石家庄地铁5号线的利润
石家庄地铁5号线的利润可以分为三个部分来进行详细的解答。首先是建设阶段的利润，包括设计、施工、材料采购等方面的费用，这些费用都是由政府出资，因此建设阶段的利润为零。
其次是运营阶段的利润，主要来自于乘客的票价收入。根据石家庄地铁公司的经营数据，地铁5号线每月的客流量为200万人次，每张车票的价格为3元，因此每月的票价收入为600万人民币。此外，地铁公司还可以通过广告推销等方式获得额外的收入。
最后是衍生产业的利润，这包括地铁周边的商业和房地产开发。地铁5号线的开通可以带动周边商业的发展，从而产生租金和销售额等收入。此外，地铁沿线的房地产价值也会因为地铁的便利而增值，这将会给地铁公司带来额外的利润。
石家庄限号恢复了吗
石家庄限行暂未恢复。
截止至2023年2月13日(周一)河北省已有4市恢复限号，各地具体限行措施，以当地交管部门最新规定要求为准。截至2023年2月13日(周一)，石家庄市还没有发布恢复尾号限行的通知。
石家庄还限行吗
不限行。根据查询石家庄交通部门发布的公告得知，截止到2023年4月3日石家庄市没有发布恢复尾号限行的通知，因此石家庄不限行。 石家庄市，简称“石”，旧称石门，河北省辖地级市、省会、Ⅰ型大城市。