2018年10月10日，郑州市公安局、郑州市交通运输委员会、郑州市城市管理局、郑州市环境保护局就进一步规范入市载货汽车发布联合通告，对未取得道路运输经营许可擅自从事道路运输经营的车辆，予以严查和处罚。

通告所称“入市”，是指进入郑州市东四环以西、南四环以北、西四环以东、北四环以南(以上均含本路)区域内。

货运单位及驾驶人员应当严格遵守相关通行规定，做到高峰禁行、平峰限行、夜间通行（有公安机关交通管理部门核发的专用通行证的车辆除外）。

使用纯电动厢式或纯电动封闭式载货汽车从事道路货物运输的，可不受有关限行规定的限制。

按通告规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营，有违法所得的，由道路运输管理机构没收违法所得，处违法所得二倍以上十倍以下罚款，没有违法所得或者违法所得不足二万元的，由道路运输管理机构处三万元以上十万元以下的罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

不符合法定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的，由道路运输管理机构处200元以上2000元以下的罚款。

2018年12月1日，限行车辆由国Ⅲ（含假国Ⅳ）重型柴油车扩大至全部国Ⅲ柴油车。限行范围由四环以内扩大至京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速以东、沿黄快速路—江山路—北四环以南区域(均不含本路)，全天禁行（连霍高速除外）。

外地过境柴油货车绕行。各类外地柴油货车在京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速以东、沿黄快速路—江山路—北四环以南区域(以上均不含本路)，全天禁行（连霍高速除外）。

进入市区的外地柴油货车（仅限于国Ⅳ及以上排放标准、尾气达标排放车辆）需办理入市通行证，按照规定行驶时间和线路行驶。在禁行区域所有卡点进行抓拍，对闯禁行车辆予以处罚。

扩展资料：

从2018年11月21日，7-9时、17时30分-20时，三环禁止纯电动轻型、微型货车限行。

京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内(以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行)，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车(客、货)驶入，禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的柴油车(客、货)驶入。

京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内(以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行)，总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车每天6时至22时禁止驶入。

其余各类载货汽车(纯电动轻型、微型货车除外)、挂车、牵引车、专项作业车、低速货车、三轮汽车、拖拉机全天24小时禁止驶入。

北四环路以南、东四环路以西、南四环路以北、西四环路以东区域内(以上道路均含本路)所有高架路全天24小时*止大型载客汽车、各类载货汽车和挂车、牵引车、专项作业车驶入。

北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东区域内(以上道路均含本路)，每天的7时至9时和17时30分至20时*止纯电动轻型、微型货车驶入。

不过，消防车、校车、救护车、工程救援车辆等及公安交警部门的道路清障、事故救援专用车不受限制，确需在禁行区域和时间内通行的车辆(柴油车需达到国四及以上排放标准)，经公安机关交通管理部门批准，办理通行证件，并按照指定时间和路线行驶。

所有不符合入市条件的车辆，请提前绕行绕城高速、京港澳高速、连霍高速和北四环道路通行。

参考资料：人民网-郑州进一步规范货车入市 纯电动货车不受限行

参考资料：凤凰网- 郑州限行车辆扩大为全部国三柴油车 限行区扩大且全天

国三车2022还可以开。

对于国三的汽油私家车而言，目前没有强制报废政策，只有引导报废，对于里程达到60万公里的车型，实现引导报废，给予一定的补贴。但是，虽然国三的车型暂时不会被引导报废，但是还有限行和年检。

北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。限行其实也就相当于引导报废，因为开不进主城区，你不得不选择报废，购买新车。

国三车定义标准

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

限行，国三车每6时至22时限行，国四柴油车全天24小时限行、大型载客汽车、各类载货汽车24小时限行。