比亚迪的电池在国内的新能源车里是比较好的，性价比也相当不错，而比亚迪唐DM是比亚迪旗下重要的战略车型，值不值得入手，小编说一个真实的案例，希望可以帮助到题主。
朋友是19年初入手的比亚迪唐DM，因为是在广州没办法只能买新能源车，那么最终为什么选择唐DM呢？朋友考虑了四个原因：
1：比亚迪电池技术在国内真的不错。
2：广州限牌很坑人。
3：比亚迪唐DM外观是真的漂亮，家里人一起看车都觉得外观符合心意。
4：比亚迪唐DM空间足够大，7座足够家人使用，无论是生活代步还是出门旅游都挺方便。
源于以上四点，朋友最终拿下了比亚迪唐DM，如今已经服役了一段时间，用车感受他自己
也总结了一些优缺点。下面先来说一说朋友总结的优点。
1：加速的确跟宣传的一样比较快，超车简单，尤其是用电的情况下。两年下来朋友说设计电量不低于多少，然后车辆一直维持在这个电量，开起来相当舒服，然后偶尔去充个电挺好。
2：比亚迪唐DM开起来非常稳当，或许是因为车重的原因，高速上有时候不小心上了130/h，或者更高一点点，竟然没有感觉到车飘，以至于朋友每次开车上高速都要特别注意车速，这也是为了安全考虑。
3：电四驱用起来真心不错，一些比较陡的路段，或者遇到泥泞的土路都能轻松驾驭过去。两年里尝试了多次轻度越野，都没有掉过链子，有些时候想玩一玩极限越野，但是感觉心疼，所以忍住没有试。不过朋友相中了哈弗H9，感觉去极限越野应该没问题。
两年的使用当中也遇到了一些问题，总结在下面：
1：空调两年修了两次，夏季天热没有空调真心受不了。
2：车速超过50km之后开车窗噪音太大，大的让人无法忍受，而且噪音还带着抖动，所以开快车真的不能开窗。
3：油耗是永远都绕不过的问题。朋友家里没有充电桩，不过单位有几个充电桩，如果市区代步基本都是零油耗，两年下来电池没有明显衰减，基本能满足每日用车。如果是当作燃油车，市区油耗能到13L，高速差不多也要10个油，不过朋友说没有认真算过。
新一代的唐DM要比老款的车驾驶感受更好，至于值不值得入手要看个人的用车环境，若是家里没有充电桩，单位也没有，其实每日充电的确是个大问题，用起来相当头疼。
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（运营人员：凌萧风）
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[img]有没有唐DM的车主说说看这车的感受我是18年年底刚入手的唐DM，要看到两点，第一点就是动力提速快，在红绿灯起步绝对是第一名，第二点就是新能源，环保，而且不用出购置税，不限行。
广州比亚迪唐dmi能上普通车指标吗唐DMI算新能源指标，上的是绿牌。
唐DM-i这款车支持插电充，高配版支持25kW快充，在家里有充电桩的情况下，高配112km的续航完全可以让你日常当成纯电车去通勤，而且还完全不会有纯电车的续航焦虑。
没电也可以加油，实现增程，或者高速的直驱。
即便是亏电的状态下，百公里油耗也不过5L多，折合每公里成本3毛多，经济账算下来也跟纯电动车用车成本差不多。而且，考虑到这是一辆自重两吨多的7座中型SUV车型，这个成绩可以说非常优秀了。