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本田雅阁混动版能上绿牌吗？本田雅阁混动版是可以上绿牌的，具体如下：

1、可以上绿牌子的车辆有这么几种，纯电动类汽车(不受尾号限行)，还有插电式混动动力车型、燃料电池车型(与燃油车、油电混合动力车型一样受尾号限行限制)这里要注意的是，油电混合动力车型是不可以上绿牌的;

2、其实混动车是可以挂绿牌的，不过并不是所有的混动车都可以挂绿牌，因为它分为插电式混动与增程式混动，但是别看都是混动车但是在国内享受到的政策却不同的;

3、D开头的是纯电动汽车，F开头的是非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。

今年西安似乎流年不利，春节后新冠肺炎社区一直封闭到6月份，本来想着车也开了两年了，希望写点用车心得分享一下，弄得没心思发文章；紧接着六月份接连不断的下雨，天气不好也没法照相，弄着弄着就拖到现在。好不容易盼来个周末大晴天，赶紧把车洗了出来逛逛，顺便记个流水账分享一下。

洗车前1

洗车前2

车都快一个月没洗了，真够脏的！出了小区刚好门口就有一家洗车店，早就想着过来试试他家咋样。过来一看，看来有我这想法的人不少，洗车的人不少，光排队就排了一小时，好在洗车小哥手艺不错，洗完效果还挺好。

小区门口洗车店，还不错

洗车1

洗车2

洗车3

早听说曲江建了个电竞馆，就在曲江文化运动公园南门；这次终于抽空过来转转。不过貌似还没开业，里面正在装修，外面看着还不错，放照片给大家看看。另外吐槽一句，这曲江一期和2期规划的一模一样，都是一个景区或公园，然后周围盖一大片房子，密度又大，说实话居住体验并不好，不知道为啥西安人咋那么爱买曲江的房子？一不小心还成了西安富人区！

再讲讲用车体会：我是2018款十代雅阁260精英版，18年6月买的，到现在刚好两年，也才开了不到2万公里。现在来看十代雅阁造型仍然很有现代感，街上能看到不少跟我一样的同款车，颇有些见到同好者的亲切感；动力方面，城市道路比较轻松，不过高速上超车因为涡轮的迟滞效应加速稍有点肉，当然跟我很少大脚油门也有关系，我的转速很少能开到3000转以上，当然以1.5T的发动机来讲已经非常优秀了；油耗方面，开了2万公里，高速和城市道路都有，平均7个油，非常令人满意！同事们开我的车也都反映外形不错，空间、油耗、驾驶性能很优秀！

油耗

另外，改装方面，原车上午音响系统确实很一般，我找人把车门处的喇叭换了，三角窗处加装了喇叭，效果不错；然后新换了个手机架，原来的是夹在空调出风口上的，老的斜着眼看，容易分散注意力，这个还不错！

加装三角窗喇叭

目前，雅阁2021款的官方指导价为169800元-259800元，我们以雅阁2021款260TURBO豪华·星空限量版为例，据了解，目前在西安市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7881元，以及其他必要花费19747元，最后的首付款就是60840元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好230428元，这个价格符合你的预期吗？

雅阁前脸呈现出犀利的设计风格，富有“杀气”，辨识度非常高，搭配饰条，让整体的质感更加出众。

雅阁2021款260TURBO豪华·星空限量版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属拉丝饰板，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。该车配备了发动机启停技术、自动驻车、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，雅阁配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为143kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雅阁的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）