国三柴油车报废新规定

1、也就是国三大货车强制性报废期限最大是15年。除此之外，排出不符合标准的国三车要开展整顿和惩罚，能够根据有关工艺来实现更新改造，历经升级改造后依然排出不符合标准的车子可能强制性报废。

2、国三柴油车不再按年份报废而是按里程数或排放量报废：私家车不看多少年按里程数计算里程数达到60万公里强制报废。

3、到2020底，国三及以下排放标准营运柴油货车将会提前淘汰更新。机动车报废处理我国汽车报废后处理模式比较单一，基本都是以卖废铁处理。根据国家规定，拆解后的车辆。

4、强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。

5、报废年限是10年，但是最多可以延迟5年。另外，排放不达标的国三车要整改处罚，可以通过相关技术改造。改造后排放仍不达标的车辆将被强制报废。如果是国三的私人柴油车，报废的概率会大很多。

6、强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

北京外地车进京证新规2019(处罚标准+常见问题)

1、进京证办理收紧：每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。(解说：意味着一年最多可申领使用进京证84天。

2、当年可办理进京通行证天数为7*12=84天。同时会按照以往处罚标准认定为机动车违反禁令标志指示的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

3、直白点说，就是每辆外地牌照车辆每年最多可在北京行驶84天。这回好了，六环路和通州区域也要凭进京证了。违规停放将扣减“进京证”办理天数。

北京货车限行新规定2023

1、禁止在主路、辅路和五环路以内道路行驶。外地货车在北京限行时间：每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外地牌照货车通行。

2、本地货车限行 每天6时至23时，五环路不含以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨含以上载货汽车通行。

3、2023北京限行规定限行时间为工作日星期一至星期五每天7：00-20：00，限行范围为五环以内(不含五环)道路。法定节假日和公休日不限行。

4、每日7：00-20：00，外地蓝牌小货车不允许在五环路以内的道路行驶。

5、工作日9时至17时，执行五环路(含)以内道路车牌尾号高峰时段区域限行的交通管理措施，并与北京市载客汽车同步进行车牌尾号轮换。外埠号牌载货汽车 每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行。

6、从严查处超限超载、疲劳驾驶、超员载客、违法载人等严重违法行为。加强疲劳驾驶等违法行为联合监管，会同相关部门加强货车疲劳驾驶、超限超载等违法行为联合监管，对高风险运输企业实施约谈通报、挂牌督办。