味也没有，就是清爽干净。

翻看之前网友的评论，这里属于次生林，也就是后期人工植种，虽然也几十年了，慢慢有了自己的生态循环，但离原始森林还是很远。

进入林间，会发现地上有各类不同植物的铭牌说明，以前只在书上看到的植物，终于能在现实中看到他们了。

后记：

本次游记因为停更太久，旅游途中的一些见闻印象不深的，有的忘得差不多了，权当练语言组织能力了，也有一些可能会衔接不上，我尽量完整的叙述完这次游记，每章文字保持在2000字左右，太长更不动，配图也费事，大家看着更费劲，最后，感谢所有人的支持。

《林羽凡自驾环游中国33000公里游记》

第二十五

-完-

林羽凡

2020年5月

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我从上海宝山出发到山东临沂河东区高速怎么走？费用多少？

驾车路线：全程约572.5公里， 收费约270元

起点：宝山

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶50米，右转进入东林路

2) 沿东林路行驶390米，左转进入漠河路

3) 沿漠河路行驶1.6公里，右前方转弯进入同济路

4) 沿同济路行驶330米，朝江杨北路/G1501方向，左前方转弯进入富锦路

5) 沿富锦路行驶430米，朝G1501/安亭/上海绕城(郊环)方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶60米，直行进入上海绕城高速

3.沿上海绕城高速行驶23.0公里，朝宁波/G15/南通/太仓方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.0公里，直行进入沈海高速

5.沿沈海高速行驶44.9公里，直行进入沿江高速

6.沿沿江高速行驶270米，朝苏通大桥/南通/连云港/G15方向，稍向右转进入董浜枢纽

7.沿董浜枢纽行驶830米，直行进入常台高速

8.沿常台高速行驶320米，直行进入沈海高速

9.沿沈海高速行驶414.0公里，朝连云港港口/临沂/G25方向，稍向右转进入城南枢纽立交桥

10.沿城南枢纽立交桥行驶1.8公里，直行进入长深高速

11.沿长深高速行驶62.2公里，在临沂东/莒南/S342出口，稍向右转进入临沂东立交

12.沿临沂东立交行驶1.6公里，直行进入S342

13.河东区内驾车方案

1) 沿S342行驶9.6公里，直行进入北京东路

2) 沿北京东路行驶7.8公里，左转进入陶然北路

3) 沿陶然北路行驶470米，右转进入东夷大街

4) 沿东夷大街行驶1.0公里，右转

5) 行驶20米，右前方转弯

6) 行驶10米，右前方转弯

7) 行驶90米，左转

8) 行驶230米，左转

9) 行驶110米，到达终点(在道路右侧)

终点：河东区

吴淞大桥货车限行时间最新规定

淞大桥（安达路-淞滨路）全天禁止15吨（含）以上货运机动车通行，早晚高峰时段（7:00-10:00。16:00-19:00）禁止货运机动车通行。逸仙路高架（往吴淞大桥方向）的中山北一路、曲阳路、政立路以及殷高路上匝道早晚高峰时段（7:00-10:00。16:00-19:00）禁止货运机动车通行。G1501上海绕城高速内圈往吴淞大桥方向的货运机动车（进外环隧道车辆除外）由同济路出口匝道至地面绕行，同济路高架的漠河路、宝杨路、水产路上匝道全天禁止15吨（含）以上货运机动车通行，早晚高峰时段（7:00-10:00。16:00-19:00）禁止货运机动车通行（进外环隧道车辆除外）