林海这款150cc水冷倒三轮,出口转内销,预计2021年上市

1、有车友想看国产倒三轮，这不重庆摩博会期间林海就亮相了一款150cc的水冷倒三轮。

2、仔细观察可以发现，林海这款倒三轮踏板，在驻车的时候没有使用边撑和大撑，左右变向的灵活性和极限倾角也非常高，说明它的核心的前悬挂技术，已经非常接近国际主流车型了。

国产倒三轮又多了一种选择!这次来的是电动倒三轮

如今，通路型产品同质化愈演愈烈， 娱乐 型产品竞争也趋于白热化，造车新势力若要在当今的摩托车市场安身立命，差异化的产品路线是非常切合时宜的选择，比如倒三轮+电动化。

随着国内倒三轮摩托车政策的开放，越来越多的倒三轮车型出现在我们的视线当中，其中知名度最高的就是比亚乔旗下的进口倒三轮MP3的500和300，但是今天要说一下一台国产的倒三轮车型，一台电动倒三轮。

来自浙江台州的斗风车业，非常有创意的将倒三轮摩托车，和新能源摩托车结合到了一起，在摩博会上赚足了眼球。

从外观设计方面看，这款国产倒三轮摩托车与标致400很类似，同样是车头部分采用两个从动轮，而后面则只有一个单车轮提供驱动力。

20升容量的油箱估计无法带来很长的续航里程，不过燃油车不用担心续航，到处都是加油站，真不行带个副油箱就能解决。

这款电动倒三轮是来自美国初创Arcimoto公司的FUV Evergreen Edition，定位是城市通勤代步车辆，别担心这是一款可合法上路的倒三轮，同时还能享受税收、通行以及停车的费用减免，想必也是鼓励消费者购买新能源车辆的一种措施。

车主注意!2月,全国各地区电动车新规来了,涉及两轮/三轮/四轮

1、2020三轮四轮电动车新规如下：第一：首先是车行速度，国家新规定，车速超过25KM/小时行驶就属于违规。第二：车身整体重量，如果超出55公斤以上的也算是违规。第三：电动机功率超过400W的也是属于违规。

2、第一个变化：部分城市禁止三轮车、老年代步车上路 今年以来对于三轮车、老年代步车查处得就比较严格，比如前段时间的毫州要求明确禁止三轮车、老年代步车进城中心。

3、国家对三四轮电动车的新政策如下：个人和商家不得私自对电动车进行改造；要求车主提升交通安全意识，并且注重个人防范；上路行驶的电动车必须按照相关规定取得牌照；只有驾驶状态良好的电动车才能上牌照。

4、除此之外，个别地区实施电动三轮编码出行政策，车身上喷涂编码，做到一车一号，车主可以不用挂牌，也不用驾驶证，只要参加安全培训后，签订保证书即可上路。