开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗...

1、缺点：电压太低，能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间。而且，价格成本也比较高。新能源汽车的动力真的很强，可以说比大部分燃油车都要好。另外，电动机工作时的噪音很小，行驶时非常安静。

2、其次，新能源汽车也是存在很多缺点的，部分车主表示三年之后，电池续航大大降低，在开了空调之后，续航更是大打折扣。更重要的是，一些偏远地区充电桩普及程度不是很高，会存在找不到充电的地方。

3、此外，发动机产生的静音度非常高。无论是在市区还是在高速上，最多能听到一点风噪和胎噪。自动驾驶和驾驶辅助在技术的应用上。这可能是很多人说不想开汽油车的一个重要原因。

4、当时那个感受非常的帮，但这个车唯一的缺点就是没有快充且没有一点舒适性可言。

5、例如在温度小于10°的情况下，续航力便会降低，特别是到寒冷的冬季，车辆续航力便会降低30%之上，这一点实在是没法让人接纳。当车辆速率开的快一点的时，车辆的用电量耗损还会迅速，里程数便会降低。

6、新能源汽车的缺点如下：充电困难且缓慢：因为新能源汽车还不普及，很多城市或地区没有充电桩给新能源汽车充电，所以给汽车充电不方便。另外，新能源汽车电厂系统不是很成熟，充电慢，一般要几个小时。

特斯拉自带导航怎么避开限行

车辆可依据车牌情况判定最佳导航路线 ，点击控制 软件 输入车牌号，再点击控制 导航 车牌限行 车辆即可基于车牌号启用或禁用路线。还可以点击避开收费站，在规划路线时以规避收费站点 。

点击车辆调节系统 点击Autopilot自动铺助行驶 开启限速报警 开启限速模式，调整限制速度 综上，假如想要关闭特斯拉自动限速的话，直接如上述操作大多数，找到限速报警，将其关闭就可以了。

特斯拉导航可以自由调音量、规划行程还可以实时探测路上的交通情况。导航音量。点击“—”或“+”即可相应降低或升高语音导航音量。滑至最左侧可使语音导航静音。

自动辅助变道以及辅助导航驾驶同样要在安全驾驶的前提下才能实现，为了避免事故的发生，注意一定不能放手驾驶。需要使用Autopilot自动辅助驾驶功能时，可随时通过触摸屏启用或禁用Autopilot自动辅助驾驶的某些功能即可。

特斯拉蓝牌很贵吗

1、蓝牌的特斯拉相比现在的绿牌特斯拉是很贵。由于特斯拉进入中国比较早，当时还没开始实施新能源号牌，也就是绿牌牌照，因此那个时间段的特斯拉都是上蓝牌。

2、蓝牌特斯拉大概60万~90万左右一辆。之所以蓝牌特斯拉这个贵，是因为最早一批蓝牌特斯拉都是进口车辆，其中的modelX售价高达80~90万元，modelS要60~70万元。

3、蓝牌相对更贵一点。绿牌没出来之前就有特斯拉这个车，当时上的蓝牌，他没有去改绿牌。上蓝牌的特斯拉基本上还都是进口的modelx和models，modelx就有点贵了，要八九十万。models要六七十万。