被称为“艳遇之城”的西藏墨脱县，晚上八点就禁止游客外出，这是为了什么？
被称为“艳遇之城”的西藏墨脱县，晚上八点就禁止游客外出，这是因为经常有山体滑坡和崩塌，非常危险，更怕出现危险之后错过救援时间。说到西藏，我相信每个人都很向往。西藏给许多人的第一印象是它神秘而神圣，一年四季都在下雪。还没有去过去哪里的朋友可以去西藏旅游，看看雄伟的布达拉宫，感受西藏独特的地域文明和美丽的西藏美女。
在西藏有一个县城被称为“艳遇之城”，它的名称叫墨脱。墨脱是藏语，意思是“花”的意思。著名的雅鲁藏布江从墨脱流出，那里旅游资源丰富。墨脱县平均海拔约1200米，地理位置不是特别高，非常适合游客前往观光。这里美丽的风景和美丽的藏族女孩每年都吸引许多游客来这里游览，一边看美丽的风景，同时体验西藏的本土文明。
邂逅一个漂亮女孩是到墨脱去旅游的最重要的一点。然而，许多人不能在每天晚上8点在县城里随意走动，这样就无法遇见一次美丽的邂逅了，不得不算是非常遗憾的事情。这是什么原因呢？事实上，墨脱和西藏大部分地区一样，拥有保存完好的生态环境和宜人的风景。而且完整的生态环境意味着这些地区几乎没有后期人工建设的迹象。
墨脱是一个非常淳朴的地方，当地居民都是非常的单纯善良淳朴，待人热情。但是这里的地质条件不太好，经常有山体滑坡和崩塌，非常危险。因此，政府部门规定晚上八点停止外出，为了防止危险，更怕出现危险之后错过救援时间。虽然我们在墨脱的夜晚不能和那些美丽的女孩有一次浪漫的邂逅，但我们白天可以和美丽的风景相遇。
墨脱公路单进双出规定
为保障游客安全，5月从波密进入墨脱的扎墨公路将继续实施限行政策，具体为双进单出（即双号只放行波密到墨脱的车辆，单号只放行墨脱到波密的车辆），请前往墨脱旅游的游客合理安排时间。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》
第十二条公路规划应当根据国民经济和社会发展以及国防建设的需要编制，与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。
第十三条公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划，当年建设用地应当纳入年度建设用地计划。
第十四条国道规划由国务院交通主管部门会同国务院有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制，报国务院批准。
省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级有关部门并商省道沿线下一级人民政府编制，报省、自治区、直辖市人民政府批准，并报国务院交通主管部门备案。
县道规划由县级人民政府交通主管部门会同同级有关部门编制，经本级人民政府审定后，报上一级人民政府批准。
乡道规划由县级人民政府交通主管部门协助乡、民族乡、镇人民政府编制，报县级人民政府批准。
依照第三款、第四款规定批准的县道、乡道规划，应当报批准机关的上一级人民政府交通主管部门备案。
省道规划应当与国道规划相协调。县道规划应当与省道规划相协调。乡道规划应当与县道规划相协调。
第十五条专用公路规划由专用公路的主管单位编制，经其上级主管部门审定后，报县级以上人民政府交通主管部门审核。
专用公路规划应当与公路规划相协调。县级以上人民政府交通主管部门发现专用公路规划与国道、省道、县道、乡道规划有不协调的地方，应当提出修改意见，专用公路主管部门和单位应当作出相应的修改。
第十六条国道规划的局部调整由原编制机关决定。国道规划需要作重大修改的，由原编制机关提出修改方案，报国务院批准。
[img]国内最特殊的县城，为啥8点后就不允许游客离开？
作为西藏海拔最低的城市墨脱，由于其附近的道路还未完全开发，而山路又是充满了各种危险，因此当地规定晚上8点后不允许游客离开。不亲身到过墨脱的游客，确实无法理解为何这个县城会有这个特殊的规定，甚至会有人觉得这是刻意收取更多旅游费而出具的条件；其实墨脱晚上8点后关闭县城的做法，只是为了保障游客的安全而已。
一、作为西藏特色景区之一的墨脱，由于景色优美每年都会吸引很多游客冒着危险前往
墨脱是西藏景区里面海拔最低的城市，由于这里可以体会到西藏特色风景，很多害怕高原反映的游客都会选择到墨脱来参观；对于有严重高原反应的游客来说，无法直接登上西藏就只能到这个海报比较低的城市里面体会西藏的唯美，毕竟这里也保留比较多的西藏特色文化，只是来这里的路实在太可怕了！由于墨脱的发展比较慢而经济并不好，来这里的公路还未完全修好，而来这里的山路则是各种的危险。
二、由于墨脱附近的公路虽然开通了但还是很危险，为了安全当地是禁止游客晚上8点后离开
或许美丽的景色都是有毒的，这通往墨脱的路却是让很多司机都感觉很可怕；墨脱周边的道路大多数还是保留传统的山路模式，而所谓的公路其实也是依山而建，早上经过时候就觉得很危险，到了晚上时候更是惊险得让司机怀疑人生。由于晚上出城的意外总是很多，墨脱为了保证游客的安全，就会提前跟入城的游客说明，要么就选择晚上8点前离开，否则就只能在城里面居住等待明天才离开！
并非是墨脱当地刻意让游客住宿，而是担心晚上开车容易发生危险。